Buick Electra E7 PHEV 2026 presenterad, med en räckvidd på upp till 1 609 km.

Buick Electra E7 PHEV har presenterats tack vare bilder från registreringsdokument som lämnats in till tillsynsmyndigheter i Kina; fordonet har en räckvidd på upp till 1 609 km.

Den nya Buick Electra E7 PHEV från 2026 har officiellt presenterats i en juridisk ansökan med imponerande specifikationer, inklusive en kombinerad räckvidd på upp till 1 609 km. För några år sedan uttalade GM med säkerhet att de skulle överträffa Tesla "i mitten av detta decennium". Deras Ultium-plattform hyllas som den mest avancerade inom bilindustrin.

På sätt och vis är det sant, om vi beaktar 800-voltsarkitekturen och den separata batterifackinstallationen som gör att den kan laddas sömlöst med både 400-volts- och 800-voltsladdare. Detta hjälpte dock inte GM särskilt mycket, och 2025 innebar motsatsen till att "köra om Tesla".

Nyligen redogjorde GM för de betydande ekonomiska förluster som företaget ådrar sig inom sin elfordonsverksamhet i USA, uppskattade till cirka 7,6 miljarder dollar under andra halvåret 2025. Ännu värre är att GM förväntar sig att möta ytterligare kostnader i takt med att de säger upp kontrakt med leverantörer för att minska sin elfordonsverksamhet.

GM presterar dock mycket bättre på andra marknader, särskilt Kina, där deras joint ventures blir lönsamma. Buick-märket, som för närvarande inte har några elbilar i sin produktlinje i USA, är spjutspetsen för GMs verksamhet i Kina, och deras Electra-modeller har visat sig vara ganska framgångsrika.

Buick Electra E5, som lanserades 2022, var en av de första elbilarna som använde Ultium-teknik, följt kort därefter av Electra E4. Tyvärr övervägde GM aldrig att lansera elbilar från Electra på den amerikanska marknaden. I mitten av 2025 beslutade GM att omstrukturera sin verksamhet i Kina och avknoppa Electra som ett Buick-undermärke som specialiserar sig på nya energifordon.

Det vill säga fordon som använder antingen helt elektriska eller laddhybriddrivlinor. Detta sammanfaller med Buicks tillkännagivande av en uppgraderad version av Electra E5, samt två nya modeller baserade på en ny arkitektur specifikt för den kinesiska marknaden kallad Xiao Yao. Den första modellen baserad på den nya arkitekturen är lyxsedanen Electra L7, som nyligen oväntat vann första plats i en tävling för självkörande bilar.

Den andra modellen har ännu inte fått ett namn, men Buick säger att det kommer att bli en SUV som lanseras under första kvartalet 2026. Tack vare en rättslig ansökan vet vi nu att den här modellen kommer att heta Electra E7 och blir den första plug-in hybridmodellen som säljs under undermärket Electra.

Denna 5-sitsig SUV mäter 4,85 meter i längd, vilket placerar den mellan Tesla Model Y och 7-sitsig Model YL. Enligt MIIT-anmälningar finns det tre versioner av Electra E7, som alla är PHEV-fordon. Bensinmotorn är en 1,5-liters fyrcylindrig motor som producerar 115 kW (154 hk).

Elmotorn bidrar med 165 kW (221 hk), vilket ger en total effekt på 252 kW (338 hk). LFP-batteripaketets kapacitet har inte tillkännagivits, men vi vet att det kommer att ge en helt elektrisk räckvidd på upp till 210 km.

Med stöd av en bensinmotor lovar dock Electra E7 en räckvidd på över 1 600 km. Men ta denna siffra med försiktighet, eftersom uppskattningarna är baserade på den kinesiska CLTC-standarden.

Video : 2026 års Buick Electra E7 PHEV gör sitt första framträdande.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/he-lo-buick-electra-e7-phev-2026-pham-vi-hoat-dong-len-den-1609-km-post2149083312.html