Bilförsäljningen är tuff på grund av "spökmånaden", men importerade bilar dominerar fortfarande.

"Spökmånaden" (den sjunde månmånaden) orsakar en minskning av bilförsäljningen, men importerade bilar dominerar fortfarande. Trots försäljningsnedgången fortsätter många importerade bilmodeller att vara populära.

Vietnams biltillverkarförbund har just rapporterat en betydande minskning av bilförsäljningen i augusti - Foto: CONG TRUNG

Bilmarknaden saktar ner på grund av den sjunde månmånaden.

Enligt en rapport från Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) noterade den vietnamesiska bilmarknaden i augusti 2025 en betydande nedgång jämfört med föregående månad, men bibehöll fortfarande en liten tillväxt jämfört med samma period förra året.

Den totala försäljningen av VAMA-medlemmar nådde 25 973 fordon i augusti, en minskning med 18 % jämfört med juli, men fortfarande en ökning med 3 % jämfört med samma månad föregående år.

Försäljningen av personbilar minskade med 22 %, försäljningen av kommersiella fordon minskade med 5 % och försäljningen av specialfordon minskade med så mycket som 53 %. Den sammanlagda försäljningen för de första åtta månaderna 2025 uppgick till 220 733 fordon, en stark ökning med 16,8 % jämfört med samma period 2024. Det är värt att notera att försäljningen av kommersiella fordon och specialfordon uppvisade höga tillväxttakter på 33 % respektive 58 %.

Augusti faller dock inom "spökmånaden" (den sjunde månmånaden), vilket orsakar en betydande minskning av köpkraften.

Många populära modeller som Mitsubishi Xpander och Xforce, som brukade sålde 2 000 enheter per månad, har sett försäljningen sjunka till cirka 900 enheter. Vissa modeller har sålt färre än 10 enheter, såsom Honda Accord (3 enheter), Corolla hybrid (4 enheter) och Kia Morning (5 enheter).

Importerade fordon överstiger antalet inhemskt monterade fordon.

Det är anmärkningsvärt att antalet sålda importerade fordon under sex månader i rad konsekvent har överstigit antalet inhemskt monterade fordon. Bara i augusti såldes 13 302 importerade fordon, nästan 700 fler än de 12 671 inhemskt monterade fordonen.

Sedan årets början har importerade bilar nått 115 242 enheter, en betydande ökning med 21,5 % jämfört med samma period förra året, medan inhemskt monterade bilar har nått 105 491 enheter, en ökning med 13 %. Detta visar att vietnamesiska konsumenter fortfarande föredrar importerade bilar.

Mitt i minskande konsumentefterfrågan ökar biltillverkarna lanseringarna av nya produkter och erbjuder aggressiva kampanjer för att stimulera försäljningen.

Den 11 september introducerade Skoda Slavia sedan i B-segmentet, deras fjärde modell i Vietnam och deras andra inhemskt monterade produkt i Thanh Cong-fabriken i Quang Ninh . Med tre versioner till priser från 468 till 568 miljoner VND konkurrerar Slavia direkt med Toyota Vios, Hyundai Accent och Honda City.

Många tillverkare erbjuder samtidigt rabatter och stöd för registreringsavgifter. Toyota tillämpar en rabatt på upp till 100 % av registreringsavgiften för Vios, Veloz Cross och Avanza Premio (motsvarande 54–75 miljoner VND). Vissa modeller som Corolla Cross, Camry och Fortuner ser också prissänkningar på 8–12 miljoner VND.

Ford är lika konkurrenskraftiga med ett program som erbjuder 100 % rabatt på registreringsavgiften för Ranger Sport- och Wildtrak-modeller, och 50 % rabatt för Ranger Raptor- och XLS-modeller…

Fordonsexperter förutspår att efter den sjunde månmånaden, tillsammans med en rad åtgärder som stöder avgifter, förmånliga räntor och lanseringen av nya bilar, kommer den vietnamesiska bilmarknaden att återfå sin livskraft under fjärde kvartalet, den tidpunkt då shoppingen är högst i slutet av året.

CONG TRUNG

Källa: https://tuoitre.vn/kho-ban-xe-vi-thang-co-hon-xe-nhap-khau-van-chiem-uu-the-2025091215001158.htm