Att gå med i "flödet" av planering och investeringar

Tam Ky strävar efter att utveckla ett ekologiskt stadsområde. Foto: QT

Granskning av planeringsprojekt

År 2014 godkändes den översiktliga planeringen för Tam Ky City fram till 2030, med en vision fram till 2050. Från och med juni 2024 har Tam Ky implementerat upprättandet av detaljplaner, varav 8 av 12 detaljplaner har godkänts. Inklusive: ekologisk jordbrukszonering , industrizonering, detaljplanering för kommersiella servicecenter i staden...

Staden lade också till ett ramverk för infrastruktur för att bilda en regional axel som förbinder Nui Thanh - Tam Ky - Phu Ninh; den huvudsakliga urbana axeln som förbinder det nordvästra stadsområdet och Le Thanh Tong; landskapsaxeln Tam Ky - Tam Xuan; inklusive Song Dam-sjön i planeringen för bevarande av biologisk mångfald; en dräneringskanal från Song Dam-sjön till Truong Giang-floden...

Enligt folkkommittén i Tam Ky City har stadens generalplan efter 10 års implementering vissa effekter och förändringar som behöver justeras och kompletteras för att säkerställa att den är förenlig med den nuvarande situationen och nya utvecklingstrender.

Planeringsfogar

Enligt rapporten från folkkommittén i Nui Thanh-distriktet förväntas staden Tam Ky och Nui Thanh-distriktet under perioden 2026–2030 slås samman till en ny administrativ enhet, inriktad på att utvecklas till ett typ 1-stadsområde, vilket leder till förändringar i den rumsliga strukturen för stadsutvecklingen.

Därför kommer Nui Thanh att beräkna och justera den urbana markanvändningsstrukturen på lämpligt sätt, vilket skapar en förändring i stadskärnsystemet, ökar attraktiviteten och utvecklingsmomentet för det sammanslagna stadsområdet Tam Ky - Nui Thanh i kedjan av kuststadsområden i den centrala regionen.

För att matcha planeringen med Tam Ky, specifikt för Vo Chi Cong Street, kommer området att organisera utrymmet och landskapsarkitekturen på båda sidor av vägen som ännu inte är synkroniserade vad gäller väggränser och markanvändningsstruktur längs rutten.

Angående planering av förbindelser föreslog Nui Thanh att den provinsiella folkkommittén skulle lägga till en horisontell förbindelse (norr-sydlig) från riksväg 40B Tam Ky till Tam Anh Bac kommun (Nui Thanh).

Enas om en policy att samtidigt justera den övergripande generalplanen för stadsområdet Nui Thanh och justera den övergripande generalplanen för Chu Lai Open Economic Zone, så att den lämnas in till premiärministern för godkännande, i syfte att spara tid och genomförandekostnader.

Samtidigt identifierar den provinsiella planeringsmyndigheten Nui Thanh-stadsområdet som det kommersiella, service- och finansiella centrumet i Chu Lai Open Economic Zone. Distriktet har ett stort naturområde (cirka 555,9 ^km² ). Varav det planerade stadsutvecklingsområdet är mer än 214,1 ^km² , medan området inom gränsen för Chu Lai Open Economic Zone är mer än 314,3 ^km² .

Emellertid är den areaförhållande som har planerats för att upprätta en zonplan på 1/2 000 inom gränsen för den öppna ekonomiska zonen i Nui Thanh-distriktet mycket låg, mer än ^{67,1 km2} (cirka 12,07 %).

Områden utanför gränsen för Chu Lai Open Economic Zone har ännu inte fått någon översiktsplan upprättad (förutom för ökommunen Tam Hai som har upprättats och 6 förortskommuner som organiserar upprättandet av en översiktsplan på kommunnivå), zonindelning 1/2 000.

I processen att organisera genomförandet av generalplanen för den öppna ekonomiska zonen Chu Lai och generalplanen för stadsdelen Nui Thanh har det uppstått vissa svårigheter, såsom att många projekt inte överensstämmer med den generalplan som godkänts av premiärministern .

