Järnvägen är kopplad till den långvariga nord-sydliga transportkorridoren som förbinder Ryssland, Iran, Indien, Azerbajdzjan och flera andra asiatiska och europeiska länder, inklusive väg-, järnvägs- och sjötransporter.
Irans president Ebrahim Raisi och Rysslands president Vladimir Putin deltog online i undertecknandet av ett avtal om byggandet av järnvägen Rasht-Astara den 17 maj 2023.
Detta investeringssamarbetsprojekt höjer nivån på relationerna mellan Ryssland och Iran när båda länderna är politiskt isolerade, omringade, embargobelagda och ekonomiska sanktioner av USA, EU och allierade. I en sådan situation har ovanstående projekt, tillsammans med den ökade betydelsen av den internationella nord-sydliga transportkorridoren, stor långsiktig strategisk betydelse för de två länderna. Moskva och Teheran bygger en ny interkontinental transportväg, som går från norr till söder, och kan bli ett alternativ till transportvägar genom Suezkanalen. Att förändra transportnätet innebär att förändra det globala leveranskedjenätverket. Därigenom kan Ryssland och Iran minska trycket från sanktioner från USA, EU och allierade.
Därför kommer de motstående sidorna Ryssland och Iran säkerligen inte att låta ovanstående projekt lyckas lätt, för annars kommer Moskva och Teheran inte bara att undkomma svårigheterna, utan också få ett nytt trumfkort i det globala geopolitiska spelet, få ett nytt sätt att bygga ett nytt spel. Det är sättet att hjälpa Ryssland och Iran att proaktivt leda spelet.
Blir den ekonomiska polariseringen mellan Ryssland och Kina och väst allt tydligare?
[annons_2]
Källänk






Kommentar (0)