Hai Duong uppnår den högsta andelen offentliga investeringar i landet.

Maskiner och utrustning för asfaltläggning på Bien Hoa - Vung Tau-vägen

Vissa ministerier, centrala och lokala myndigheter har goda utbetalningsnivåer, såsom Vietnam Television (100 %), Vietnam Bank for Social Policies (100 %), Union of Literature and Arts Associations (98,22 %), Office of the National Assembly (97,56 %), Ministeriet för transport (97,21 %), Vietnam Women's Union (97,1 %), Voice of Vietnam (96,62 %), Ministry of National Defense (95,25 %), Hai Phong (99,83 %), Soc Trang (99,67 %), Dong Thap (99,4 %), Hai Duong (99,4 %), Ha Nam (98,28 %), Ben Tre (98,13 %).

Emellertid har upp till 30/46 ministerier, centrala myndigheter och 26/63 kommuner lägre utbetalningsnivåer än det nationella genomsnittet. Vissa centrala myndigheter betalar ut 0 %, såsom: Presidentens kansli , Vietnams kooperativa allians; eller mycket låga utbetalningar, såsom: Centralkommittén för Vietnams fosterlandsfront (10,85 %), Etniska kommittén (11,42 %), Hanois nationaluniversitet (26,55 %), Hälsoministeriet (28,36 %), Vietnams samhällsvetenskapliga akademi (31,76 %)...

Vissa orter med utbetalningsgrader under 65 % är Quang Ngai (57,41 %), Lam Dong (60,49 %), Kien Giang (63,27 %), Binh Phuoc (64,16 %), Quang Ninh (64,19 %).

Dessutom hade utbetalningsgraden för kapital inom ramen för programmet för ekonomisk återhämtning och utveckling en hög utbetalningsgrad på 13 månader och nådde 97,38 % av planen. Kapitalet i återhämtningprogrammet som förvaltades av ministerier och centrala myndigheter nådde 99,8 %, medan ministeriet för offentlig säkerhet och transportministeriet ensamt nådde 100 %.

Finansministeriet uppgav att det totala utbetalda kapitalet för 9 viktiga nationella projekt inom transportsektorn uppgick till 70 743,08 miljarder VND den 31 december 2024, vilket motsvarar 72,9 % av den planerade utbetalningen för 2024.

Således är utbetalningsresultaten för viktiga nationella projekt inom transportsektorn lägre än den genomsnittliga 12-månadersutbetalningstakten för hela landet (80,32 %). Utbetalningstakten fortsätter att avta under årets sista månader.

Enligt transportministeriets rapport har investerare på senare tid gjort ansträngningar för att övervinna svårigheter i genomförandeprocessen för att påskynda byggprocessen, men det finns fortfarande vissa svårigheter och problem, såsom att röjning av mark på många platser har haft positiva förändringar men fortfarande inte uppfyller kraven för framsteg.

När det gäller råvarukällor har provinserna Tien Giang, Ben Tre och Dong Nai infört licensförfaranden för gruventreprenörer som inte har hållit sig till den tidsplan som premiärministern anvisat, vilket påverkar byggprojektens framsteg i Mekongdeltat. Vissa orter har arrangerat maximala gruvor för att leverera till projektet, men kapaciteten har ännu inte nått planen.

Förfaranden för att justera investeringspolicyer möter också svårigheter, såsom Dong Nai-provinsens långsamma fastställande av markröjningsvärdet för motorvägsprojektet Bien Hoa - Vung Tau, vilket påverkar framstegen i policyjusteringen, eller behovet av att genomföra många förfaranden för att justera policyn för motorvägsprojektet Ben Luc - Long Thanh...

Med tanke på ovanstående utbetalningssituation begär finansministeriet att planerings- och investeringsministeriet snarast sammanställer förslag från ministerier, centrala och lokala myndigheter, och rapporterar till behöriga myndigheter om förlängning av genomförande- och utbetalningstiden för 2024 års kapitalplan till 2025 för projekten, så att de snabbt kan tilldela den förlängda kapitalplanen och undvika störningar i projektens genomförande och utbetalningsprocess.

Källa: https://baohaiduong.vn/hai-duong-dat-ty-le-giai-ngan-von-dau-tu-cong-cao-trong-ca-nuoc-404010.html