Iran övervinner svårigheter med en ny idé.

Denna järnvägslinje är kopplad till den nord-sydliga internationella transportkorridoren, som har funnits i många år och förbinder Ryssland, Iran, Indien, Azerbajdzjan och flera andra asiatiska och europeiska länder, inklusive väg-, järnvägs- och sjötransporter.

Irans president Ebrahim Raisi och Rysslands president Vladimir Putin deltog online i undertecknandet av ett avtal om byggandet av järnvägslinjen Rasht-Astara den 17 maj 2023.

Detta gemensamma investeringsprojekt stärker relationerna mellan Ryssland och Iran i en tid då båda länderna är politiskt isolerade, omringade och utsatta för ekonomiska sanktioner och embargon från USA, EU och deras allierade. I detta sammanhang har projektet, tillsammans med den ökade betoningen på den nord-sydliga internationella transportkorridoren, enorm långsiktig strategisk betydelse för båda länderna. Moskva och Teheran bygger en ny interkontinental transportväg, som går från norr till söder, vilket skulle kunna bli ett alternativ till transportvägar genom Suezkanalen. Att förändra transportnätet innebär att förändra det globala leveranskedjenätverket. Genom detta kan Ryssland och Iran mildra trycket från sanktioner som införts av USA, EU och deras allierade.

Därför kommer de motstående sidorna, Ryssland och Iran, säkerligen inte att låta projektet lyckas lätt, för annars skulle Moskva och Teheran inte bara undkomma sina svårigheter utan också få ett nytt trumfkort i det globala geopolitiska spelet, ett nytt sätt att forma spelet. Detta är ett sätt för Ryssland och Iran att proaktivt leda spelet.

Blir den ekonomiska polariseringen mellan Ryssland, Kina och västvärlden alltmer uppenbar?

Källänk: https://thanhnien.vn/nga-iran-thoat-kho-bang-y-tuong-moi-185230519224543569.htm