Ansträngningar för att påskynda utbetalningen av offentliga investeringsmedel.
I början av maj 2026 hade Hanoi betalat ut över 36 200 miljarder VND i offentligt investeringskapital, vilket uppgick till 30,17 % av den plan som premiärministern tilldelat. Detta är en mycket högre andel än det nationella genomsnittet.
Flera viktiga projekt i staden accelereras. Markröjning för större transportprojekt har visat betydande framsteg; Ringväg 4 - Huvudstadsregionen-projektet har slutfört marköverlämningen och genomförs kraftfullt med målet att vara färdigställt 2027.
Dessutom fokuserar staden på att beslutsamt styra markröjningen för flera broprojekt över Röda floden, ringvägarna 1, 2.5 och 3.5, och andra anslutande transportvägar. Dessutom fortskrider sju broprojekt över Röda floden snabbt; bland dem förväntas Tran Hung Dao-bron och Tu Lien-bron vara färdigställda 2027, vilket uppfyller kraven för att vara värd för APEC inom en snar framtid.
Sedan början av året har staden utfärdat många avgörande direktiv som spridit sig till avdelningar och kommuner. Hanoi skapar en viktig vändpunkt för offentliga investeringar och betraktar staden som "ledande kapital" för att aktivera ekonomisk tillväxt. Staden tillämpar avgörande ledningslösningar som de "6 tydliga principerna": Tydlig person, tydlig uppgift, tydlig tid, tydligt ansvar, tydlig produkt, tydlig befogenhet och "1 kontinuerlig": En uppgift, en kontaktpunkt hela tiden; och löser hinder för viktiga projekt för att säkerställa framsteg och optimera resurser.
Staden har förnyat sin förvaltning och fokuserat på varje projekt individuellt. Stadspartiets kommitté och stadens folkkommitté inspekterar direkt viktiga transport- och stadsutvecklingsprojekt för att lösa problem med markröjning på plats. Samtidigt har staden proaktivt förberett en storskalig vidarebosättningsfond för människor vars mark har exproprierats, genom att tilldela tusentals lägenheter och vidarebosättningsmark i olika områden.
Investeringsdisciplinen har skärpts, vilket kopplar avdelningschefernas ansvar till utbetalningsresultat och resolut hanterar långsamma offentliga investeringsprojekt. Dessutom har staden förenklat förfarandena: En kraftfull tillämpning av digital transformation inom den offentliga förvaltningen och minskade administrativa förfaranden har bidragit till att godkännande- och implementeringsprocesserna har blivit transparenta och snabba.
För att påskynda utbetalningen av offentliga investeringsmedel har även orterna ändrat sina förvaltningsmetoder. Hong Ha Ward, som leder staden med en imponerande utbetalningsgrad på 85,32 %, visar att nyckeln till framgång ligger i att ihärdigt mobilisera människor och flexibelt anpassa planer i markröjningsarbetet. Som ett resultat uppnådde viktiga projekt som Tu Lien-bron en utbetalningsgrad på 99,7 % och Tran Hung Dao-bron 96,6 %.
På samma sätt är Vinh Hung-distriktet ett utmärkt exempel på effektiv utbetalning av offentliga investeringar, med en andel på 55,15 %. Pham Hai Binh, biträdande sekreterare för partikommittén och ordförande för folkkommittén i Vinh Hung-distriktet, delade med sig av att distriktsdistriktet, liksom vägprojektet i Linh Nam, aggressivt har främjat markröjningsarbete och nu har slutfört 100 % av projektet, med utbetalningar på 1 354/1 500 miljarder VND, vilket överstiger den åtagna tidsplanen med 3 månader.
I Cau Giay-distriktet (Hanoi), där ringvägsprojektet på 2,5-gatan genomförs, sa Do Van Giap, chef för Song Hong Joint Stock Company – projektets entreprenör – att byggarbetsplatsen omedelbart efter stadens direktiv organiserade kontinuerligt arbete på flera fronter och upprätthöll verksamheten nästan dygnet runt. Den fullständiga mobiliseringen av material, utrustning och personal har bidragit till att påskynda framstegen samtidigt som projektets kvalitet säkerställts. Samtidigt betalar myndigheterna i distrikten Thanh Xuan, Khuong Dinh, Yen Hoa och Cau Giay snarast ut ersättning och river strukturer för att överlämna en ren plats till entreprenören för ringvägsprojektet på 2,5-gatan före den 30 juni.
Fast beslutna att påskynda framstegen blir offentliga investeringar en "dubbel hävstång".
Den övergripande utbetalningssituationen har förbättrats, men den har ännu inte uppfyllt stadens krav. ”I maj och juni 2026 måste staden fortsätta att betala ut cirka 13 800 miljarder VND för att säkerställa tillväxtmålet för andra kvartalet och 41 900 miljarder VND för att säkerställa den planerade färdplanen”, sade vice ordföranden för stadens folkkommitté, Nguyen Xuan Luu.
