Lösningar för att övervinna döda vinklar i tunga lastbilar.

VTV.vn - Det är fortfarande vanligt att stora lastbilar kör in i döda vinklar, vilket utgör en betydande risk för allvarliga olyckor. Många tekniska lösningar implementeras för att förbättra säkerheten.

Det är fortfarande vanligt att fotgängare, motorcyklar och små bilar kör in i stora lastbilars "döda vinklar", vilket utgör en betydande risk för allvarliga trafikolyckor. Enligt trafikexperter är "döda vinklar" en av de främsta orsakerna till kollisioner med stora lastbilar på grund av de stora fordonens tröghet i kombination med begränsad sikt, vilket påverkar förmågan att reagera på nödsituationer.

I verkligheten korsar många trafikanter fortfarande vägen vårdslöst eller kör framför containerlastbilar utan att observera trafiken, trots risken att köra in i döda vinklar. Tran Anh Duong, en containerlastbilschaufför i Hai Phong med nästan 12 års erfarenhet, sa att när han kör på riksvägar med blandad trafik och många korsningar är han alltid orolig för risken för olyckor på grund av att många mindre fordon byter fil utan att observera trafiken.

Du kanske också gillar

Kort vietnamesisk raplåt och sångaren Olew får ett barn.Short Rap Viet och sångaren Olew har precis delat nyheten att de välkomnar en ny medlem till sin familj. De två avslöjade offentligt sitt förhållande 2024.

Enligt myndigheterna är de döda vinklarna för stora lastbilar placerade framför fordonet, bakom fordonet och på båda sidor. Säkerhetsprincipen är att undvika att köra parallellt med eller för nära bakom lastbilar, och att absolut aldrig stanna framför en lastbil. Kapten Nguyen Quang Vinh, biträdande chef för trafikpolisens team nr 6, Hanoi City Police, uppgav att många trafikanter inte är helt medvetna om de farliga döda vinklarna för stora lastbilar.

För att övervinna denna begränsning har många transportföretag proaktivt installerat extra backspeglar, LED-varningslampor på fordonets sidor och konvexa speglar med en stor krökning framtill för att underlätta observation. Enligt Dang The Phuong, vice ordförande för Hai Phong City Transport Association, stöter dock vissa anordningar, även om de bidrar till förbättrad trafiksäkerhet, fortfarande på svårigheter vid inspektion eller registrering eftersom de inte överensstämmer med tillverkarens ursprungliga design.

Du kanske också gillar

Ett livfullt och mångsidigt konstnärligt utrymme på APEC 2026 Arts and Music Festival.(CLO) Utöver de tidigare tillkännagivna kategorierna piano, gitarr, traditionella musikinstrument, måleri och barnmodellering fortsätter "APEC 2026 Arts and Music Festival" att utöka det kreativa utrymmet för unga människor med ytterligare tre kategorier: Sångmusik, konferencier och dans.

Experter menar att för att minska trafikolyckor relaterade till tunga lastbilars döda vinklar är det nödvändigt att samtidigt implementera tekniska lösningar på fordon, förbättra trafikanternas kompetens och förbättra transportinfrastrukturen.

Källa: https://vtv.vn/giai-phap-khac-phuc-diem-mu-xe-tai-trong-lon-100260604124839275.htm