Avlägsna markrelaterade hinder för att påskynda utvecklingen av motorvägen Quang Ngai.

På huvudsträckan av motorvägen Quang Ngai - Hoai Nhon som passerar genom Quang Ngai finns det fortfarande vissa sträckor med problem med markförvärv, främst avseende nyuppkomna markområden på över 23 hektar.

Endast 12 % av den nyförvärvade markytan har avverkats.

Observationer längs motorvägssträckan Quang Ngai - Hoai Nhon som passerar genom Quang Ngai-provinsen visar att de utestående problemen från slutet av oktober relaterade till belysningsstolpesystemet, telekommunikationskablar etc. till stor del har lösts.

Entreprenören har tagit in tunga maskiner och personal för att komma till byggarbetsplatsen för att påbörja arbetet.

Korsningen mellan motorvägens tillfartsväg till riksväg 1, som passerar genom Nguyen Nghiem-distriktet i staden Duc Pho, har fortfarande några nyligen tillagda markområden som behöver åtgärdas.

Vid den punkt där rutten korsar provinsväg 623B, som tidigare ansågs vara en "flaskhals" när det gäller markförvärv, har de flesta kraftstolpar och kraftledningar tagits bort. Den röjda platsen har överlämnats till entreprenören för byggnation.

Trots regnperioden fortskrider byggarbetet med brofästen, vattenkanalerna och anslutande vägar fortfarande aktivt.

Vissa nya och gamla problem har dock inte lösts helt. Till exempel har byggandet av bevattningskanaler för restaureringsändamål avbrutits på grund av hinder från lokalbefolkningen.

Vid sträckan som passerar genom Km 5+100, trots att entreprenören har slutfört vägunderlaget och återfyllningen med K95-jord, löper kraftledningarna efter Tien Thang General Livestock Trading and Service Company Limiteds mätare fortfarande tvärs över projektet.

Representanter från Quang Ngai provinsiella projektledningsnämnd för investeringar och byggande av transportprojekt uppgav att de flesta hindren har lösts. De återstående problemen rör främst invånare som har fått ersättning men fortfarande hindrar processen eller lämnar in klagomål.

Kraftledningen efter mätaren vid km 5+100, som går genom Hanh Thuan kommun, Nghia Hanh-distriktet, har ännu inte flyttats.

Dessutom, under projektgenomförandet, ökade behovet av att lägga till tillfartsvägar, lokala vägar, lösningar för översvämningskontroll, rastplatser och hjälpanläggningar det område som kräver kompensation och markröjning med mer än 23 hektar. Hittills har endast cirka 12 % röjts.

Enligt Ngo Van Dung, chef för Quang Ngai Provincial Project Management Board for Investment and Construction of Transportation Works, beror förseningen i marköverlämnandet på att endast Nghia Hanh-distriktet och staden Duc Pho har slutfört den specifika värderingen av jordbruksmark . Distrikten Mo Duc och Tu Nghia har ännu inte slutfört. Detta har lett till få framsteg när det gäller att godkänna kompensationsplaner för det ytterligare markområdet.

Representanter för entreprenören för motorvägsbygget Quang Ngai - Hoai Nhon sa att enheterna i princip, efter att ha mottagit marken, har påskyndat byggandet, inklusive banvall, tillfartsvägar etc.

Återstående markyta behöver överlämnas för att säkerställa en smidig byggnation, särskilt i början av rutten.

Entreprenören fokuserar på bro- och kulvertbyggnation längs rutten, särskilt nu när regnperioden närmar sig.

I ett uttalande till tidningen Giao Thong sa ordföranden för Tu Nghia-distriktets folkkommitté, Nguyen Dang Vinh, att han kommer att arbeta med hushållen och hitta lösningar för att säkerställa att entreprenören har tillgång till marken för byggnation, och därmed säkerställa projektets framsteg.

"Under byggandet av motorvägen Quang Ngai-Hoai Nhon, om entreprenören behöver samordning med de lokala myndigheterna, kommer distriktet alltid att stå vid entreprenörens sida och fokusera på att lösa eventuella hinder. Vi kommer inte att låta problem med markförvärv påverka detta viktiga nationella projekt", sa Vinh.

Snarast fastställa markpriser som grund för att fastställa ersättningssatser.

Angående det ytterligare markområde som faller utanför markanvändningsplanen på distriktsnivå uppgav Quang Ngai-provinsens folkkommitté att den har lämnat in en rapport till premiärministern med en begäran om godkännande för att justera och komplettera det olämpliga området i planen. Efter att ha mottagit ett svar från regeringen kommer provinsen att slutgiltigt lösa de utestående frågorna gällande marköverlämnandet till entreprenören.

Enligt Ngo Van Dung, chef för den provinsiella projektledningsnämnden för investeringar och byggande av transportarbeten, har enheten, för att lösa problem med markförvärv, begärt att den provinsiella folkkommittén instruerar orterna att snarast utfärda specifika markpriser som ska ligga till grund för kompensationspriser, och att snarast godkänna markanvändningsplanering för att genomföra markröjning, markförvärv och överlämnande till investerare och byggentreprenörer.

Det är känt att den totala markarealen som ska förvärvas och röjas för huvudvägen Quang Ngai – Hoai Nhon-motorvägen genom Quang Ngai-provinsen är 494 hektar.

Totalt 5 743 hushåll drabbades, varav 723 hushåll behövde flyttas; 5 000 gravar flyttades. Gällande infrastruktur flyttades 8 högspänningsledningar på 220 kV och 110 kV; 145 mellanspänningsledningsstolpar på 35 kV och 22 kV flyttades; och 414 lågspänningsledningsstolpar på 0,4 kV flyttades.

Vid ett nyligen möte om viktiga projekt och arbeten uppgav vice ordföranden för Quang Ngai-provinsens folkkommitté, Tran Phuoc Hien, att provinsen har åtagit sig gentemot centralregeringen att ge ersättning och markröjning, och att den proaktivt har säkrat materiella resurser för byggandet av motorvägen Quang Ngai - Hoai Nhon, och därför kommer att fokusera på genomförandet.

Quang Ngai-provinsen tar snarast itu med utestående markrelaterade frågor för att överlämna marken till entreprenören, särskilt det extra området.

Följaktligen begärde herr Hien att alla sektorer och orter skulle vidta kraftfullare och mer beslutsamma åtgärder för att definitivt lösa hinder relaterade till flytt av teknisk infrastruktur, mark, bevattningsanläggningar etc.

"Folkkommittéerna i distrikten Tu Nghia, Mo Duc och Nghia Hanh sprider snarast information och mobiliserar människor i de drabbade områdena för att överlämna marken och inte hindra byggnationen."

"Samtidigt, påskynda godkännandet av specifika markpriser, vilka kommer att ligga till grund för godkännande av kompensationsplaner för de nyligen justerade och kompletterade jordbruksmarksområdena", instruerade herr Hien.

Quang Ngai-Hoai Nhon-motorvägen är ett av 12 delprojekt i nord-sydmotorvägen som påbörjades byggnationen i början av 2023. Detta projekt har det största investeringskapitalet, överstigande 20 400 miljarder VND, och sträcker sig över två provinser, Quang Ngai och Binh Dinh, med en längd på 88 km.

Hittills har projektet ackumulerat cirka 6 200 miljarder VND av ett totalt byggkapital på över 13,4 biljoner VND. Specifikt för 2024 är den planerade kapitalallokeringen för projektets byggfas över 4 000 miljarder VND, varav cirka 2 800 miljarder VND har betalats ut hittills, vilket motsvarar över 68 % av planen.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-mat-bang-day-tien-do-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192241127173833594.htm