Restaurering av "Northern Thousand-Mile Road"

De senaste dagarna har invånarna i kommunen Quang Dong i distriktet Quang Trach blivit förtjusta över nyheten att myndigheterna har återställt en del av den "nord-sydliga motorvägen" som förbinder templet för den heliga moder Lieu Hanh med den historiska platsen Hoanh Son Quan.

En nästan 1 km lång stig med 1 000 stentrappor, som nyligen upptäcktes av Quang Trach-distriktet, har väckt stor uppmärksamhet från lokalbefolkningen och allmänheten.

Enligt lokalbefolkningen var människor och deras förfäder förr i tiden, på nord-sydlig motorväg, när de passerade genom Quang Binh-provinsen och ville åka till Ha Tinh , tvungna att följa bergssluttningarna för att korsa den höga Hoanh Son-toppen.

Efter att vägen och tunneln vid Ngangpasset byggts, som förbinder de två provinserna, blev den väg som våra förfäder brukade färdas på gradvis mindre trafikerad och begravdes under skogstaket.

Enligt historiska uppgifter byggdes vägen genom bergskedjan Hoành Sơn av våra förfäder samtidigt som Hoành Sơn-passet byggdes – platsen som förr i tiden markerade gränsen mellan provinserna Hà Tĩnh och Quảng Bình .

Den nyupptäckta stigen, som är över 1 km lång med cirka 1 000 gamla stentrappor, passerar Hạ Mã-stelen framför Thánh Mẫu Liễu Hạnh-templet (Quảng Đông-kommunen, Quảng Trạch-distriktet), slingrar sig längs den täta bergssluttningen till toppen av Nsgang och via toppen av Nsgang. Hoành Sơn Quan, på väg till Hà Tĩnh-provinsen.

I ett uttalande till reportrar sa Tran Quang Trung, vice ordförande för folkkommittén i Quang Trach-distriktet (Quang Binh-provinsen), att distriktet, baserat på information från lokala äldste i Quang Dong-kommunen, genomförde en undersökning och upptäckte spår av en gammal stenstig byggd ovanpå varandra, med fotspår, som förbinder Sankta Moder Lieu Hanhs tempel med Himmelens port (Hoanh Son-passet).

Enligt Trung har denna upptäckt kulturell och historisk betydelse och bidrar viktigt till att hjälpa arkeologer att fastställa rutten för "nord-syd-vägen" och bättre förstå hur forntida människor korsade det förrädiska Ngangpasset.

Hoành Sơn-passet, även lokalt känt som "Himmelporten", byggdes under Minh Mạngs 14:e regeringsår (1833).

Dessutom har myndigheterna längs denna huvudväg upptäckt flera forntida gravar med stenhögar. Enligt lokala äldste kan dessa stengravar vara gravar för soldater som vaktade Hoanh Son-passporten förr i tiden, och som senare begravdes av lokalbefolkningen efter deras död.

Enligt historiska uppgifter byggdes Hoanh Son-passet under Minh Mangs 14:e regeringsår (1833). Passet byggdes på ett berg, omgivet av bergstenar, med en port framför, och murar på vänster och höger sida, tillsammans med militärläger.

Armén som byggde Hoanh Son-passet bestod av 300 man, ledd av guvernör Tran Van Tuan. Byggandet tog en månad att slutföra, och efter färdigställandet turades 20 soldater från Quang Binh om att bevaka det.

Hoành Sơn-passet var en gång en viktig punkt som bevakade "nord-syd-vägen", med sin över 4 meter höga port, som började byggas under Minh Mạngs 14:e regeringsår. Under samma period byggdes även "nord-syd-vägen" med 1 000 stentrappor på varje sida för resenärer att passera igenom.

För närvarande har 1 000 stentrappor på södra sidan av Hoanh Son-passet, ungefär 1 km långt, en rest av den forntida nord-sydliga vägen, grävts fram och restaurerats av myndigheterna i Quang Trach-distriktet.

Enligt historiska uppgifter anlade kung Minh Mạng i mars 1833 ett pass på berget Hoành Sơn för att kontrollera befolkningen och förhindra brottslingar från att passera, därav kallades det "Hoành Sơn-passet" - lokalbefolkningen kallade det vanligtvis "Himmelporten". Resenärer på den "tusen mil långa nord-sydliga" motorvägen var tvungna att passera genom denna enda port.

Passet byggdes på ett berg, omgivet av bergstenar, med en port framtill, och murar på vänster och höger sida, tillsammans med militärläger. Armén som byggde Hoanh Son-passet bestod av 300 man, och det tog en månad att färdigställa. Efter färdigställandet turades 20 soldater från Quang Binh om att bevaka det.

Hoành Sơn-passet var en gång en viktig punkt som bevakade "nord-syd-vägen", med sin över 4 meter höga port, vars byggnation påbörjades under Minh Mạngs 14:e regeringsår. Under denna tid byggdes även "nord-syd-vägen" mellan bergen Hà Tĩnh och Quảng Bình, med 1 000 stentrappor på varje sida för resenärer att korsa.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/khoi-phuc-con-duong-thien-ly-bac-nam-xuyen-qua-day-hoanh-son-hung-vi-192240924151926872.htm