Granska planeringsprojekten.
År 2014 godkändes Tam Ky:s stadsöversiktsplan fram till 2030, med en vision fram till 2050. I juni 2024 hade Tam Ky genomfört utarbetandet av detaljerade zonplaner, varav 8 av 12 detaljerade zonplaner hade godkänts. Dessa inkluderar: den ekologiska jordbrukszonen , industrizonen och stadens handels- och servicecentrum...
Staden lade också till ett ramverk för infrastruktur för att bilda en regional länkaxel som förbinder Nui Thanh - Tam Ky - Phu Ninh; en huvudsaklig urban axel som förbinder det nordvästra stadsområdet och Le Thanh Tong; en landskapsaxel Tam Ky - Tam Xuan; Song Dam-sjön inkluderades i planen för bevarande av biologisk mångfald; och en dräneringskanal från Song Dam-sjön till Truong Giang-floden...
Enligt folkkommittén i Tam Ky City genomgår stadens generalplan efter 10 års implementering vissa effekter och förändringar som kräver justeringar och tillägg för att säkerställa att den överensstämmer med den nuvarande situationen och nya utvecklingstrender.
Planeringsfog
Enligt en rapport från folkkommittén i Nui Thanh-distriktet förväntas Tam Ky City och Nui Thanh-distriktet under perioden 2026-2030 slås samman till en ny administrativ enhet, med en utvecklingsinriktning mot ett typ 1-stadsområde, vilket leder till förändringar i den rumsliga strukturen för stadsutvecklingen.
Därför kommer Nui Thanh att beräkna och justera den urbana markanvändningsstrukturen i enlighet därmed, vilket skapar en förändring i stadskärnsystemet, ökar attraktiviteten och utvecklingsmomentumet för det integrerade stadsområdet Tam Ky - Nui Thanh inom kedjan av kuststäder i centrala Vietnam.
För att anpassa planeringen till Tam Ky, särskilt gällande Vo Chi Cong-vägen, kommer de lokala myndigheterna att organisera den rumsliga utformningen och landskapsarkitekturen på båda sidor av vägen och åtgärda inkonsekvenserna i vägbredd och markanvändningsstruktur längs rutten.
Angående planeringssamordning föreslog Nui Thanh att den provinsiella folkkommittén skulle lägga till en horisontell (nord-sydlig) axelförbindelse från riksväg 40B Tam Ky till Tam Anh Bac kommun (Nui Thanh).
Man enades om att samtidigt genomföra den övergripande justeringen av Nui Thanhs stadsgeneralplan och den övergripande justeringen av Chu Lais öppna ekonomiska zons generalplan, och lämna in dem till premiärministern för godkännande, i syfte att spara tid och genomförandekostnader.
Samtidigt identifierar den provinsiella planeringsmyndigheten staden Nui Thanh som det kommersiella, service- och finansiella centrumet i Chu Lai Open Economic Zone. Distriktet har ett stort naturområde (cirka 555,9 km² ). Av detta är det planerade området för stadsutveckling över 214,1 km² , och området inom gränserna för Chu Lai Open Economic Zone är över 314,3 km² .
Andelen yta för vilken en zonplan i skala 1/2 000 har godkänts inom gränserna för Nui Thanh-distriktets öppna ekonomiska zon är dock mycket låg, över 67,1 km² (cirka 12,07 %).
Områden utanför gränserna för Chu Lai Open Economic Zone som ännu inte har fått ett översiktligt planschema utarbetat (med undantag för ökommunen Tam Hai, som redan har fått ett utarbetat, och 6 förortskommuner som för närvarande håller på att utveckla översiktliga planscheman på kommunnivå), i skala 1/2 000.
Under genomförandet av generalplanen för den öppna ekonomiska zonen Chu Lai och generalplanen för stadsdelen Nui Thanh stötte man på flera hinder, såsom att många projekt inte överensstämde med de generalplaner som godkänts av premiärministern .
