
Enligt beslutet är projektets startpunkt vid km10+180 på provinsväg 393, som ansluter till provinsväg 392 (Ba Da-kulverten); slutpunkten är vid km20+50 på provinsväg 393 (Tu O-bron), beläget i kommunerna Doan Tung, Hong Quang och Tan Trao (Thanh Mien).
Ruttens totala längd är cirka 9,6 km.
Sträckan från Ba Da-kanalen till den nord-sydliga korsningen mellan huvudvägarna är en väg av klass III med en dimensionerande hastighet på 80 km/h; vägbanan är 13 m bred (körbanan är 11 m bred); och vägrenarna på varje sida är 1 m breda (trottoarer är 1 m breda i bostadsområden).
Sträckan från nord-sydlig vägkorsning till Tu O-bron är en väg av klass IV med en dimensionerande hastighet på 60 km/h. Vägbäddens bredd är 9,5 m, inklusive en 8 m bred körbana och 0,5–1 m breda vägrenar på varje sida (1 m breda trottoarer byggs i bostadsområden).
Projektet förvaltas av Hai Duong Provincial Investment and Construction Project Management Board. Den totala investeringen för projektet är 176 miljarder VND; genomförandeperioden är 2024–2025.
Uppgraderingen av väg 393 tillgodoser transportbehov, förbättrar förbindelserna och skapar ett genombrott i den socioekonomiska utvecklingen av Thanh Mien-distriktet. Den kompletterar gradvis transportinfrastrukturen i enlighet med provinsiella och regionala transportutvecklingsplaner och riktlinjer, och bildar en interregional transportaxel som förbinder provinsväg 392, nord-syd-axelvägen och distriktsväg 195 via Tu O-bron med Hung Yen-provinsen.
Se detaljerna för upplösningen här.
Källa








Kommentar (0)