Påbörjande av muddringsprojektet för Da Do-kanalen värt över 86 miljarder VND

Projektet syftar till att förbättra dräneringssystemet, försköna stadslandskapet och höja kvaliteten på den tekniska infrastrukturen i området.

På morgonen den 10 oktober höll styrelsen för investeringsprojekt i stadsinfrastruktur i Ho Chi Minh-staden det första spadtaget för projektet att muddra Da Do-kanalen (från Nguyen Hoang-gatan till Saigonfloden) i distrikten An Khanh och Binh Trung.

Projektet har en total investering på mer än 86,7 miljarder VND från stadsbudgeten, och syftar till att förbättra dräneringssystemet, försköna stadslandskapet och höja kvaliteten på den tekniska infrastrukturen i området.

Detta är ett viktigt projekt som påbörjades för att välkomna Ho Chi Minh-stadens partikommittés första kongress, mandatperioden 2025-2030.

Enligt Nguyen Hoang Anh Dung, biträdande direktör för HCMC Urban Infrastructure Project Management Board – investeraren, har projektet en total muddringslängd på 1 760 m, kanalens bottenbredd är från 15–22,5 m och det genomsnittliga djupet är cirka 1 m.

Längs kanalens båda sidor kommer en 1 570 meter lång vall att byggas, ett dräneringssystem av armerad betong kommer att installeras och två underjordiska avloppsledningar med diametrarna D1 200 mm och D1 000 mm kommer att installeras.

Da Do-kanalen (från Nguyen Hoang-gatan till Saigonfloden), belägen i An Khanh-distriktet och Binh Trung-distriktet. Foto: QUOC HUNG

Förutom att förbättra dräneringen och minska översvämningar bygger projektet även gångvägar längs kanalen, planterar träd, installerar offentliga belysningssystem och renoverar stadslandskapet – med målet om hållbar och miljövänlig stadsutveckling som förbättrar människors livskvalitet.

”Vi identifierade detta som ett projekt av särskild betydelse, så vi samordnade proaktivt med avdelningar och filialer för att påskynda rättsliga förfaranden, noggrant förbereda dokument, utforma och välja entreprenörer i enlighet med föreskrifter”, sa Nguyen Hoang Anh Dung.

Byggentreprenörskonsortiet inkluderar: Dong My Construction Service Trading Company Limited, VICONA Company Limited, Hoa Sen Construction Joint Stock Company och Thanh Phat Construction Company Limited.

Red Rock-kanalen. Foto: QUOC HUNG

När projektet är klart förväntas det bidra till att lösa översvämningsproblemet, skapa ett nytt utseende för den östra delen av Ho Chi Minh-staden och öka det urbana värdet längs Saigonfloden.

QUOC HUNG

Källa: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-nao-vet-rach-da-do-hon-86-ty-dong-post817256.html