Pham Van Vuong, direktör för Central Vietnam Petroleum Biofuel Joint Stock Company, sade att företaget planerar att starta om Dung Quat-biobränsleanläggningen i september 2025, genomföra testverksamhet i oktober 2025 och officiellt starta kommersiell produktion från november 2025 för att möta etanolbehovet för blandning av E10-bioetanol.

Herr Pham Van Vuong uppgav att alla kostnader för reparationer och ytterligare investeringar i utrustning för att säkerställa att anläggningen fungerar säkert och effektivt kommer att täckas av Central Vietnam Petroleum Biofuel Joint Stock Company och dess partners.

Mer specifikt kommer parterna, enligt denna plan, att öka koldioxidåtervinningssystemets kapacitet med ytterligare 40–50 ton/dag för att förbättra den ekonomiska effektiviteten i produktionsprocessen.

För närvarande förvaltar Central Vietnam Petroleum Biofuel Joint Stock Company (vars aktieägare är medlemsenheter i Vietnam National Energy and Industry Group - Petrovietnam , nämligen Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company - BSR som bidrar med 61 % av aktiekapitalet, Vietnam Oil Corporation - PV OIL som bidrar med 38,75 % av aktiekapitalet och Petrosetco General Services Joint Stock Company som bidrar med 0,25 % av aktiekapitalet) biobränsleanläggningen Dung Quat.

År 2014 startade biobränsleanläggningen Dung Quat kommersiell drift med en kapacitet på 330 ton etanol per dag, men den stängdes senare tillfälligt ner på grund av ineffektivitet och svårigheter med produktdistributionen.

Som svar på praktiska krav och möjligheter som uppstår genom grön och ren energipolitik, och för att genomföra BSR -partikommitténs resolution om att påskynda övergången till grön energi och bränslen, har Central Vietnam Petroleum Biofuel Joint Stock Company utvecklat en plan för att fortsätta produktionen genom affärssamarbete.

Enligt en representant från BSR, enligt den nya ledningen från industri- och handelsministeriet, kommer all bensin som cirkulerar på marknaden från och med den 1 januari 2026 att vara skyldig att blandas med 10 % etanol, vilket gäller både A92- och A95-bensintyperna. Detta innebär att all kommersiell bensin på marknaden måste byta till E10-bensin. Med en inhemsk bensinförbrukning på cirka 12–15 miljoner m3/år är den mängd etanol som behövs för att uppfylla blandningskraven cirka 1,2–1,5 miljoner m3/år.

För närvarande är den inhemska etanolproduktionskapaciteten dock 450 000 m3/år, vilket motsvarar 40 % av efterfrågan, medan resten måste importeras. Med tanke på de volatila globala etanolpriserna, den allt hårdare marknadskonkurrensen och importskattepolitiken är det en brådskande och effektiv lösning att återställa driften av inhemska etanolfabriker.

Enligt BSR har Petrovietnam, genom att implementera regeringens färdplan för nationell användning av E10-biobränsle från början av 2026, beslutsamt instruerat sina berörda medlemsenheter att återuppta produktionsanläggningar för bränsleetanol för att proaktivt säkra den inhemska försörjningen, minska importberoendet och säkerställa nationell energitrygghet.

Förutom att återstarta bioetanolproduktionsanläggningen förväntas BSR också testa att blanda E10-bioetanolbensin i augusti och sälja den via väg till provinser i centrala Vietnam. För närvarande blandar BSR E5 RON 92-bensin vid Dung Quat-raffinaderiets lagringsanläggningar och säljer den kommersiellt till inhemska partners.

Att proaktivt producera och distribuera E10-bioetanol hjälper inte bara BSR att optimera sin leveranskedja och öka produktvärdet, utan bidrar också till att förverkliga Vietnams mål för hållbar utveckling, med siktet inställt på en cirkulär ekonomi och nettonoll koldioxidutsläpp år 2050.

Enligt vietnamplus.vn

Källa: https://huengaynay.vn/kinh-te/hoi-sinh-nha-may-nhien-lieu-sinh-hoc-dung-quat-dap-ung-nhu-cau-pha-che-xang-e10-155745.html