Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Upptäck den unika pelarlösa bron i Bac Lieu

Báo Giao thôngBáo Giao thông10/02/2024

[annons_1]

I distrikten Hong Dan och Phuoc Long i provinsen Bac Lieu har myndigheterna installerat många slussar och dammar för att förhindra saltvattenintrång. För att göra det lättare för fordon (båtar och båtar) att passera genom slussarna och dammarna har lokalbefolkningen uppfunnit vindbroar (även kända som trissor).

Khám phá cầu không trụ độc đáo ở Bạc Liêu- Ảnh 1.

En båt passerar vindbryggan i Hong Dan-distriktet (Bac Lieu-provinsen).

Den kallas en vindbrygga, men den här bron har inga pelare, bara räcken. Båtföraren behöver bara stänga av motorn, ro båten till vindbryggan och hålla i ledstången (vissa platser har inte ledstång) och vänta på att bli förd över bron.

Under regnperioden är slussportarna öppna, så folk passar på att gå igenom slussportarna för att spara pengar.

Under de torra månaderna regleras saltvattnet för att gynna vattenbruket, slussarna stängs för att förhindra salthalt, vilket skyddar risodlingsområdet i sötvattensområdet. Det är också den tiden då brobyggarna har extra inkomster.

Herr Le Van Hoang, ägare till en vindbrygga i Ninh Hoa kommun, Hong Dan-distriktet (Bac Lieu-provinsen), berättade att vindbryggans huvuddelar inkluderar dieselmotorn, växellådan, rälsen och remskivorna.

Khám phá cầu không trụ độc đáo ở Bạc Liêu- Ảnh 2.

En vindbro över en kulvert i Phuoc Long-distriktet (Bac Lieu-provinsen).

Enligt herr Hoang beror järnvägsspårets längd på spårets längd, beroende på kanal eller damm. Spåret där han byggde spåret är 1,5 m brett, 60 m långt, med en motorkapacitet på över 3 000 hästkrafter och en lastkapacitet på över 5 ton.

När fordonet flyttas fram och tillbaka över dammen startar dragbryggsföraren motorn och lägger i en växel. Sedan drar repet långsamt träplankan mot det väntande fordonet, lyfter sedan och drar båten eller båten enkelt över dammen. Denna process tar bara 2–3 minuter att slutföra ett varv.

"För fordon som inte transporterar gods kostar varje resa 5 000 VND, och för fordon som transporterar tungt gods kostar varje resa 10 000 VND. I genomsnitt kan jag tjäna cirka 200 000–300 000 VND/dag, och under Tet reser folk ännu mer", sa Hoang.

Video : Fordon som passerar genom vindbryggan i Bac Lieu


[annons_2]
Källa

Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Upptäck den enda byn i Vietnam som finns med bland de 50 vackraste byarna i världen
Varför är röda flagglyktor med gula stjärnor populära i år?
Vietnam vinner musiktävlingen Intervision 2025
Trafikstockning i Mu Cang Chai fram till kvällen, turister flockas för att leta efter moget ris som säsongar

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

No videos available

Nyheter

Politiskt system

Lokal

Produkt