Omfördelning av medel för att påskynda utbetalningen av offentligt investeringskapital.

Många projekt och arbeten i Lam Dong-provinsen kan inte betala ut alla tilldelade medel år 2025, vilket kräver omfördelning av medel.

Motorvägen Bao Loc - Lien Khuong kommer att anslutas till motorvägen Lien Khuong - Prenn.

Många investerare har föreslagit att överföra kapital.

År 2025 tilldelades projektledningsnämnd nr 3 nästan 2 000 miljarder VND. I slutet av september 2025 hade styrelsen betalat ut 29 %. Den främsta orsaken till den låga utbetalningstakten är fortfarande problem med markröjning. Många projekt kan inte betala ut alla tilldelade medel under 2025, vilket tvingar enheten att begära omfördelning av medel.

Enligt Ha Sy Son, chef för investerings- och byggprojektledningsnämnd nr 3, visar beräkningar att enheten kommer att behöva omfördela mer än 170 miljarder VND i kapital år 2025. Av detta belopp kommer 70 miljarder VND att återföras av centralregeringen från vägprojektet Dao Nghia - Quang Khe (fas 2).

Av det totala överförda kapitalet kommer ungefär över 100 miljarder VND att överföras till projekt i regionala avdelningar, medan de återstående 70 miljarderna VND är mycket svåra att överföra. ”Vi föreslår att genomförandetiden för Dao Nghia - Quang Khe Road-projektet justeras till 2026, eftersom en begäran om en förlängning av projektets framsteg utan att öka den totala investeringen kommer att falla under den provinsiella folkkommitténs behörighet för godkännande. Om det godkänns kommer de 70 miljarderna VND att betalas ut under 2026. Om förlängningen inte beviljas måste detta kapital återlämnas till centralregeringen”, föreslog Son.

Många byggprojekt ligger efter schemat jämfört med den planerade kapitaltilldelningen för 2025.

På liknande sätt begärde projektledningsnämnd nr 1 år 2025 en omfördelning av cirka 350 miljarder VND. Enheten har samarbetat med regionala nämnder och hittat mottagare för utbetalningen av 200 miljarder VND. För de återstående 150 miljarderna VND arbetar styrelsen med finansdepartementet för att nå en överenskommelse före den 30 september 2025.

Enligt Nguyen Thanh Chuong, chef för Investment and Construction Project Management Board nr 1, tilldelades enheten 8 047 miljarder VND år 2025. I slutet av september 2025 hade enheten endast betalat ut 1 162 miljarder VND, vilket motsvarar 14 % av planen. Av detta belopp tillhör 2 855 miljarder VND motorvägsprojektet Bao Loc - Lien Khuong och 633 miljarder VND till motorvägsprojektet Tan Phu - Bao Loc, vilka båda ännu inte har betalats ut.

Flexibel driftsättning

Enligt chefen för finansdepartementet, Phan Thế Hanh, har enheten arbetat med fem projektledningsnämnder i området. För närvarande uppgår det lokala kapitalet, som nämnderna föreslår ska återbetalas, till över 400 miljarder VND. Omvänt är kapitalbehovet för projekt som kräver finansiering endast cirka 180 miljarder VND. Därför är en stor mängd kapital fortfarande utestående. "Vi har bett projektledningsnämnderna att instruera sina regionala nämnder att granska de projekt och arbeten som fortfarande har utestående skulder."

”Enheterna bör särskilt fokusera på att granska projekt som är förlängda eller inte har tilldelats finansiering under perioden 2021–2025. Baserat på detta kommer kommittéerna att sammanställa och lämna in informationen till finansdepartementet i september 2025 för att genomföra omfördelningsförfarandena i syfte att öka utbetalningarna”, föreslog Hanh.

Herr Hanh uppgav att det, vad gäller statlig finansiering, nästan inte finns någon kapacitet att absorbera mer kapital. För närvarande fördelas de flesta statliga medlen i området till storskaliga projekt, vilka ingår i regional finansiering. Eventuell omfördelning kan endast göras flexibelt för projekt med regional finansiering, inte för andra projekt.

I verkligheten kräver projekt som finansieras av centralregeringen för närvarande inget ytterligare kapital. Till exempel har Bao Loc - Lien Khuong Expressway-projektet 891 miljarder VND i statlig finansiering, varav 633 miljarder VND överfördes i en klumpsumma 2024. Om projektet begär ytterligare finansiering kommer det därför säkerligen inte att godkännas och medlen måste återföras till centralregeringen.

Biträdande sekreterare för den provinsiella partikommittén och ordförande för den provinsiella folkkommittén Ho Van Muoi inspekterade platsen och kritiserade entreprenören för väguppgraderingsprojektet DT721 för förseningarna.

”Finansdepartementet söker proaktivt efter sätt att ge råd om tidig och lämplig omfördelning av medel för projekt för att påskynda framstegen. Vår uppfattning är att investerare bör vara flexibla och kan omfördela medel för enskilda projektkomponenter. Om en komponent har svårigheter bör prioriteras komponenter som lättare kan absorbera kapital. Målet är att minimera situationen med att återföra medel till centrala och lokala myndigheter”, betonade Hanh.

Angående lösningar för att främja offentliga investeringar sa vice ordföranden för den provinsiella folkkommittén, Vo Ngoc Hiep, att svårigheter relaterade till dokument, procedurer och personal i stort sett har lösts vid det här laget. Den återstående frågan är att finansdepartementet ska ge den provinsiella folkkommittén råd i god tid om mottagande och fördelning av kapitalkällor. ”Finansdepartementet kommer flexibelt att överföra kapital i omgångar. Så snart ett projekt har godkänts kommer provinsen att godkänna det. Vi väntar inte på att allt ska godkännas på en gång, eftersom det skulle försena saker. Under genomförandet kommer vi att ta itu med svårigheter var de än uppstår. Från projektledningsstyrelsens sida bör enheterna vara proaktiva och flexibla i genomförandeprocessen”, betonade Vo Ngoc Hiep.

I slutet av september 2025 hade Lam Dong- provinsen utbetalt nästan 30 % av sitt totala tilldelade kapital på 18 900 miljarder VND. Med detta resultat har Lam Dong-provinsen en mycket lägre utbetalningsgrad än det nationella genomsnittet (45 %) och rankas som nummer 30 av 34 provinser och städer.

I slutet av september 2025 hade Lam Dong-provinsen utbetalt nästan 30 % av sitt totala tilldelade kapital på 18 900 miljarder VND. Med detta resultat har Lam Dong-provinsen en mycket lägre utbetalningsgrad än det nationella genomsnittet (45 %) och rankas som nummer 30 av 34 provinser och städer.

Källa: https://baolamdong.vn/dieu-chuyen-von-de-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-392986.html