Brådskande byggnation av två vertikala och horisontella motorvägsprojekt i väst

TPO - Byggarbetsplatserna för två vertikala och horisontella motorvägsprojekt i väst med en total längd på nästan 300 km går in i "sprintfasen" för att slutföras enligt tidsplanen...

Byggarbetsplats för komponentprojekt 2 av motorvägen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (sträcka genom gamla Can Thos stad), brobyggnationen har pågått samtidigt, alla broar förväntas vara färdigställda i juli 2026.

På byggarbetsplatsen för Kenh Dung-bron, motorvägsprojektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, där han tittade på bropelarna som gradvis färdigställs, anförtrodde arbetaren Nguyen Duy Truong (43 år gammal, från Quang Ngai-provinsen) att han alltid saknar hemmet, och hans familj förstår och uppmuntrar honom alltid när de vet att hundratals arbetare som han bidrar dag och natt till det nationella nyckelprojektet. "När vägen är färdigställd kommer människor att resa bekvämare, varor kommer att cirkulera snabbare, ekonomin kommer att utvecklas, och vi kommer också att känna oss stolta även om vi bara bidrar med en liten del", delade Truong.

Befälhavaren för paket 12 sa att för att säkerställa framsteg övervakar byggarbetsplatsens ledningsgrupp alltid noggrant varje punkt, justerar och kompenserar för eventuella förseningar i tid. Byggarbetsplatsen har för närvarande 22 byggteam med cirka 300 arbetare som alltid är redo att arbeta med full kapacitet och arbeta övertid för att möta projektets övergripande framsteg.

Enligt styrelsen för komponent 2-projektet av motorvägen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang upprätthåller byggarbetsplatsen verksamheten med cirka 500 mekaniska maskiner, nästan 1 000 arbetare och 100 byggteam som arbetar kontinuerligt under hela nationaldagen den 2 september för att säkerställa byggandet.

På byggarbetsplatsen för den vertikala motorvägsprojektet Can Tho - Ca Mau fortsatte byggenheterna också att arbeta normalt utan avbrott.

Herr Phan Duy Lai - biträdande direktör för My Thuan Project Management Board (investerare) - sa att motorvägsprojektet Can Tho - Ca Mau för närvarande har cirka 200 byggarbetsplatser i drift samtidigt längs hela sträckan med en byggstyrka på upp till 1 900 tjänstemän, arbetare, tekniker och nästan 900 maskiner och mekanisk utrustning.

De nuvarande svårigheterna beror på regnperiodens topp, vilket hindrar byggarbetet. Dessutom förlänger svag geologi väntetiden för sättning, vilket påverkar lossningen och byggandet av grunden för krossad sten. Investeraren har infört en rad tekniska lösningar för att främja arbetet.

Antalet maskinförare och vältförare fördubblades för att organisera byggandet nattetid; designkonsulter fick i uppdrag att beräkna och öka höjden på vallen för att förkorta väntetiden för sättning... Även rusningsrörelsen på byggarbetsplatsen lanserades regelbundet, med aktuella sammanfattningar och belöningar för att uppmuntra arbetsandan, betala rimliga löner och bonusar till arbetare som arbetade övertid och därigenom upprätthålla byggtakten.

Med beslutsamheten att slutföra projektet i enlighet med premiärministerns anvisningar åtog sig byggnadsministeriet, investeraren, entreprenörerna och tillsynsenheterna att fortsätta upprätthålla byggtakten enligt planen "3 skift, 4 skift", "övervinna sol och regn" för att få projektet i mål enligt tidsplanen (invigning den 19 december 2025).

Motorvägsprojektet Can Tho - Ca Mau är mer än 110 km långt, med en total investering på mer än 27 500 miljarder VND, och kommer att invigas i december 2025. Motorvägsprojektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang är mer än 188 km långt, med en total investering på nästan 44 700 miljarder VND. Den nödvändiga framstegen är att i princip hela sträckan ska vara färdigställd 2026 och att hela projektet ska vara i drift 2027.

Källa: https://tienphong.vn/gap-rut-thi-cong-2-du-an-cao-toc-truc-doc-truc-ngang-o-mien-tay-post1774890.tpo