Till exempel investeringsprojektet i turistområdet Cat Vang Chu Lai, fas 2, i Tam Tien kommun; Tam Hiep 220 kV transformatorstationsprojekt i Tam Anh Nam, Truong Hai 110 kV transformatorstation. Eller Ben Van-broprojektet och tillfartsvägen ingår inte i generalplanen så de kan inte byggas. Nui Thanhs stadsgeneralplan har inte beräknat ytterligare markfonder för utveckling av sociala bostäder...

Aktivera investeringsprojekt

Tam Ky City har identifierat 19 prioriterade projektkategorier för att attrahera investeringar under 2024, inklusive fyra stadsprojekt, inklusive det blandade stadsområdet på Nguyen Tat Thanh-axeln i An Phu-distriktet, kommunerna Tam Phu, Tam Thanh och Tam Thang med en yta på över 746 hektar; ekobyprojektet Hoa Lang, kommunen Tam Ngoc med en yta på 80,6 hektar; stadsområde med kullepark An Ha, An Phu-distriktet med en yta på 174 hektar; och det multifunktionella blandade stadområdet i Hoa Huong-distriktet med en yta på 223 hektar.

Premiärministerns beslut om godkännande av Quang Nams provinsiella planering för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050, kräver att alla investeringsprojekt genomförs i enlighet med planeringens innehåll; projekt som inte ingår i planeringen kommer inte att genomföras.

År 2024 gick staden med på att frigöra mark för investeringar i nio viktiga projektgrupper, inklusive ringvägen Nguyen Hoang, busstationen An Son, vägen som förbinder bostadsområde nr 6 med det nya kvarteret Tan Thanh, bostadsområdesgrupp 10, stadsdelen An My, bosättningsområdet My Thach Trung, vallen och bostadsområdet An Son, skolprojektgruppen, Ho Xuan Huong-gatan och den socialiserade projektgruppen. Tam Ky identifierade också projekt som måste slutföras under 2024 samt tillhandahöll en lista med 10 projekt som måste slutföras investeringsförberedelser i år.

I Nui Thanh är den nuvarande huvuduppgiften att granska och omorganisera utvecklingsytan så att den överensstämmer med den provinsiella planeringen, det allmänna planeringsprojektet för Chu Lai Open Economic Zone och Nui Thanh-området.

Uppdatera de viktigaste målen och inriktningarna i den provinsiella planeringen vad gäller inriktningen för rumslig utveckling och markanvändningsplanering i det nya projektet för justering av stadsöversiktsplanen för Nui Thanh, samt felen i översiktsplanprojektet för Chu Lai Open Economic Zone.

Följaktligen kommer "flaskhalsarna" i planerings- och markanvändningsplanerna på den östra axeln av riksväg 1 gradvis att undanröjas, vilket koncentrerar resurser för att förverkliga planeringen.

Det vill säga att se över flygplatsens nordvästra stadsområde; lägga till investeringar i broar över floden för att öka trafikförbindelserna från Tam Nghia (flygplatsens nordvästra stadsområde) till Tam Giang via floden Ben Van; Tam Hiep (An Hoa-buktens stadsområde) till Tam Giang via floden An Tan; från DT617B till Tam Hoa, med anslutning till hamnen på 50 000 ton.

Enligt förslaget från folkkommittén i Nui Thanh-distriktet kommer ytterligare investeringar att göras för att bygga broar över Tam Ky-floden, Cho-floden, Ben Van-floden, An Tan-floden, Truong Giang-floden... Broarna förbinder den horisontella axeln (norr - söder) Tam Ky - Nui Thanh (till Tam Anh Bac); den vertikala axeln (öst - väst) som förbinder riksväg 1 från Tam Xuan 2 till Tam Tien-stranden.

Väst om riksväg 1, inom ramen för Bac Chu Lai industripark, kommer investeringar att göras i att ansluta vägen som förbinder Tam Hiep - Tam Anh industripark och förbifarten för riksväg 1 genom Nui Thanhs stadskärna...

Källa: https://baoquangnam.vn/hoa-chung-dong-chay-quy-hoach-dau-tu-3136892.html