
Enligt konstruktionen har bron en total längd på 207,5 m, bestående av 10 spann med en konfiguration på (3x20) + (3x20) + (4x20) m. Konstruktionen har en brobredd på 12 m, en körfältsbredd på 11 m och en konstruktionshastighet på 40 km/h. Huvudkomponenterna inkluderar 1 brolandfäste, 33 borrade pålar, 9 pålöverfall och 120 prefabricerade ihåliga lådbalkar med förspänningsmetoden.
Detta är ett avgörande transportinfrastrukturprojekt inom det övergripande Van Ninh General Port-projektet, som bidrar till att färdigställa förbindelsesystemet mellan hamnområdet och det befintliga transportnätet, skapar gynnsamma förutsättningar för godstransporter, import- och exportverksamhet samt utveckling av logistiktjänster.
När vägen till hamnen är färdigställd kommer den att förbättra Van Ninh-hamnens operativa kapacitet, förkorta godstransporttiden, minska logistikkostnaderna och utöka utvecklingsutrymmet för den marina ekonomin , gränshandeln och hamnlogistiktjänster i området.
Implementeringen av paket XL7.1 är också ett viktigt steg i att förverkliga målet att utveckla ett modernt hamn- och logistiksystem i det nordöstra infartsområdet i Quang Ninh- provinsen, vilket bidrar till att attrahera investeringar, skapa arbetstillfällen och främja socioekonomisk utveckling.
Källa: https://baoquangninh.vn/khoi-cong-phan-cau-duong-vao-cang-van-ninh-3409825.html







Kommentar (0)