Landsbygdstransporter främjar socioekonomisk utveckling.

Genom att genomföra det nationella målprogrammet för ny landsbygdsutveckling under perioden 2021-2025 har staden Hai Phong uppnått betydande resultat, framför allt investeringar i att uppgradera landsbygdens transportinfrastruktur, vilket har bidragit till att förändra landsbygdsområdenas utseende.

En ny, mönsterglad landsbygdsväg i Vinh Hai kommun har nyligen investerats i och blivit en välskött och modern väg.

Breda vägar, rymliga trottoarer.

Medan han gick längs den breda, släta och bekväma vägen framför sitt hus, som nyligen färdigställts som en del av det nya landsbygdsutvecklingsprogrammet, sa Nguyen Van On från byn An Bien i Vinh Hai kommun att folket är mycket entusiastiska över stadens investeringar och uppmärksamhet. Nyligen asfalterades den 7 meter breda vägen. Vägen är inte bara bred och vacker utan har också välskötta trottoarer, gatlyktor och planterade träd, vilket skapar en grön, ren och vacker landsbygdsmiljö. Sedan vägen färdigställdes och togs i bruk har människor funnit det mycket bekvämare att resa.

I den västra delen av Hai Phong har även landsbygdstrafikens utseende genomgått många förändringar. Från bygator och gränder till kommunala och interkommunala vägar, och vägar som leder till åkrar för att betjäna produktionen, har man investerat i omfattande resurser, vilket skapar en "boost" för att främja produktionsutvecklingen.

Fru Nguyen Thi He från Ninh Giang kommun sade att man hittills har investerat omfattande i landsbygdstransportsystemet i kommunen, från byar till åkrar, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för människor att resa och främjar utvecklingen av lokal jordbruksproduktion . Vägar som leder till koncentrerade råvaruproduktionsområden gör det möjligt för stora lastbilar att nå gårdarna för att transportera jordbruksprodukter, vilket minskar behovet för människor att bära varor på ryggen med traditionella metoder.

Herr On och fru Hes glädje är också den som delas av invånarna i Hai Phong. Resultaten i kommunerna Vinh Hai och Ninh Giang är enastående prestationer från stadens nya landsbygdsutvecklingsprogram, som bidrar till det gradvisa färdigställandet av landsbygdstransportsystemet, förbinder med andra områden för att förkorta avståndet mellan stad och landsbygd, förändrar landsbygdens ansikte och skapar momentum för utveckling.

Du kanske också gillar

Yen Nghia-distriktet: Förslag för att förbättra effektiviteten i stadsförvaltningen och den socioekonomiska utvecklingen.På eftermiddagen den 22 juni anordnade Vietnams fosterlandsfrontskommitté i Yen Nghia-distriktet en konferens om samhällskritik om två viktiga utkast till projekt som skulle läggas fram för distriktets folkråds andra session för mandatperioden 2026-2031, för att bidra till att förfina innehållet innan det lämnas in till behöriga myndigheter för behandling.

Undertecknande av ett omfattande samarbetsavtal för utveckling av specialiserade medicinska tjänster.På eftermiddagen den 23 juni höll Thanh Ba Regional Health Center en konferens för att underteckna ett omfattande professionellt samarbetsavtal med Xanh Pôn General Hospital, ett av de ledande sjukhusen i Hanoi. Programmet syftar till att stärka det professionella stödet, överföra teknik och förbättra kvaliteten på medicinska undersökningar och behandlingar för invånare i området.

Bac Ninh-provinsen granskar utkastet till policy för att stödja vägbyggen i byar och småorter.BAC NINH - Inrättandet av en mekanism för att stödja renovering och uppgradering av byvägar, gränder och gränder under perioden 2026-2030 är avgörande och lämpligt för de praktiska förhållandena och utvecklingskraven i provinsen i den nya fasen.

Enligt jordbruks- och miljödepartementet investerade hela staden i att reparera, uppgradera och bygga mer än 1 773 km landsbygdsvägar av alla slag under perioden 2021–2025 i att genomföra det nationella målprogrammet för att bygga nya landsbygdsområden. Som ett resultat har 100 % av kommunerna hittills uppfyllt kriterierna för transport och bevattning.

Tack vare implementeringen av det nya landsbygdsutvecklingsprogrammet har den västra delen av Hai Phong nu bildat många storskaliga koncentrerade råvaruproduktionszoner, vilket ger hög ekonomisk effektivitet till befolkningen.

