Slutför byggandet av An Luong-vallen före den 15 september.

DNO - På eftermiddagen den 4 maj inspekterade vice ordföranden för Da Nangs folkkommitté, Tran Nam Hung, platsen och ledde arbetet med att åtgärda hinder i projektet för att reparera Thu Bon-flodens vall, Hoi Ans kustvall samt muddrings- och översvämningskontrollprojektet för Co Co-floden.

Báo Đà Nẵng•04/05/2026

Vice ordförande för stadens folkkommitté, Tran Nam Hung, inspekterar An Luong-vallprojektet. Foto: TRONG HUY

Enligt rapporten från Da Nang Investment and Construction Project Management Board for Transportation and Agriculture Projects (investeraren) klassificeras det akuta reparationsprojektet för Thu Bon-flodens strandvall i An Luong-området (Duy Nghia kommun) och projektet för att åtgärda kusterosion i Hoi An som grupp B.

Byggplatsen ligger i kommunen Duy Nghia, distrikten Hoi An Tay och distrikten Hoi An Dong.

Projektet har en total investering på nästan 500 miljarder VND och syftar till att åtgärda konsekvenserna av jordskred och säkerställa säkerheten i bostadsområden och infrastruktur längs floden och kusten.

Utsikt över An Luong-vallen. Foto: TRONG HUY

Hittills har investeraren slutfört valet av designkonsult, slutfört den topografiska undersökningen och utvecklat den huvudsakliga strukturella designen.

Efter en inspektion på plats bad vice ordföranden för stadens folkkommitté, Tran Nam Hung, investeraren att välja en entreprenör med kapacitet och erfarenhet för An Luong-vallprojektet, och säkerställa att det slutförs före den 15 september 2026.

Vice ordförande för Hoi Ans folkkommitté Tran Nam Hung inspekterar projektet för sanering av kusterosion i Hoi An. Foto: TRONG HUY

Stadsledningen begärde också att kommunen Duy Nghia skulle uppmuntra invånarna att överlämna marken före den 15 maj 2026, så att entreprenören snart kan påbörja byggandet.

Angående projektet för att åtgärda kusterosionen i Hoi An, som sträcker sig över cirka 1 950 meter, höll vice ordföranden för stadens folkkommitté i princip med om den föreslagna investeringsplanen och instruerade berörda myndigheter att snarast granska den och lämna in en rapport till stadsledningen för godkännande av byggplanen.

En del av Hoi Ans kustlinje eroderas av vågor. Foto: TRONG HUY

Under en inspektion av Nghia Tu-bron och tillfartsvägarna (en del av Co Co-flodprojektet) rapporterade projektledningsenheten att det nuvarande byggvärdet har nått cirka 91 miljarder VND (motsvarande 82 % av kontraktet). Huvudbrosektionen har färdigställts; dock har de 450 meter långa tillfartsvägarna på båda sidor ännu inte byggts på grund av hinder relaterade till 20 markförvärvsdokument.

För att lösa flaskhalsar gällande omplaceringsplaner, ekonomiska skyldigheter och kompensationspriser, begärde vice ordförande för stadens folkkommitté, Tran Nam Hung, att byggnadsdepartementet och finansdepartementet proaktivt skulle samordna med investeraren och lokala myndigheter för att slutgiltigt lösa problemen och säkerställa maximala legitima rättigheter för folket.