Sänkning av marknivån vid Phuoc Binh-gruvan för att få tag på jord till Bien Hoa-motorvägen.

Vice premiärminister Tran Hong Ha begärde att lokala myndigheter påskyndar förfarandena för att säkra mark för motorvägsprojektet Bien Hoa - Vung Tau.

På morgonen den 13 februari genomförde vice premiärminister Tran Hong Ha, tillsammans med en delegation från regeringen och olika ministerier och myndigheter, en fältinspektion vid korsningen mellan komponentprojekt 2 av motorvägen Bien Hoa - Vung Tau och väg T1 som ansluter till Long Thanh flygplats.

Vice premiärministern inspekterade motorvägsprojektet Bien Hoa - Vung Tau gällande byggmaterial.

Här lyssnade delegationen på investerarens och entreprenörens rapport om svårigheterna och hindren gällande byggmaterial på motorvägen Bien Hoa - Vung Tau.

Pham Van Minh, chef för projektledningsnämnd 85 ( transportministeriet ), rapporterade till arbetsgruppen och uppgav att produktionen för komponentprojekt 2 av motorvägen Bien Hoa - Vung Tau hittills endast har nått 26 %.

Enligt herr Minh är den största svårigheten på rutten för närvarande tillgången på fyllnadsjord, med en brist på 3 miljoner kubikmeter. Byggenheterna strävar efter att slutföra denna fyllning i slutet av maj, men det finns ingen jord tillgänglig.

Den nuvarande bristen på fyllnadsmaterial i komponentprojekt 2 är över 3 miljoner kubikmeter.

"För närvarande gör vi en maximal insats för att fylla på 30 000 kubikmeter jord per dag för att slutföra vallens byggnation i slutet av torrperioden. I verkligheten har bara cirka 1,3 miljoner kubikmeter jord fyllts på hittills. Med nuvarande takt kommer jorden att ta slut inom de kommande 30 dagarna om vi inte fortsätter att åtgärda problemet", sa Minh.

Enligt herr Minh har projektstyrelsen begärt att Dong Nai-provinsens folkkommitté godkänner en sänkning av Phuoc Binh-kullen för att öka de utvinningsbara reserverna för projektet.

"Om vi ​​sänker marknivån kommer vi att ha tillräckligt med produktion för att betjäna projektet. Dessutom har enheten också hittat en annan gruva, Long Giao i Cam My-distriktet, som för närvarande genomgår förfaranden för att ansöka om exploatering för att betjäna projektet", tillade Minh.

Representanter från Truong Son-entreprenören rapporterade till vice premiärminister Tran Hong Ha om svårigheterna som uppstått under projektets byggnation.

En representant från Central Vietnam Construction Group Joint Stock Company uppgav att, enligt deras forskning, är Phuoc Binh-gruvområdet en kulle som kan jämnas med marken till en generell höjd av 25 meter, utan att påverka omgivningarna och utan att ge tillräckligt med mark för projektet.

Samtidigt uppgav en representant från Truong Son Construction Corporation att förutom vallen finns det för närvarande flera platser i Dong Nai där markförberedelserna är ofullständiga, precis i brobyggnadsområdet.

Enligt planen ska alla broar längs rutten vara färdigställda senast i september, så vi hoppas att de lokala myndigheterna kommer att påskynda markröjningen.

Angående denna fråga sa Vo Tan Duc, ordförande för folkkommittén i Dong Nai-provinsen, att provinsen och berörda enheter nyligen har arbetat för att lösa frågan om mark för vallning av projektet.

Enligt herr Duc har Dong Nai många gruvor som för närvarande genomgår nödvändiga förfaranden, så de gör ansträngningar för att leverera till projekten så snart som möjligt.

"De lokala myndigheterna har i princip gått med på att sänka marknivån på kullen i Phuoc Binh och överväga Long Giao-gruvan. För närvarande har provinsledningen gett kontoret i uppdrag att påskynda processen för att stödja byggandet", sa Duc.

Byggandet av motorvägen Bien Hoa - Vung Tau accelererar under torrperioden.

Efter att ha hört rapporter från berörda enheter begärde vice premiärminister Tran Hong Ha att gruvans höjd skulle sänkas till en nivå som är estetiskt tilltalande och i linje med den övergripande regionala planeringen, utan att skapa ojämna ytor eller gupp.

”Lokala myndigheter bör försöka påskynda förfaranden för att ge snabbt stöd till projekten. Samtidigt måste projektledningsnämnd 85 rapportera i detalj, särskilt om materialbehov. De bör sträva efter att flytta brobyggarbetsplatsen och den tekniska infrastrukturen senast i februari för att påskynda projektets framsteg”, begärde vice premiärministern.

Delegationen överlämnade gåvor till arbetarna som bygger motorvägen och T1-vägen.

Under inspektionsbesöket överlämnade vice premiärministern och delegationen även gåvor till ingenjörerna och arbetarna som bygger väg T1 som förbinder Long Thanh-flygplatsen och motorvägen Bien Hoa - Vung Tau.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/ha-cot-nen-mo-phuoc-binh-lay-dat-phuc-vu-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250213105358719.htm