Minska logistikkostnader och föra vietnamesiska varor djupare in på EU-marknaden

Herr Bui Van Quy, ordförande för Southeast Asian Seaports Association, biträdande generaldirektör för Saigon New Port - intervjuade reportrar från tidningen Industry and Trade om denna fråga.

Herr Bui Van Quy, ordförande för Southeast Asian Seaports Association, biträdande generaldirektör för Saigon New Port (Foto: Can Tho Newspaper)

Vilka är enligt din åsikt Saigon Newports styrkor för att bli partner till Göteborgs Hamn – en av de största hamnarna i Nordeuropa – som en av de största hamnarna i Vietnam?

Saigon Newport Corporation driver ett system med 28 hamnanläggningar och logistikinfrastruktur över hela landet. Saigon Newport är i synnerhet den enda hamnoperatören med ett djuphavshamnsystem i både söder och norr med direkta förbindelser till Amerika och Europa. Varor exporteras till mer än 200 länder och territorier och samarbetar med mer än 150 rederier och speditörer världen över och mer än 40 000 partners, kunder och import- och exportföretag i hemlandet och utomlands.

Med en lasthanteringskapacitet på upp till 10 miljoner TEU/år bidrar Tan Cang Saigon med mer än 92 % av marknadsandelen i den södra regionen och nästan 56 % av marknadsandelen för import- och exportcontainrar genom landets hamnar. Den totala containergenomströmningen i hamnarna under Tan Cang Saigon Corporation-systemet motsvarar för närvarande produktionen i hamnklustret som rankas som 17:e bland de 20 största containerhamnklustren i världen.

Undertecknande av samförståndsavtalet mellan Göteborgs hamn och Saigon Newport Corporation. Foto: Vietnams handelskontor i Sverige

Det är känt att Göteborgs Hamn och Saigon Newport har tecknat ett samförståndsavtal om samarbete. Vad förväntar du dig av samarbetet mellan de två sidorna framöver?

Inom ramen för det officiella besöket och arbetsmötet i Sverige och Finland, den 4 september 2024 (svensk tid), arbetade arbetsdelegationen från Hai Phongs folkkommitté i Sverige, ledd av Le Khac Nam - vice ordförande i stadens folkkommitté - med Göteborgs hamn - den största hamnen i norra Europa - för att stärka samarbetet inom logistikområdet.

Arbetsmötet för Hai Phongs stadsledare i Göteborgs hamn fortsatte att genomföra de två sidornas inriktning att stärka samarbetet inom hamnar och logistik för att underlätta för vietnamesiska varor i allmänhet och Hai Phong i synnerhet att den nordeuropeiska regionen kommer in direkt på varandras marknader, vilket ökar import- och exportomsättningen.

Den 6 september undertecknade Saigon Newport Corporation och Göteborgs Hamn ett samförståndsavtal inom ramen för Vietnam-Sweden Business Forum. Saigon Newport Corporation sträcker sig från norr, central och syd och inkluderar två djuphavshamnkluster med direkta sjöfartslinjer från Hai Phong (TC-HICT) och Cai Mep till Amerika och Europa. Saigon Newport Corporation anser att detta är en utmärkt möjlighet för rederier att inom en snar framtid etablera direkta linjer till Göteborgs Hamn.

Hur anser du att vietnamesiska exportvaror till Nordeuropa i synnerhet och Europa i allmänhet kommer att gynnas av detta memorandum?

Hai Phong City, Saigon Newport Corporation och Göteborgs Hamn undertecknade ett samförståndsavtal för att gemensamt främja marknaden och utbyta erfarenheter inom hamnverksamhet, särskilt digital transformation, grön omställning, hållbar utveckling och utveckling av personalresurser för hamnverksamhet, logistiktjänster och leveranskedjeindustrin.

Med ovan nämnda innehåll kommer de två sidorna att samordna, undersöka samarbete, knyta an till och arbeta med stora rederier i Europa med direkta sjöfartsrutter i Vietnam för att bygga direkta sjötransportrutter från Vietnam till Sverige i synnerhet och Nordeuropa i allmänhet. Därmed är det möjligt att minska logistikkostnaderna, vilket leder till lägre varupriser, samtidigt snabbare transporttider, mer diversifierade varor, för att skapa förutsättningar för vietnamesiska varor i allmänhet och Hai Phong i synnerhet med Nordeuropa att direkt komma in på varandras marknader, vilket ökar import- och exportomsättningen.

För att förverkliga innehållet i memorandumet, vilka lösningar kommer Tan Cang Saigon att genomföra inom den närmaste tiden?

För att förverkliga innehållet i memorandumet kommer Saigon Newport och Göteborgs Hamn först att inrätta ett "Action Implementation Team" med medlemmar från båda sidor som regelbundet och periodiskt arbetar tillsammans och fastställer specifika mål och tidslinjer för att samordna och knyta kontakter med partners som internationella rederier som CMA, HAPAG LOYLD, MAERSK, MSC... och stora import- och exportlastägare.

Dessutom kommer Saigon Newport att nära samordna med folkkommittén i Hai Phong City, folkkommittén i Ho Chi Minh City, och särskilt industri- och handelsdepartementet i de två städerna för att organisera seminarier och forum relaterade till import och export mellan Vietnam och Sverige. Regelbundet utse arbetsgrupper mellan de två länderna för att utbyta, förvärva och lära sig kunskap och färdigheter inom grön omställning och digital omställning av Göteborgs hamn och tillämpa dem på hamnsystemet i Saigon Newport i Vietnam.

Tack så mycket !

Ceremonin för undertecknandet av samförståndsavtalet mellan Saigon Newport och Göteborgs hamn hölls den 6 september, inom ramen för Vietnam-Sverigeforumet som hölls med anledning av 55-årsdagen av de diplomatiska förbindelserna mellan Vietnam och Sverige, organiserat av den vietnamesiska ambassaden i Sverige i samarbete med Vietnams handelskontor i Sverige och FPT-gruppen.

Källa: https://congthuong.vn/giam-chi-phi-logistics-dua-hang-viet-tien-sau-thi-truong-eu-345249.html