Byggandet av huvudstadsregionens fjärde ringled har påbörjats

[annons_1]

Byggnationen påbörjades på morgonen den 25 juni i alla tre orter : Hanoi , Bac Ninh och Hung Yen. Det 112 km långa Belt 4 i huvudstadsregionen omfattar både högt belägna och lågt belägna vägar.

Exakt ett år efter att nationalförsamlingen antog en resolution om investeringspolicyn för projektet att bygga den fjärde ringvägen i huvudstadsregionen (juni 2022) har projektet påbörjats vid 6 punkter.

Beltway 4 kommer att omfatta både höga och lågt liggande vägar (klicka på bilden för mer information). Grafik: Do Nam — Beltway 4 kommer att omfatta både höga och lågt liggande vägar (klicka på bilden för mer information). Grafik: *Do Nam*

I Hanoi inkluderar de fyra startpunkterna korsningen mellan Ringväg 4 och riksväg 2, i Thanh Xuan kommun, Soc Son-distriktet; korsningen med Thang Long Avenue, i Song Phuong kommun, Hoai Duc-distriktet; korsningen på den södra axeln vid Km45+700, i Tam Hung kommun, Thanh Oai-distriktet och korsningen med den gamla riksvägen 1A vid Km52+600, i Van Binh kommun, Thuong Tin-distriktet.

Bac Ninh organiserade det första spadtaget vid Km35+200 av motorvägssträckan Noi Bai - Ha Long, Khac Niem-distriktet, Bac Ninh. Hung Yen valde Van Giang-distriktet som utgångspunkt för Ringväg 4-projektet som går genom provinsen.

Byggandet av Ringväg 4 - Huvudstadsregionen har påbörjats (nyheter om tidsplanering) — Riktning för Ringväg 4 genom Hanoi stad. Källa: *Hanois folkkommitté*

Enligt regeringens krav har orterna slutfört röjning av 70 % av markytan innan byggstart. Hittills har alla tre orter överträffat målet, där Hanoi och Bac Ninh uppnådde över 81 % och Hung Yen över 70 %.

Lokala myndigheter har också godkänt projekt för kompensation, stöd, omlokalisering och byggande av parallella vägar (stadsvägar) genom området. Särskilt investeringsprojektet för motorvägsbyggnation enligt offentlig-privat partnerskapsmodell under Hanoi stads ledning förväntas godkännas i september, med val av entreprenörer och investerare och byggstart under första kvartalet 2024.

Sekreteraren för Hanois partikommitté, Dinh Tien Dung, chef för styrkommittén för projektets genomförande, sa att spadtaget bara är det första steget för att tillkännage resultaten av det gångna arbetet, det viktiga är att fortsätta utföra uppgifterna under den kommande tiden. "Jag noterar att när byggnationen har påbörjats måste den göras omedelbart, och när den är klar måste den göras kontinuerligt. Investeraren måste kräva att entreprenören förbereder all maskin och alla material för att organisera byggnationen", sa Dung.

Huvudstadsregionens 112 km långa Bälte 4 går genom Hanoi, Hung Yen och Bac Ninh. Av dessa är sträckan genom Hanoi 58,2 km, sträckan genom Hung Yen över 19 km, sträckan genom Bac Ninh över 25 km och anslutningsvägen 9,7 km lång. Projektets startpunkt är vid motorvägsförbindelsen Hanoi - Lao Cai, och slutpunkten är vid motorvägsförbindelsen Noi Bai - Ha Long. Den totala investeringen är över 85 000 miljarder VND. Projektet kommer att starta 2022, med det grundläggande målet att vara färdigställt 2026 och i drift från 2027.

Projektet genomförs i sju delprojekt som drivs oberoende av varandra. I vilka Hanoi genomför tre delprojekt: kompensation, stöd, omlokalisering; byggande av parallella vägar (stadsvägar) i Hanoi och investeringar i byggandet av motorvägssystem enligt OPS-metoden. Provinserna Hung Yen och Bac Ninh ansvarar var för sig för två delprojekt: kompensation, stöd, omlokalisering och byggande av parallella vägar (stadsvägar) i varje provins.

Vo Hai

[annons_2]
Källänk