Spadtagsceremoni för utbyggnadsprojektet National Highway 46 värt 500 miljarder VND

Den 15 mars organiserade projektledningsnämnden 85 ( byggnadsministeriet ) tillsammans med entreprenörer och relaterade enheter en spadtagsceremoni för att påbörja byggandet av projektet för att utöka riksväg 46 genom Nghe An.

Ceremonin organiserades på ett kompakt och ekonomiskt sätt, varefter projektets vinnande budgivare, Hoa Hiep Company Limited, omedelbart började ta maskiner och utrustning i bruk.

Efter att Nam Dan-distriktet ( Nghe An ) överlämnat 1 km mark längs rutten, påbörjade projektledningsnämnden 85 och entreprenören byggandet av projektet.

Herr Nguyen Anh Dung, biträdande chef för QL46 Project Management (DPM 85), sa: Spadtagsceremonin varade i cirka 15 minuter under vittnesbörd av PMU-personal, entreprenörer, tillsynskonsulter och representanter från det lokala platsröjningsrådet. Därefter påbörjade entreprenören omedelbart byggandet av de första delarna.

Projektet för att renovera och utöka riksväg 46, sträckan Vinh - Nam Dan, provinsen Nghe An (förkortat QL46-projektet) har valt en entreprenör sedan slutet av 2024. På grund av svårigheter med tomtrensning hade dock Nam Dan-distriktets markrensningsråd i slutet av förra veckan bara överlämnat den första kilometern, precis tillräckligt för att styrelsen skulle kunna underteckna ett kontrakt för att överlämna till entreprenören för att påbörja byggnationen.

Grävmaskiner började jämna ut och riva platsen omedelbart efter att entreprenören började arbeta.

Följaktligen har entreprenören 12 månader på sig att genomföra projektet från startdatumet (15 mars). Entreprenörens byggtid kommer dock att baseras på hur överlämningen av platsen fortskrider lokalt.

Som rapporterats av tidningen Giao Thong har projektet att renovera och utöka riksväg 46, sträckan Vinh - Nam Dan, en total längd på mer än 10 km. Startpunkten är vid km 21+642.44 (nära M1-piren vid Muou-bron, i Nam Giang kommun, Nam Dan-distriktet), slutpunkten är vid km 32+334.53 (nära M2-piren vid Thien Duong-bron, i Nam Dan stad, Nam Dan-distriktet, Nghe An-provinsen).

Projektet investerar i skalaen av en slät väg av grad III inklusive fyra körfält, vägbäddsbredd på 21,5 m, konstruktionshastighet på 80 km/h.

Projektet har en total uppskattad investering på 500 miljarder VND, med användning av centralregeringens medelfristiga kapital. Av detta är kostnaden för ersättning för röjning av mark mer än 166 miljarder VND; bygg- och utrustningskostnader är mer än 258 miljarder VND; projektledningskostnader är nästan 3,8 miljarder VND; konsultkostnader för bygginvesteringar är mer än 17 miljarder VND; övriga kostnader är mer än 7,4 miljarder VND och oförutsedda kostnader är nästan 47 miljarder VND.

Enligt färdplanen tilldelades projektet av transportministeriet (numera byggministeriet) till projektledningsnämnd 85 som investerarrepresentant. Den vinnande entreprenören var Hoa Hiep Company Limited, och den handledande konsulten var Consulting Joint Stock Company 6.

För att genomföra projektet förväntas Nam Dan-distriktets markförvärvs- och röjningsråd behöva organisera kompensation och röjning av mark för 652 berörda hushåll, samt flytta tekniska infrastruktursystem på båda sidor av rutten, såsom hushållsvattenledningar, telekommunikationskablar, träd och belysning. På grund av ändrade markregler har markförvärvs- och röjningsarbetet förlängts längre än väntat, vilket har lett till att projektet har påbörjats 2–3 månader senare än ursprungligen planerat.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-quoc-lo-46-tri-gia-500-ty-dong-192250315171325245.htm