Pham Van Vuong, direktör för Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company, sade att företaget har en plan att starta om Dung Quat-biobränsleanläggningen i september 2025, genomföra en testdrift i oktober 2025 och officiellt starta kommersiell produktion från november 2025 för att möta efterfrågan på etanol för blandning av E10-biobränsle.

Pham Van Vuong sade att alla kostnader för reparationer och ytterligare investeringar i utrustning för att säkerställa att fabriken fungerar säkert och effektivt kommer att täckas av Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company och dess partners.

I denna plan kommer parterna särskilt att öka kapaciteten i koldioxidåtervinningssystemet med 40–50 ton/dag för att öka den ekonomiska effektiviteten under produktionsverksamheten.

För närvarande förvaltar Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company (inklusive aktieägare som är medlemsenheter i Vietnam National Energy Industry Group - Petrovietnam, nämligen Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company - BSR som bidrar med 61 % av charterkapitalet, Vietnam Oil Corporation - PV OIL som bidrar med 38,75 % av charterkapitalet och Petrovietnam General Services Joint Stock Corporation PETROSETCO som bidrar med 0,25 % av charterkapitalet) biobränslefabriken Dung Quat.

År 2014 togs biobränsleanläggningen Dung Quat i kommersiell drift med en kapacitet på 330 ton etanol/dag, men fick sedan tillfälligt stoppa driften på grund av ineffektivitet och svårigheter med produktionen.

Inför de praktiska kraven och möjligheterna från grön energi och ren energipolitik och genomförandet av BSR -partiets exekutivkommittés resolution om att påskynda resan mot grön energi och bränsleomställning har Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company utvecklat en plan för att fortsätta produktionsverksamheten genom form av affärssamarbete.

BSR-representanten sa att med den nya riktningen från industri- och handelsministeriet, från och med den 1 januari 2026, kommer all bensin som cirkulerar på marknaden att vara blandad med 10 % etanol, vilket gäller både A92- och A95-bensin, vilket innebär att all kommersiell bensin på marknaden måste byta till E10-bensin. Med en inhemsk bensinförbrukning på cirka 12–15 miljoner m3/år är den mängd etanol som behövs för att uppfylla blandningskraven cirka 1,2–1,5 miljoner m3/år.

Hittills ligger den inhemska etanolproduktionskapaciteten dock på 450 000 m3/år, vilket motsvarar 40 % av efterfrågan, resten måste importeras. Mot bakgrund av fluktuerande etanolpriser i världen, allt hårdare marknadskonkurrens och importskattepolitik är det en brådskande och effektiv lösning att återställa driften av inhemska etanolfabriker.

Enligt BSR har Petrovietnam, som implementerar regeringens färdplan för att använda E10-biobränsle från början av 2026 nationellt, starkt instruerat relevanta medlemsenheter att återuppta produktionsanläggningar för bränsleetanol för att proaktivt skaffa inhemsk försörjning, minska importberoendet och säkerställa nationell energitrygghet.

Tillsammans med omstarten av bioetanolfabriken förväntas BSR testa blandningen av E10-biobränsle och sälja det via väg till de centrala provinserna i augusti. BSR har för närvarande blandat E5 RON 92-bensin vid Dung Quat-oljeraffinaderiets lagersystem och sålt den kommersiellt till inhemska partners.

Att proaktivt producera och distribuera E10-biobränsle hjälper inte bara BSR att optimera sin leveranskedja och öka produktvärdet, utan bidrar också till att förverkliga målet om hållbar utveckling, mot en cirkulär och koldioxidneutral ekonomi (netto-nollutsläpp) år 2050 i Vietnam.

Enligt vietnamplus.vn

Källa: https://huengaynay.vn/kinh-te/hoi-sinh-nha-may-nhien-lieu-bi-hoc-dung-quat-dap-ung-nhu-cau-pha-che-xang-e10-155745.html