Hai Phong: Förslag om att öka frihöjden för Binh-bron

Projektledningsnämnden för sjöfart och inre vattenvägar (byggnadsministeriet) har nyligen föreslagit att öka frihöjden för flera broar över hela landet, inklusive Binh-bron i Hai Phong City.

Binh-bron, som sträcker sig över Kinh Thay-floden vid km 77+900 på riksväg 37 och förbinder Tran Phu kommun och Le Dai Hanh-distriktet ( Hai Phong City ), har föreslagits för uppgradering för att säkerställa tillräckligt utrymme för navigering på denna inre vattenväg av klass II, vilket underlättar ett smidigt flöde av vattentransportfordon, särskilt containerpråmar.

Enligt expertbedömningar är den nuvarande frihöjden för navigering under Binh-bron endast cirka 50 x 7 meter, vilket inte uppfyller kraven för en inre vattenväg av klass II, vilket påverkar kapaciteten för vattenvägstransporter och brons strukturella säkerhet.

Den nuvarande frihöjden för båttrafik under Binh-bron är endast cirka 50 x 7 meter.

Projektet förväntas bidra till att förbättra kapaciteten för godstransporter på vattenvägar, öka förbindelserna mellan Röda floddeltat och hamnsystemet, inklusive hamnen i Lach Huyen, samtidigt som det minskar trycket på vägtrafiken.

Binh-bron, över 321 meter lång och 11 meter bred, byggdes i början av 1990-talet med två körfält för motorfordon. Efter mer än 30 års drift har Binh-bron uppvisat många brister, med en nuvarande trafikvolym på nästan 12 400 fordon per dag och natt, vilket vida överstiger den ursprungliga dimensionerade kapaciteten på 3 000–6 000 fordon per dag och natt. Den smala brobredden, i kombination med det ökande antalet tunga lastbilar och containerfordon, överbelastar ofta konstruktionen och utgör en potentiell trafiksäkerhetsrisk.

Enligt förslaget förväntas projektet påbörjas under fjärde kvartalet 2026 och vara i stort sett slutfört under 2029.

Källa: https://daibieunhandan.vn/hai-phong-de-xuat-nang-tinh-khong-cau-binh-10417598.html