Utvidgning av markanvändningsrättigheter på Phung Hung Street 2, Hoan Kiem-distriktet.

Följaktligen beviljas Hanoi Urban Transport Construction Joint Stock Company rätt att använda 8,1 m2 mark (för gemensamt bruk, där enheten använder byggnaden från andra våningen och uppåt) på Phung Hung Street 2, Hoan Kiem-distriktet, i syfte att etablera sitt huvudkontor i kombination med affärsverksamhet.

Phung Hung-gatan. (Illustrativ bild)

Tomtens läge, gränser och area (tomt 3) bestäms av markörerna 6 till 8, 16, 17, 18 och 19 på den aktuella statuskartan i skala 1/200, utarbetad i november 2024 av Hanoi Land Surveying Company nr 1, och bekräftad av folkkommittén i Hang Ma-distriktet den 21 november 2024. Markanvändningsperioden är 50 år från och med den 15 mars 2005. Formen för erkännande av markanvändningsrättigheter av staten är densamma som markarrende med årlig hyra.

Samtidigt förlängs nyttjanderätten till mark för 282 m2 mark (inklusive område 1: 224,6 m2 och område 2: 57,4 m2) på Phung Hung Street 2, Hang Ma-distriktet, Hoan Kiem-distriktet, så att Hanoi Urban Transport Construction Joint Stock Company kan fortsätta använda det som företagets huvudkontor i kombination med affärsverksamhet. Den förlängda markanvändningsperioden är från 15 mars 2025 till 15 mars 2055. Markarrendet är ett statligt markarrende med årliga hyresbetalningar.

Hanois folkkommitté ger Hanoi Urban Transport Construction Joint Stock Company ansvaret för att kontakta departementet för naturresurser och miljö för att fastställa markpriset för att beräkna markarrendeavgifter; underteckna markarrendeavtalet och markanvändningsrättighetsintyget i enlighet med föreskrifterna efter att de ekonomiska förpliktelserna har uppfyllts. Företaget ansvarar också för att kontakta stadens skatteavdelning för att deklarera och betala markarrendeavgifter för de 8,1 m2 marken från 15 mars 2005 till idag, betala årliga markarrendeavgifter, skatt på icke- jordbruksmark och andra utestående ekonomiska förpliktelser (om några) efter behov.

Under markanvändningsprocessen måste företaget strikt följa lagens bestämmelser om mark, investeringar, byggnation, planering och fastighetsverksamhet; säkerställa miljösanering och brandförebyggande och brandkontroll enligt de vietnamesiska byggstandarderna; och får inte ändra markanvändningen utan tillstånd från stadens folkkommitté.

Vid investeringar i nybyggnation eller renovering och utbyggnad av befintliga strukturer är det nödvändigt att kontakta avdelningen för planering och arkitektur, Hanois institut för byggnadsplanering, stadsjärnvägsstyrelsen och Hoan Kiem-distriktets folkkommitté för att få enighet om arkitektonisk planering, utfärdande av ritningar med röda linjer och omfattningen av den urbana järnvägens säkerhetskorridor och relaterad teknisk infrastruktur för att säkerställa överensstämmelse med den urbana zonplanen och relaterade planer som godkänts av Hanois folkkommitté.

Departementen för naturresurser och miljö, finans, planering och investeringar, planering och arkitektur, bygg och andra relevanta avdelningar; och Hanois skatteavdelning har, i enlighet med sina tilldelade funktioner och uppgifter inom sina respektive områden, i uppdrag att inspektera och vägleda Hanoi Urban Transport Construction Joint Stock Company i att uppfylla sina skyldigheter som markanvändare enligt föreskrifter.

Hanois fastighetsregister uppdaterar och justerar markändringar i fastighetsregister enligt föreskrifter.

Folkkommittén i Hoan Kiem-distriktet och folkkommittén i Hang Ma-distriktet inspekterar regelbundet Hanoi Urban Transport Construction Joint Stock Companys efterlevnad av mark-, bygg- och miljöskyddslagar i enlighet med föreskrivna bestämmelser.

Källa: https://kinhtedothi.vn/gia-han-su-dung-dat-tai-so-2-pho-phung-hung-quan-hoan-kiem.html