Undersökning för utbyggnaden av Cam Lo Expressway

Följaktligen besökte inspektionsgruppen km 3+500 på TL14B (kommunen Loc Son, distriktet Phu Loc, provinsen Thua Thien Hue ), den planerade startpunkten för utbyggnaden för att ansluta till korsningen med den sista delen av motorvägen Cam Lo - La Son. Samtidigt genomförde de en omfattande inspektion av skalan, utbyggnadsvägen, tillfartsvägar, korsningar och ytterligare korsningar på TL15.

Dessutom bedömer berörda myndigheter utbuds- och efterfrågekapaciteten för byggmaterialbrott och avfallsdeponier, samt användningen av servicevägar för att underlätta byggnation.

Vice ordförande för folkkommittén i Thua Thien Hue-provinsen, Hoang Hai Minh (i blå tröja), tillsammans med designkonsultenheten, inspekterar och kartlägger rutten.

Enligt vice ordföranden för provinsens folkkommitté, Hoang Hai Minh, är motorvägsprojektet Cam Lo - La Son en viktig nationell transportväg på nord-sydaxeln.

Motorvägen Cam Lo - La Son byggdes ut i etapper, där etapp 1 färdigställdes med två körfält. Även om driftsförhållandena fortfarande är begränsade, har trafikvolymen ökat mycket snabbare än vad som förutspåtts under projektplaneringen på grund av dess rörlighet och bekvämlighet.

Hittills har motorvägen Cam Lo - La Son, som har byggts ut i etapper, nått sin planerade trafikkapacitet och behöver uppgraderas och utökas till fyra körfält för att säkerställa driften under perioden 2025-2030.

Vice ordföranden för folkkommittén i Thua Thien Hue-provinsen uppmanade relevanta enheter och orter att förbereda de nödvändiga förutsättningarna för investeringsförberedelserna för motorvägsutbyggnadsprojektet Cam Lo - La Son, såsom att flytta teknisk infrastruktur och elnät för utbyggnadsfasen, om sådana finns; utveckla planer för tillfartsvägar som ansluter till motorvägens in- och utfartspunkter; öppna ytterligare anslutningspunkter till motorvägen och servicevägar; och granska planeringen relaterad till rutten och korsningarna och tillfartsvägarna till och från motorvägen.

Dessutom finns det förslag på att lägga till servicevägar för närboende och avfallsdeponier; efterfråge- och utbudskapaciteten för byggmaterialbrott och avfallsdeponier; och förslag på att lägga till stenbrott i projektet för att säkerställa tillräckligt med material för byggnation.

Motorvägssträckan Cam Lo - La Son norr om trafikplatsen TL9, Phong Dien-distriktet, Thua Thien - Hue-provinsen.

Flygfoto över motorvägssträckan Cam Lo - La Son vid TL9-korsningen norrut.

"Under forsknings- och implementeringsprocessen uppmanas relevanta myndigheter, enheter och orter att uppmärksamma frågor som rör människors liv, såsom miljön; undvika situationer som lokala översvämningar och borttagande av skyddsstängsel på grund av brister i att öppna tillfartsvägar", betonade Minh.

Tidigare, som rapporterats av tidningen Giao Thong, hade premiärministern beordrat forskning för att mobilisera resurser för att utöka hela rutten Cam Lo - La Son till hela fyra körfält.

Transportministeriet har nu beslutat att ta fram en förstudie för den andra fasen av utbyggnaden. Följaktligen förväntas den totala investeringen för hela den 98 km långa utbyggnaden av motorvägen Cam Lo - La Son till fyra körfält i fas två uppgå till cirka 7 000 miljarder dong.

Transportministeriet föreslog också att regeringen avsätter medel från överskottsintäkter och genomför projektet enligt en nödorder. Om dessa policyer och mekanismer godkänns förväntas projektet påbörjas i slutet av 2024 och vara i stort sett färdigställt 2025.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/khao-sat-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-len-4-lan-xe-192240415215451824.htm