Den 13 maj höll Ho Chi Minh Citys fastighetsförening (HoREA) en konferens för att genomföra direktiv 45/CT-UBND daterat 5 maj 2026 från Ho Chi Minh Citys folkkommitté om fortsatt lösning av svårigheter och hinder för långvariga avstannade projekt. Konferensen ägde rum omedelbart efter att Ho Chi Minh Citys finansdepartement begärt att föreningen skulle samarbeta för att sammanställa och komplettera listan över privata investeringsprojekt och utländska direktinvesteringsprojekt (FDI) som står inför svårigheter men ännu inte finns med i listan över 838 avstannade projekt som staden hade granskat.
Många positiva tecken
Enligt Le Hoang Chau, ordförande för HoREA, är listan med 838 tomter och projekt inte bara en statistisk siffra utan återspeglar en mycket stor mängd tillgångar som är "frysta". Det är värt att notera att gruppen av "prime mark"-projekt tillhör grupp 5, som inkluderar tomter som inte kan tas i bruk på grund av komplexa juridiska hinder.
Herr Chau anser att en återaktivering av dessa projekt kommer att ge staden och ekonomin tre kärnvärden. För det första kommer det att skapa momentum för ekonomisk tillväxt. När storskaliga projekt återupptas kommer det att bidra till att stimulera investeringar och skapa fler jobb inom bygg-, fastighets- och relaterade tjänstesektorer.
För det andra bidrar det till att bekämpa slöseri med markresurser. Att ta ledig "förstklassig mark" i bruk kommer att generera betydande extra intäkter för budgeten genom skatter, markanvändningsavgifter och andra ekonomiska aktiviteter.
För det tredje stärker det marknadens förtroende. Enligt Chau kommer Ho Chi Minh-stadens regerings beslutsamma åtgärder för att undanröja rättsliga hinder att hjälpa företag och investerare, särskilt utländska investerare, att få större förtroende för investerings- och affärsmiljön i Vietnam.
Herr Chau uppgav att det inte bara är en administrativ uppgift att lösa svårigheter för de 838 stoppade projekten och tomterna, utan också ett avgörande skifte i ledning och operativt tänkande. Därför föreslog han att företag proaktivt granskar och fullständigt sammanställer den juridiska statusen för sina projekt, särskilt de med utländska direktinvesteringar och privata investeringsprojekt som inte tidigare inkluderats i granskningslistan.
Samtidigt sade Nguyen Van Doi, vice ordförande för HoREA och generaldirektör för Saigon 9 Construction and Trading Joint Stock Company, att han var ganska förvånad över hur snabba de administrativa förfarandena var i Ho Chi Minh-staden nyligen. "Det fanns marktilldelningsförfaranden som brukade ta många år, men nyligen, när företag lämnade in sina ansökningar till Ho Chi Minh-stadens folkkommittékontor, undertecknade och godkände stadsledarna dem inom cirka två veckor", berättade han.
Även om det inte går att lösa utestående projekt "över en natt", enligt Doi, börjar många projekt som har stått stilla sedan 2015-2020 nu att lösas. Hans företag har ensamt framgångsrikt löst två projekt sedan början av 2026. Han anser att detta är en "gyllene möjlighet" att öka den ekonomiska tillväxten och hjälpa företag att undvika stagnation.

Herr Le Hoang Chau höll ett tal vid konferensen för att genomföra direktiv 45/CT-UBND daterat 5 maj 2026 från Ho Chi Minh-stadens folkkommitté.
Lägger till fler förslag från praktisk erfarenhet.
Som ett företag med många års erfarenhet av socialt boende sa Truong Anh Tuan, styrelseordförande för Hoang Quan Real Estate Consulting - Trading - Services Joint Stock Company, att företaget för närvarande har cirka 50 projekt, varav cirka 30 projekt står inför många hinder, där vissa projekt drar ut på tiden i 5 år utan att problemen helt kunnat lösas.
Baserat på den verkligheten föreslog Tuan att staden omedelbart borde undanröja flaskhalsar i mekanismer och operativa rutiner. Först betonade han behovet av samordnade insatser mellan avdelningar och företag. Trots stadens starka direktiv och inblandning från många enheter är eftersläpningen av ansökningar överväldigande, vilket gör att många myndigheter blir överbelastade. "Principen om att 'inte kriminalisera ekonomiska relationer' måste tillämpas strikt så att tjänstemän och företag tryggt kan samarbeta i behandlingen av ansökningar", konstaterade Tuan.
Hans andra rekommendation var att tydligt definiera kontaktpunkten för att ta emot och behandla förfrågningar. Enligt Tuan behöver staden, med hundratals pågående projekt som för närvarande är igång, en tillräckligt stark samordnande myndighet för att övervaka dem hela tiden. Han föreslog att finansdepartementet skulle utses till huvudkontaktpunkt. När företag skickar in förfrågningar bör specifika tjänstemän eller avdelningar inom varje relevant avdelning, såsom jordbruks- och miljödepartementet, byggdepartementet, planerings- och arkitekturdepartementet eller den lokala förvaltningen, utses för att underlätta för företag att kontakta och följa upp handläggningens framsteg. "Företag åtar sig att proaktivt granska och klassificera varje grupp av hinder enligt stadens krav för att säkerställa snabbare och mer effektiv handläggning", sa Tuan.
