Hanoi har fortfarande en spridning av otillåtna parkeringsplatser.

Parkeringsplatser finns runt tunnelbanestationen.

I slutet av juni, när en reporter från tidningen Giao Thong reste längs järnvägslinjen Cat Linh - Ha Dong, observerade han fordon parkerade slumpmässigt under stationerna.

Den otillåtna parkeringsplatsen vid Van Khe tågstation har funnits i många år.

Vid Van Khe-stationen har det uppstått olagliga parkeringsplatser på båda sidor om tunneln. Observationer visar att det står 40–50 motorcyklar parkerade tätt ihop utan ett stabilt skydd eller brandsläckare.

Reportern utgav sig för att vara kund och fick en liten bit kartong av personalen och debiterades 10 000 VND per parkeringstillfälle, dubbelt så mycket som det reglerade priset.

Enligt parkeringsvakten tar anläggningen emot cirka 120–160 fordon på vardagar. På helgerna är det färre fordon på grund av minskad efterfrågan på tunnelbanan.

Detta är också den vanliga situationen på dussintals andra stationer på stadsjärnvägslinjen Cat Linh - Ha Dong.

På stationer som La Khe, Van Quan, Thai Ha och Ring Road 3 visar folk till och med fritt upp skyltar med texten: "Parkering finns".

På den provisoriska parkeringen nära La Khês tågstation visar lokalbefolkningen fritt upp skyltar med sina telefonnummer.

Det är värt att notera att denna situation har funnits i ungefär tre år nu, sedan stadsjärnvägen Cat Linh - Ha Dong togs i bruk, men den har fortfarande inte lösts.

Fru Nguyen Thuy Phuong (Ha Dong, Hanoi ) sa: "Parkering på de två godkända platserna i början av Yen Nghia-stationen och i slutet av Cat Linh-stationen kräver en parkeringsbot, och personalen tar ut 5 000 VND per parkeringstillfälle."

"Men många gånger när jag passerade stationer längs vägen fick jag betala 10 000–20 000 dong i straff. Även om jag var upprörd visste jag inte var jag skulle klaga. Bilen stod ute i regn och sol, och ibland var jag orolig att den skulle fatta eld."

De är överallt i staden.

Vid tomt DX3, Linh Dam-halvön, Hoang Liet-distriktet (Hoang Mai-distriktet), observerade reportrar en olaglig parkeringsplats med en yta på över 2 200 m2.

Detta är en parkeringsplats som betjänar tusentals hushåll i stadsområdet Linh Dam-halvön. Den har ett robust tak av stålramar och rymmer bilar med 4 till 7 säten.

Parkeringsvakten sa att den månatliga parkeringsavgiften är 1 700 000 VND, medan avgiften per besök är 50 000 VND.

"Tidigare parkerade jag min bil på en olicensierad parkeringsplats i Cau Giay-distriktet. Tyvärr fattade parkeringen eld och brände ner fem bilar och dussintals motorcyklar, så jag är väldigt orolig för att parkera på olicensierade parkeringsplatser igen."

"Men efter att jag flyttat hit finns det ingen mer parkeringsplats, så jag måste parkera här tillfälligt", sa Le Ngoc Tu (Hoang Mai-distriktet, Hanoi).

På liknande sätt har en del av vägen vid bakgrinden till Central Eye Hospital (Bui Thi Xuan Street) licensierats av Hanois transportdepartement till Hanoi Parking Lot Management Company Limited för parkering, men återstående trottoar och väg ockuperas av boende.

Parkeringsavgiften här är 50 000 VND per bil och 10 000 VND per motorcykel. Den urskillningslösa parkeringen orsakar konstant trafikstockning längs den cirka 300 meter långa sträckan av Bui Thi Xuan-gatan.

I andra områden, såsom Van Quan (Ha Dong), Nam Trung Yen (Cau Giay)... sker även intrång på trottoarer och vägar för olaglig parkering och affärsverksamhet öppet.

Parkeringsavgifterna bestäms individuellt av parkeringsägarna och varierar från 1 200 000 till 1 700 000 VND per månad beroende på fordonets värde. Parkeringsvakter skriver inte på kontrakt eller tar emot böter; alla avtal är muntliga.

Hur blir man av med olagliga parkeringsplatser?

En representant från Hoang Mai-distriktets transportinspektionsteam uppgav att teamet, när de upptäckte överträdelser relaterade till parkering på tomt DX3, dokumenterade problemet, meddelade de lokala myndigheterna och föreslog åtgärder för att åtgärda problemet.

Befogenheten att förvalta mark, utföra tvångsrivningar och uppföra barriärer för att förhindra upprepade överträdelser ligger dock i de lokala myndigheternas händer.

Den otillåtna parkeringen i Hoang Liet har varit i drift i många år.

Folkkommittén i Hoang Liet-distriktet informerade om att den obehöriga parkeringsplatsen vid tomt DX3, som rapporterats, hade dokumenterats och beordrats att upphöra med verksamheten av distriktsmyndigheterna sedan början av juni, men att överträdelserna av någon anledning har fortsatt att upprepas. "Vi kommer resolut att stänga av denna obehöriga parkeringsplats", bekräftade representanten för Hoang Liet-distriktet.

Angående spridningen av otillåtna parkeringsplatser i staden, sa Tran Huu Bao, biträdande chef för Hanois transportdepartement: "Vi samordnar med lokala myndigheter för att studera och ordna lämpliga godkända parkeringsområden, och är fast beslutna att avveckla alla otillåtna parkeringsplatser."

På lång sikt utvecklar staden lösningar för att locka investerare att delta i parkeringsförvaltningen, till och med genom att använda budgetmedel för att bygga anläggningar och sedan hyra ut dem till privata företag.

Enligt Dao Ngoc Nghiem, vice ordförande för Vietnams stadsplanerings- och utvecklingsförening, beror spridningen av obehöriga parkeringsplatser på en allvarlig brist på parkeringsplatser.

Samtidigt är avgiftsuppbördsprocessen mycket ogenomskinlig och involverar huvudsakligen kontantbetalningar, vilket resulterar i betydande inkomstförluster för regeringen.

"Bristen på parkeringsplatser tvingar människor att parkera i otillåtna områden. För att eliminera olaglig parkering, förutom strikt inspektion och verkställighet, har staden inget annat val än att bygga fler parkeringsplatser", sa Nghiem och tillade att det behövs strategier för att locka investerare med attraktiva incitament.

Enligt information från Traffic Newspaper har Hanoi nu gett två investerare, Xuan Nam Viet Joint Stock Company och 27/7 Mechanical Manufacturing and Service Company Limited, tillstånd att bygga en parkeringsplats kombinerad med ett köpcentrum i Hoang Mai-distriktet, som täcker mer än 60 000 kvadratmeter. Denna parkeringsplats förväntas vara i drift i december 2024.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-van-tran-lan-bai-xe-khong-phep-192240702061139831.htm