![]() |
| En väg i dåligt skick i Quang Son kommun. |
I årtionden har vägen genom byn Thong Nhat varit i ett förfallet skick, vilket utgör en potentiell trafiksäkerhetsrisk och orsakat svårigheter för lokalbefolkningens dagliga liv och produktionsaktiviteter.
När Quang Son kommun genomförde en policy att socialisera investeringar i transportinfrastruktur, särskilt genom att mobilisera människor att donera mark för vägbyggen, visade därför alla hushåll som var föremål för markröjning en hög grad av samtycke.
I byn Thong Nhat har 28 hushåll vars mark ligger inom vägutbyggnadsområdet samtyckt till markdonationsplanen. Bland dem är Mr. Viets familj ett utmärkt exempel. Enligt designplanen kommer hans familj att behöva donera cirka 300 m² mark längs vägen.
Inklusive tillgångar på marken såsom grödor, staket och livsmedelsbutiken uppgår värdet av skadorna till flera hundra miljoner dong. Trots vissa farhågor håller hans familj fortfarande med om planen att utöka vägen.
Herr Nguyen Van Bac, sekreterare för Thong Nhat bys partiavdelning, sade att investeringar i vägen genom byn har varit en länge efterlängtad strävan för folket i många år. Så snart Quang Son kommun genomförde policyn och organiserade propaganda- och mobiliseringsinsatser, stödde alla människor den och hoppades att projektet snart skulle genomföras.
För närvarande har Quang Son kommun fortfarande cirka 10 km vägar mellan kommunerna som är allvarligt skadade och nedbrutna. I linje med policyn att utveckla landsbygdens transportinfrastruktur har området genomfört en investeringsplan baserad på "tre tillsammans"-strategin:
Staten investerar i byggnation; människor donerar frivilligt mark; och företag bidrar med medel för att stödja tillgångar på marken. Inledningsvis kommer kommunen att uppgradera 4 km vägar mellan byarna, med ett totalt byggvärde på cirka 100 miljarder VND.
För att underlätta byggnationen förväntas invånarna donera cirka 16 000 kvadratmeter mark. Dessutom har nästan 20 företag som är verksamma inom tillverkning, handel och transport längs vägen gått med på att bidra med medel för att kompensera för tillgångarna på marken som tillhör cirka 100 berörda hushåll.
![]() |
| En vy över Quang Son-kommunen. |
Nguyen Van Dam, biträdande direktör för CACO3 Quang Son Trading and Manufacturing Joint Stock Company, delade med sig av sina tankar om partnerskap med lokalsamhället och sa att denna väg delas av både invånare och företag. Att företag bidrar med medel för att stödja människorna är därför både ett ansvar och en långsiktig investering i deras egen produktion och affärsverksamhet.
Enligt Khuc Kim Quang, vice ordförande för Quang Sons kommuns folkkommitté, har provinsmyndigheterna godkänt investeringsplanen och avsatt statliga budgetmedel för att genomföra projektet. Kommunen slutför för närvarande de sista uppgifterna relaterade till kartläggning och stöd vid markröjning.
Genom implementeringsprocessen har mer än 100 hushåll i de fyra byar som vägen passerar i princip gett sitt fulla stöd. Att investera i vägen tidigt kommer inte bara att underlätta förflyttning och utbyte av varor för invånare och företag, utan kommer också att vara en avgörande faktor för att attrahera företag och investerare till området.
Med stark politisk vilja, allmänhetens enighet och stöd från näringslivet förväntas investeringen i att förbättra transportinfrastrukturen i Quang Son skapa betydande momentum, bidra till socioekonomisk utveckling och gradvis förbättra människors liv.
Källa: https://baothainguyen.vn/xa-hoi/202601/hien-datmo-duong-o-quang-son-f6f2a78/









Kommentar (0)