Även om staden aktivt har åtgärdat flaskhalsarna i markröjningen kvarstår svårigheter, såsom brist på och fluktuerande priser på byggmaterial. Andra faktorer inkluderar dessutom: långsamt slutförande av investeringsförfaranden, långdragna förhandlings- och justeringsförfaranden för ODA-låneavtal; och vissa kommuner och valkretsar som ännu inte helt har fördelat sina tilldelade budgetmedel…
För att påskynda utbetalningen av offentligt investeringskapital kräver staden under de återstående månaderna av 2026 att avdelningar och myndigheter snabbt slutför utarbetandet av dokument för att effektivt implementera nya mekanismer och policyer enligt 2026 års huvudstadslag; resolut påskyndar markröjningsarbetet, med prioritet för slutförandet av markröjning för viktiga projekt, särskilt ringvägar och stora broar över floder, samt regionala anslutande vägar.
Byggdepartementet ansvarar för att lösa svårigheter med att få tag på råvaror och bränsle för byggbranschen; finansdepartementet ansvarar för att fortsätta ge råd om flexibel kapitalförvaltning och stärka övervakning och tillsyn. Det är värt att notera att stadsledarna begärde att folkkommittéerna i kommuner och valkretsar snarast skulle slutföra den detaljerade fördelningen av hela den offentliga investeringsplanen för 2026 före den 20 juni; säkerställa att fördelningen är fokuserad, målinriktad och lämplig för målen och mottagarna, i linje med genomförande- och utbetalningskapaciteten; och att fullständigt föra in budgetuppskattningarna i TABMIS-systemet enligt föreskrifterna...
Investerare, kommuner och valkretsar måste utveckla detaljerade planer för utbetalning, markröjning och byggnation av varje projekt; påskynda slutförandet av investeringsförfaranden; omedelbart inrätta en "kommandogrupp för utbetalning av offentliga investeringar" under ledning av ordföranden för folkkommittén i varje kommun eller valkrets; och utveckla en plan för att förvalta och utnyttja offentliga tillgångar som bildats efter investeringar...
I år nådde Hanois offentliga investeringskapital 156 000 miljarder VND. Ordföranden för Hanois folkkommitté, Vu Dai Thang, bekräftade att utbetalning av offentliga investeringar är både en ekonomisk och en särskilt viktig politisk uppgift, kopplad till ansvaret att effektivt utnyttja varje öre av folkets kapital, säkerställa projektkvalitet och direkt bidra till huvudstadens hållbara tillväxt.
Enligt Dr. Nguyen Duc Kien, tidigare vice ordförande i nationalförsamlingens ekonomiska utskott och tidigare chef för premiärministerns ekonomiska rådgivande grupp, är utbetalningsframstegen det tydligaste beviset på politisk beslutsamhet och skapar en språngbräda för Hanoi att sträva efter tvåsiffrig tillväxt och omfattande socioekonomisk infrastrukturutveckling. ”Effektiva offentliga investeringar kommer att stödja den aggregerade efterfrågan, vilket skapar jobb och stimulerar Hanois ekonomiska tillväxt. Viktigt är att framstegen inom offentliga investeringar ges särskild vikt som en drivkraft för privata investeringar. Effektiviteten hos offentliga investeringar påverkar direkt effektiviteten hos privata och utländska investeringar”, betonade Dr. Nguyen Duc Kien.
Dr. Nguyen Duc Kien uppskattade mycket stadens ledares avgörande engagemang och noterade positiva framsteg. Direkta inspektioner och noggrann övervakning skapade inte bara press utan motiverade också byggenheterna att påskynda sitt arbete.
Enligt professor Hoang Van Cuong, vice ordförande för Vietnam Economic Science Association, visar sig ledningsförmågan i förmågan att lösa de svåraste flaskhalsarna, såsom markröjning, administrativa förfarandereformer vid projektgodkännande och flexibel omfördelning av kapital mellan projekt. Han uppskattade högt Hanois ansträngningar för att säkerställa att resurser omvandlas till maximalt verkligt värde, i kombination med stärkt inspektion och kontroll, och främjande av dynamik och kreativitet hos tjänstemän på alla nivåer. Ännu viktigare är att en förändring i ledningens tankesätt behövs: stagnation är oacceptabelt, och framsteg är ett obligatoriskt kriterium för att utvärdera effektiviteten av offentliga investeringar. Slutligen, enligt professor Hoang Van Cuong, är det högsta målet för statlig förvaltning inte bara att slutföra projektet, utan att skapa verkligt värde för människor och företag. Människorna har uttryckt stora förväntningar på ett tidigt slutförande av projektet. För dem är ett infrastrukturprojekt inte bara ett sätt att förbättra transportförhållandena, utan också att skapa ett mer attraktivt stadslandskap, förbättra livskvaliteten och främja den lokala ekonomiska utvecklingen.
Källa: https://hanoimoi.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-thuoc-do-hieu-qua-dieu-hanh-976540.html
Kommentar (0)