Förbättra böndernas liv

Investeringar i landsbygdsinfrastruktur för transporter har avsevärt bidragit till att främja lokal socioekonomisk utveckling och öka jordbruksproduktionen. Hittills har många storskaliga, koncentrerade råvaruproduktionsområden med högt ekonomiskt värde etablerats i kommunerna, vilket genererar inkomster på 300–500 miljoner VND/hektar/år; flera kopplingar mellan produktion och konsumtion har skapats och kvalitetsproduktmärken har utvecklats.

Till exempel områden där man odlar lök och vitlök i distrikten Kinh Mon, Tran Lieu, Bac An Phu, Nhi Chieu, Pham Su Manh, Nguyen Dai Nang och kommunen Nam An Phu... Detta bidrar till att öka den genomsnittliga inkomsten för landsbygdsbefolkningen till 80,56 miljoner VND/person år 2024.

Enligt biträdande direktör för jordbruks- och miljödepartementet, Pham Thi Dao, forskar och utvecklar centralregeringen för närvarande en plan för att genomföra programmet för perioden 2026–2030. Denna plan förväntas genomföras på tre nivåer: Nya landsbygdsområden, Avancerade nya landsbygdsområden och Moderna nya landsbygdsområden. För att på ett heltäckande sätt främja effektiviteten hos kriterierna för nya landsbygdsområden som uppnåtts under perioden 2021–2025, särskilt kriteriet för landsbygdstransporter, planerar staden att föreslå flera viktiga riktningar och uppgifter för genomförandet av programmet under perioden 2026–2030.

Inför 2026 kommer stadens utvecklingsplan att fortsätta fokusera på att utveckla viktig socioekonomisk infrastruktur, säkerställa synkron förbindelse mellan landsbygd och stad, interregional förbindelse och förbättra tillgången till grundläggande tjänster för landsbygdsinvånare. Landsbygdens transportinfrastruktur kommer att utvecklas inom och mellan kommuner på ett synkroniserat och modernt sätt, vilket säkerställer förbindelse, lämplighet för regionala särdrag och verkligheten efter kommunsammanslagningar; säkerställa effektiv intraregional förbindelse, anpassningsförmåga till klimatförändringar och stöd för digital omvandling inom transportorganisation och -hantering.

Du kanske också gillar

Ökade jordskred i Tay Ninh: Varning för potentiella säkerhetsrisker för infrastrukturen i flod- och kanalområden.Under drygt fem månader i år har nio jordskred och marksättningar inträffat i Tay Ninh-provinsen, vilket har skadat många landsbygdsvägar och påverkat människors resor, produktion och varutransporter.

Överenskommelse nådd om att öppna en allmän väg i Nam Da.Över 40 hushåll i Nam Da kommun (Lam Dong-provinsen) har frivilligt rivit sina grindar och staket, samt huggit ner perenna träd för att överlämna marken till byggandet av huvudväg 3. Denna enighet bland folket har bidragit till att påskynda framstegen med offentliga arbeten i området.

Tullklareringstiden minskade med 16 % efter implementeringen av centraliserad tullklarering.Efter övergången till den centraliserade tullklareringsmodellen minskade den genomsnittliga tullklareringstiden för hela tullavdelningen i region 3 med 16 %.

Vidare kommer staden år 2026 att göra en omfattande granskning, justera och komplettera planeringen på alla nivåer, särskilt i kommuner efter omorganisation och sammanslagning, för att säkerställa genomförbarhet, utnyttja lokala fördelar och anpassa sig till stadens övergripande planering. Landsbygdsplaneringen kommer att fokusera på att omstrukturera bostads- och produktionsytor i förortsområden, helt integrera innehållet i ny landsbygdsutveckling i stadens socioekonomiska utvecklingsplan i enlighet med planeringslagen, och tydligt definiera landsbygdsområdenas roll i den interregionala utvecklingen...

För närvarande fokuserar jordbruks- och miljödepartementet på att granska statusen för nya landsbygdsområden i de sammanslagna kommunerna. Baserat på detta kommer departementet att föreslå för centralregeringen och staden att avsätta resurser för projekt inom varje sektor, med transportsektorn fortsatt identifierad som en prioriterad sektor för att bana väg och skapa momentum för socioekonomisk utveckling i orter och stad.

TIEN DAT

Källa: https://baohaiphong.vn/giao-thong-nong-thon-thuc-day-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-526021.html