Ford Focus avslutar sin resa efter 27 år med mer än 12 miljoner sålda bilar

Resan för den mest berömda modellen i Ford-familjen har officiellt avslutats med den sista Focus-modellen som rullar av produktionslinjen i Tyskland.

Ford Focus upphörde officiellt med produktionen när en femdörrars halvkombi rullade av produktionslinjen i Saarlouis i mitten av november 2025. Efter 27 år, mer än 12 miljoner enheter och ett arv som en pålitlig familjebil som gav körglädje till miljontals bilar, har den nått sitt slut.

Anställda delade ögonblicket på sociala medier och avslutade i tysthet ett kapitel som hade definierat Fords närvaro i Europa. Beslutet kom inte plötsligt. Ford hade redan 2022 meddelat att Focus skulle tas ur produktion i takt med att företaget accelererade sin övergång till elbilar.

När den första generationen av Ford Focus kom 1998 ersatte den inte bara Escort. Den satte en ny standard för vad en kompaktbil borde vara. I en tid där små familjebilar till stor del var enkla, kom den första generationen av Focus med en skarp New Edge-styling, responsiv väghållning och ett chassi så optimerat att det omedelbart blev riktmärket.

För yngre köpare är det en inkörsport till en verkligt rolig körupplevelse. För äldre köpare är det ett bevis på att praktiskhet inte behöver vara tråkigt. Ford Focus är den sällsynta massmarknadsbilen som kan tillfredsställa nästan alla.

Och Ford följde efter. Focus blev en global modell och ersatte så småningom lokala kompaktbilar med en enda formel som fungerade lika bra i Berlin som i Boston.

Ford Focus har gett upphov till allt från prisvärda pendlarversioner till de robusta ST- och RS-modellerna som har fått en kultstatus. Under fyra generationer har Focus blivit ett av Fords kärnmärken.

Focus-avhoppet har också försatt Saarlouis i ett limbo. Fabriken, som en gång sjud av rytmen från en av Fords mest kända modeller, producerar nu ingenting. Ford har ännu inte åtagit sig ny produktion för fabriken, och inte heller bekräftat en köpare. För en plats som har producerat miljontals bilar sedan slutet av 1960-talet är tystnaden öronbedövande.

Det finns dock tecken på att Ford inte helt har gett upp hoppet om Europa. Autocar rapporterar att Ford förbereder sig för att lansera en ny mellanstor crossover år 2027 som ska konkurrera med, snarare än ersätta, Kuga. Den förväntas erbjudas med både hybrid- och helt elektriska drivlinor, ett försök att fylla tomrummet som Focus lämnat utan att återgå till den klassiska halvkombibilen.

Företaget lanserar också två elektriska crossovers, Explorer och Capri, båda baserade på Volkswagens MEB-plattform. De är ungefär lika stora som en Focus, men inte i Focus-anda.

Explorer och Capri är en del av Fords nyskapande, inte dess arv. För att bidra till denna comeback har Ford utsett Jim Baumbick, tidigare ansvarig för Focus och Kuga, till sin första heltidschef i Europa på tre år.

Video : Se detaljer om den slutgiltiga Ford Focus-modellen från 2025.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/ford-focus-ket-thuc-hanh-trinh-sau-27-nam-voi-hon-12-trieu-xe-ban-ra-post2149069921.html