Dessutom anser ledaren för Hoang Quan Real Estate att hela processen för att ta emot och behandla ansökningar bör digitaliseras snart. Detta skulle hjälpa förvaltningsmyndigheter att enkelt övervaka framstegen och minska den långa processen med att skicka ut ansökningar. Slutligen föreslog han att tydliga handläggningsfrister bör fastställas för varje grupp av ärenden för att undvika situationer där företag väntar i åratal utan att få resultat.
Samtidigt påpekade Nguyen Nam Phuong, ordförande och VD för Lan Anh One-Member Limited Company, att det största hindret för närvarande ligger i ekonomiska förpliktelser och fastställandet av markanvändningsavgifter. Hennes företag är en av pionjärerna när det gäller att investera i sociala bostäder och bostäder för låginkomsttagare med 100 % privat kapital, men många projekt har stått stilla i åratal.
"Förseningen med att fastställa markanvändningsavgifter, som varat i 4–5 år, orsakar allvarliga svårigheter för företag och leder till fortsatta förluster. I ett fall beräknade skattemyndigheterna preliminärt beloppet till cirka 24 miljarder VND, men eftersom det översteg gränsen på 20 miljarder VND var ärendet tvunget att granskas på nytt och överföras till många olika myndigheter, vilket ytterligare försenade processen", nämnde Phuong som ett exempel.
Dessutom har företag svårigheter att dra av kostnader. Många vägar finansieras av företagen själva för ersättning, markröjning och infrastrukturinvesteringar, men det faktiska värdet är inte proportionellt avdragsgillt vid beräkning av ekonomiska förpliktelser. "När skattemeddelanden utfärdas för sent debiteras företag ytterligare förseningsavgifter. Detta sätter ännu större press på företagen och avskräcker investeringar", sa Phuong.
Hon menade också att den nuvarande tillämpningen av överskottsmetoden vid markvärdering inte korrekt återspeglar marknadsförhållandena. Medan produktionsvärdet beräknas utifrån marknadspriser, tillämpas de avdragsgilla kostnaderna enligt det mycket lägre statligt fastställda prisramverket, vilket leder till bristande intressebalans mellan staten och företagen.
Dessutom har hennes företag för närvarande fyra projekt i Ba Ria-Vung Tau-området som står inför många juridiska och planeringsmässiga hinder. Hon begärde att myndigheterna snabbt skulle granska och lösa dessa problem, och säkerställa en konsekvent och transparent planering så att företaget kan fortsätta genomföra projekt för sociala bostäder.
Konflikt mellan lagar
Representanter från Ho Chi Minh-stadens finansdepartement uppgav att staden för närvarande granskar Plan 34/KH-UBND för att kategorisera projekt som har och ännu inte har lösts. Samtidigt begärs en omfattande granskning av alla problematiska projekt med fokus på att lösa dem definitivt senast 2026.
Enligt en representant från finansdepartementet står många projekt för närvarande inför överlappande problem mellan lagar som marklagen, bostadslagen och investeringslagen. För att få investeringsgodkännande måste företag till exempel ha markanvändningsrättigheter, men marktilldelningsprocessen har för närvarande fastnat. Därför måste företagen kortfattat och specifikt rapportera de hinder som stött på och tydligt identifiera den huvudansvariga myndigheten som ansvarar för att hantera dem så att problemen kan lösas snabbare.
För projekt som har dragit ut på tiden i många år men där den ansvariga myndigheten inte har identifierats eller där ärendet ligger utanför berörda avdelningars och myndigheters jurisdiktion, kan företag ansöka hos Ho Chi Minh-stadens inspektion, regeringens inspektion eller andra relevanta myndigheter om att ingripa och klargöra situationen. ”Stadsledningen instruerar också inspektionsmyndigheten att direkt delta i att lösa företagens svårigheter. Företag uppmuntras att skicka in sina förfrågningar via HoREA för sammanställning och vidarebefordran till finansdepartementet för behandling. Efter att sammanställningen är klar kommer avdelningarna och myndigheterna offentligt att tillkännage den kontaktperson som är ansvarig för varje område så att företagen enkelt kan kontakta dem och följa utvecklingen av deras ansökningar”, informerade en representant från finansdepartementet.
Tre stora "flaskhalsgrupper"
Herr Le Hoang Chau anser att det för närvarande finns tre stora "flaskhalsar" som behöver åtgärdas genom administrativ disciplin och samordnade insatser mellan departement och myndigheter. Först och främst är det juridiska hinder, inspektioner och rättsliga förfaranden. Följaktligen är det nödvändigt att fokusera på att lösa projekt relaterade till inspektionsslutsatser, revisioner eller effektiva domstolsbeslut, för att undvika långvariga förseningar som slösar bort markresurser och negativt påverkar investeringsmiljön.
Den andra gruppen av frågor gäller markvärdering, som Chau liknade vid "flaskhalsen av alla flaskhalsar". Han uttryckte sitt stöd för Ho Chi Minh-stadens policy att ge jordbruks- och miljödepartementet i uppdrag att påskynda markvärderingsprocessen för att lindra svårigheter för företag och frigöra marknadsresurser.
Slutligen föreslog han att investerare borde uppfylla alla ekonomiska skyldigheter omedelbart efter att ha mottagit anmälan från myndigheterna för att undvika förluster för statsbudgeten och säkerställa projektets framsteg.
Källa: https://nld.com.vn/khan-truong-thao-go-838-du-an-ton-dong-196260513214519944.htm







Kommentar (0)