Huvudvägen i Dung Quat är förstörd, man kör och ber samtidigt

Dung Quất - Ảnh 1. — Det är ofattbart att detta är en viktig väg som förbinder den internationella hamnen i Dung Quats ekonomiska zon - Foto: TRAN MAI

Riksväg 24C, huvudvägen som leder till Dung Quats ekonomiska zon, är allvarligt skadad, särskilt den del som går genom byn Tuyet Diem 1 (kommunen Van Tuong, Quang Ngai). Vägytan flagnar, sjunker djupt och är full av gropar, vilket försätter människor och förare i fara varje gång de passerar.

Gropar som ser ut som dammar

Den allvarligaste sträckan är cirka 500 meter lång och leder till Gemadept Dung Quats internationella hamn. Denna plats är full av djupa hål, många stora vattenställen som gör det lätt för motorcyklar att halka och falla, och lastbilar och containrar måste ständigt undvika den.

Kaos uppstår ofta, särskilt när stora lastbilar köar för att komma in i hamnen.

Pham Thi Le (45 år), som bor precis vid gatan, säger att hennes familj alltid lever i rädsla. "Det finns gropar som är en meter djupa, bilar kör hela tiden ner i dem och måste ringa efter hjälp. Lastbilar kör dag och natt, alla är rädda. En tillfällig lapp håller bara i några dagar och sedan går den sönder igen", sa hon.

Enligt Ms. Le skadades den redan nedbrutna vägytan ännu allvarligare efter stormarna.

Major Vu Hoang Anh Tuan, biträdande chef för Dung Quats gränsbevakningsstation, sade att denna vägsträcka nästan har förlorat sin bärförmåga. Den kontinuerliga överbelastningen av fordon har orsakat att vägytan snabbt har sönderfallit, vilket påverkar myndigheternas uppgifter.

"När en incident inträffar som kräver akuta insatser är det mycket svårt att resa på den här rutten. Vi hoppas snart ha en lösning", sa Tuan.

Vägen är inte bara osäker, den är också ofta överbelastad under rusningstid. Hundratals lastbilar upptar större delen av vägen, vilket försätter små fordon i en farlig position.

För att begränsa riskerna arrangerar polisen i Van Tuong regelbundet patruller, kopplar upp säkerhetskamerasystem och uppmuntrar företag att följa lastkapaciteten.

Enligt överstelöjtnant Nguyen Duy Hung – biträdande chef för Van Tuongs polis – är det dock fortfarande mycket svårt att säkerställa trafikordningen när infrastrukturen inte har förbättrats.

Dung Quất - Ảnh 2. — Stenar hälldes ut på vägen för att tillfälligt laga djupa gropar - Foto: TRAN MAI

Dung Quất - Ảnh 3. — Riksvägsliknande fiskdamm - Foto: TRAN MAI

Behöver tidiga investeringar för att Dung Quat ska kunna utvecklas till sin fulla fördel

För närvarande har hela Dung Quats ekonomiska zon nästan 50 km interna vägar, varav de flesta byggdes sedan den ekonomiska zonen bildades, är småskaliga, har osynkroniserade förbindelser och är nu allvarligt försämrade.

Varje år måste den ekonomiska zonen "axla" tiotals miljoner ton gods. Särskilt när många stora miljardprojekt genomförs ökar efterfrågan på transport av material och utrustning kraftigt, vilket gör att vägsystemet snabbt blir överbelastat.

Herr Tran Van Man - biträdande styrelseordförande för Dung Quats ekonomiska zon och industriparker i Quang Ngai-provinsen - sade att den årliga underhållsbudgeten endast räcker till tillfälliga reparationer.

"Försämrad transportinfrastruktur påverkar direkt affärsverksamheten och attraktionen av investeringar. Om vägar inte garanteras måste investerare överväga det", betonade Man.

Styrelsen har rekommenderat att provinsen prioriterar kapitaltilldelning för att uppgradera viktiga rutter, inklusive riksväg 24C genom Tuyet Diem 1. Enligt Man kommer trafiken att fortsätta vara den största flaskhalsen i Dung Quats ekonomiska zon utan samtidiga investeringar.

Snabb reparation av allvarliga skador kommer inte bara att bidra till säker och smidig transport av varor, utan också säkerställa försörjningsmöjligheter, trafiksäkerhet och ordning för människor som bor längs vägen. Detta är ett akut krav för att Dung Quat ska kunna fortsätta att utvecklas hållbart och behålla sin roll som ett ekonomiskt lokomotiv för provinsen och regionen.