Till exempel investeringsprojektet i turistområdet Cat Vang Chu Lai, fas 2, i Tam Tien kommun; Tam Hiep 220 kV transformatorstationsprojekt i Tam Anh Nam och Truong Hai 110 kV transformatorstationsprojekt. Eller Ben Van-bron och tillfartsvägsprojektet, som inte ingår i den allmänna planen och därför inte kan byggas. Den allmänna stadsplanen för Nui Thanh har ännu inte beräknat den ytterligare marktilldelningen för utveckling av sociala bostäder…
Aktivera investeringsprojekt
Tam Ky City har identifierat 19 prioriterade investeringsprojekt för 2024, inklusive fyra stadsprojekt: det blandade stadsområdet Nguyen Tat Thanh i An Phu-distriktet och kommunerna Tam Phu, Tam Thanh och Tam Thang, som täcker över 746 hektar; det ekologiska byprojektet Hoa Lang i Tam Ngoc-kommunen, som täcker 80,6 hektar; stadsområdet An Ha Hill Park i An Phu-distriktet, som täcker 174 hektar; och det multifunktionella blandade stadsområdet i Hoa Huong-distriktet, som täcker 223 hektar.
Premiärministerns beslut om att godkänna Quang Nams provinsiella planering för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050, kräver att alla investeringsprojekt genomförs i enlighet med planens innehåll; projekt som inte ingår i planen kommer inte att genomföras.
År 2024 gick staden med på att frigöra mark för investeringar i nio viktiga projektgrupper, inklusive ringvägen Nguyen Hoang, busstationen An Son, vägen som förbinder bostadsområde nr 6 med det nya stadsområdet Tan Thanh, bostadsområde i grupp 10, stadsdelen An My, omlokaliseringsområdet My Thach Trung, An Son-vallen och bostadsområdet, skolprojekt, Ho Xuan Huong-vägen och sociala projekt. Tam Ky identifierade också projekt som måste slutföras under 2024 och listade 10 projekt som måste slutföra investeringsförberedelser i år.
I Nui Thanh är den nuvarande centrala uppgiften att granska och omorganisera utvecklingsutrymmet så att det överensstämmer med den provinsiella planeringen, generalplanen för Chu Lai Open Economic Zone och Nui Thanhs stadsområde.
Uppdatering av de viktigaste målen och riktningarna i den provinsiella planeringen vad gäller den rumsliga utvecklingsinriktningen och markanvändningsplaneringen i den reviderade generalplanen för det nya stadsområdet Nui Thanh, samt åtgärdande av bristerna i generalplanen för Chu Lais öppna ekonomiska zon.
Följaktligen undanröjs gradvis "flaskhalsarna" i markanvändningsplaneringen och planerna längs den östra axeln av Riksväg 1, och resurser fokuseras på att förverkliga planerna.
Detta innebär att granska det nordvästra flygplatsstadsområdet; komplettera investeringar i broar över floder för att öka trafikförbindelserna från Tam Nghia (nordvästra flygplatsstadsområdet) till Tam Giang via Ben Van-floden; från Tam Hiep (An Hoa-buktens stadsområde) till Tam Giang via An Tan-floden; och från DT617B till Tam Hoa, med anslutning till hamnen på 50 000 ton.
Enligt förslaget från folkkommittén i Nui Thanh-distriktet kommer ytterligare investeringar att göras i att bygga broar över Tam Ky-floden, Cho-floden, Ben Van-floden, An Tan-floden, Truong Giang-floden etc., som förbinder den horisontella axeln (norr-sydlig) Tam Ky - Nui Thanh (till Tam Anh Bac); och den vertikala axeln (öst-västlig) som förbinder riksväg 1 från Tam Xuan 2 till Tam Tien-stranden.
Längre väster om riksväg 1, inom industriområdet North Chu Lai, investeras i att skapa en kontinuerlig förbindelseväg mellan industriområdet Tam Hiep - Tam Anh och förbifartssträckan för riksväg 1 genom centrum av Nui Thanhs stadsområde...
[annons_2]
Källa: https://baoquangnam.vn/hoa-chung-dong-chay-quy-hoach-dau-tu-3136892.html
