Att ta bort den slutliga flaskhalsen på webbplatsen

Den 9,6 km långa rutten, med ett investeringskapital på nästan 400 miljarder VND, har inte färdigställts på 10 år på grund av problem med markförvärv. Det är känt att Quang Ngai har tillämpat den högsta kompensationssatsen för vissa tomter, men markägarna "försvarar" sig fortfarande.

Den 18 november organiserade myndigheterna i Quang Ngai-provinsen upprätthållandet av den sista platsen på huvudvägen som förbinder de norra och södra centrumen av Van Tuongs stadsområde (Dung Quats ekonomiska zon)...

Artärvägsprojektet har inte slutförts på ett decennium.

Faktiska register över huvudleden i Van Tuongs stadsområde visar att den sista sträckan från korsningen till Dung Quats administrativa centrum till riksväg 24C systematiskt har investerats i en skala på 6 körfält, färdigställts och tagits i bruk under många år.

Den huvudsakliga nord-sydliga axeln i Van Tuongs stadsområde är under uppbyggnad efter 10 år.

Sträckan som går genom Van Tuongs stadskärna är i oordning med en rad flaskhalsar. Sedan mitten av 2024 har Dung Quats ekonomiska zonförvaltningsstyrelse (investerare) och folkkommittén i Binh Son-distriktet fokuserat på att avlägsna varje flaskhals. Som ett resultat har många platser med markproblem röjts och överlämnats till entreprenören för byggnation.

Längs vägen finns det dock fortfarande ett problem relaterat till Mr. Bui Duc Toans hushåll med en längd på cirka 100 m. På grund av den oavslutade byggarbetsplatsen finns det en frånkoppling mellan den färdigställda sträckan och den oavslutade, så för att säkerställa trafiksäkerheten måste entreprenören koppla samman dem för att undvika trafikkonflikter.

Registrerat vid Km 3+700 genom Binh Hai kommun, var fordon som färdades från Binh Tri kommun till Binh Hai när de nådde ovanstående plats tvungna att byta körfält för att fortsätta färden på grund av herr Toans tomt och hus. På grund av den skymda sikten har den tillfälliga vägbanan orsakat kollisioner mellan fordon som färdades längs rutten.

Problem med markförvärv, utdragna byggprojekt, årliga kapitaltilldelningar som kontinuerligt måste justeras eftersom de inte kan "förbrukas" alla... och potentiella trafikolycksrisker gör människor arga.

Enligt reporterns undersökning upptar platsen för marktvisten hälften av vägsträckan, som är Bui Duc T:s mark, inklusive två tomter med en yta på mer än 3 000 kvadratmeter.

Tidigare, under processen att utarbeta en kompensationsplan, kunde Binh Son District Land Fund Development Center och Mr. T inte enas om kompensationen och omplaceringspriset. Sedan dess har ingen uppmärksammat detta och det har varat fram till idag.

Vänsterfilen kolliderade med herr Bui Duc Toans tomt.

Eftersom marken inte har kompenserats eller avverkats använder herr T den fortfarande för företag och boende.

Det oavslutade projektet, som har pågått i 10 år, har blivit en flaskhals när det gäller att attrahera investeringar och utveckla ekonomin och samhället i den centrala regionens viktiga ekonomiska zon.

Tvångsborttagning av flaskhalsar

Inför problemet med markröjning, som har orsakat att det viktiga trafikprojektet i Dung Quats ekonomiska zon har stannat av, har distriktsstyrelsen i Binh Son, förvaltningsstyrelsen för Dung Quats ekonomiska zon och industriparkerna i Quang Ngai vidtagit drastiska åtgärder för att lösa problemet.

Följaktligen återtog folkkommittén i Binh Son-distriktet den 18 november mark från herr Bui Duc T för att återta det område som är föremål för tvångsåtervinning som tillhör tomt nummer 95, kartblad nummer 3, med en återvunnen area på 1 369 kvadratmeter, tillhörande marktypen för odling av fleråriga grödor.

För att organisera verkställigheten har myndigheterna i Binh Son-distriktet fullt ut ordnat utrustning, maskiner och personal för att utföra arbetet med att demontera och flytta tillgångar på marken. Samtidigt läste vice ordföranden för Binh Son-distriktets folkkommitté, Ung Dinh Hien, upp besluten som rör markåterbäring.

Polisen tog sedan bort alla möbler i huset. Grävmaskiner mobiliserades också för att montera ner betong- och staketmurarna på tomten.

Mekanisk utrustning infördes av myndigheterna i Binh Son-distriktet för att organisera verkställigheten av markförvärv.

Det noteras att tomten har en stor yta, många träd är planterade och huset är byggt för affärs- och bostadsändamål.

Under verkställighetsprocessen visade Mr. T:s familj inga tecken på hinder, och nedmonteringen av egendom och tillhörigheter på marken fortskred normalt. Många egendomar bars av poliserna över i fordon till det tillfälliga förvarsområdet och en journal fördes för senare överlämnande till familjen.

Enligt ledaren för folkkommittén i Binh Son-distriktet var det dags att verkställa återbäring av mark för det sista fallet längs rutten den 18 och 19 november. Innan verkställigheten höll distriktet, berörda myndigheter och Dung Quats ekonomiska zonförvaltningsstyrelse många möten, mobiliserade och övertalade, men Mr. T:s familj gick fortfarande inte med på att få ersättning, flytta sitt hus och överlämna tomten.

Herr T:s hushåll lade fram många villkor och önskemål som var olämpliga och inte i enlighet med gällande bestämmelser. För att säkra byggarbetsplatsen och slutföra projektet har därför kommunen genomfört tvångsåtertagande av mark.

Vice ordförande för Binh Son-distriktets folkkommitté, Ung Dinh Hien, sade att lokalbefolkningen är fast besluten att undanröja ovanstående flaskhalsar och överlämna platsen till entreprenören för att slutföra projektet, vilket säkerställer att provinsens folkkommittés krav framskrider.

Van Tuongs nord-sydliga huvudvägsprojekt är mer än 9,6 km långt och har ett investeringskapital på nästan 398 miljarder VND. Byggnationen påbörjades 2014 och förväntas tas i bruk 2018, med förväntningen att skapa ett rymligt och modernt Van Tuong-stadsområde. På grund av markproblem har byggprojektet dock förlängts med 10 år och är ännu inte slutfört.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/du-an-duong-400-ty-lam-10-nam-chua-xong-go-diem-nghen-mat-bang-cuoi-cung-19224111817592974.htm