Mot bakgrund av provinsens ansträngningar att stärka regionala kopplingar, investera i transportinfrastruktur och attrahera stora företag, förväntas logistik bli en viktig tjänstesektor, vilket skapar momentum för ekonomisk tillväxt.
Stor potential
Enligt Dak Laks provinsiella planering för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, identifieras logistik som en avgörande tjänstesektor som bidrar till att stödja produktion, handel, import och export samt länkar i värdekedjorna. Detta utgör också grunden för provinsens strävan att bli ett regionalt centrum i Central Highlands för högteknologiskt jordbruk , djupförädlingsindustrier, handel och logistik.
Dak Laks största fördel är dess centrala geografiska läge. Från provinsen är det lätt att ta sig till Centralkusten, sydöstra regionen och den öst-västliga ekonomiska korridoren. Dak Lak har också ett stort utbud av jordbruksprodukter, med viktiga exportvaror som kaffe, peppar, durian och andra frukter.
I synnerhet fokuserar centralregeringen och provinsregeringarna på att investera i strategiska transportvägar som motorvägen Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, motorvägen Buon Ma Thuot - Gia Nghia och riksvägarna 26, 27 och 29. Detta kommer att skapa gynnsamma förutsättningar för att ansluta Central Highlands till det centrala hamnsystemet och större ekonomiska centra. Detta anses vara en viktig förutsättning för bildandet av storskaliga logistikcenter, lager och omlastningsplatser för varor.
 |
| Godshantering och transporter vid Vung Ro hamn. Foto: Nhu Thanh |
Trots sin potential är provinsens logistiksektor fortfarande i ett tidigt utvecklingsstadium. Majoriteten av logistikföretagen är småskaliga, verkar fragmenterat och saknar samordning och specialiserade logistiktjänster. Många jordbruksbearbetnings- och exportföretag måste fortfarande transportera varor till kustprovinser för lagerhållning, containerhantering och exportförfaranden. Detta leder till ökade kostnader, längre transporttider och minskad konkurrenskraft för lokala varor.
Nguyen Thanh Han, ordförande för Dak Lak provinsiella logistik- och hamnförening, uppgav att logistik-, transport-, lager- och leveranskedjeföretag i provinsen fortfarande är fragmenterade; deras förmåga att knyta an, få tillgång till information och samarbeta är begränsad. Samtidigt saknar provinsen fortfarande moderna logistikcenter, inlandshamnar, kyllager och multimodala transportsystem. Detta är en stor flaskhals som hindrar företag från att minska kostnader och utöka produktionsskalan.
Dessutom råder det brist på högkvalificerad logistikpersonal; tillämpningen av digital transformation, grön logistik och modern leveranskedjehantering har ännu inte uppfyllt utvecklingskraven. Dessa "flaskhalsar" påverkar direkt företagens konkurrenskraft och lokala investeringars attraktivitet.
Banar väg för ett modernt logistiskt ekosystem.
I detta sammanhang förväntas inrättandet av Dak Lak Provincial Logistics and Port Association skapa en betydande vändpunkt för den lokala logistikbranschen. Förutom att koppla samman logistikbranschen kommer föreningen också att fungera som en bro mellan företag och regeringen, samt inhemska och internationella logistikcenter och hamnar. Detta ses som en grund för att gradvis skapa ett modernt och integrerat logistiskt ekosystem för provinsen.
Enligt Nguyen Thanh Han kommer föreningen att fokusera på att främja kopplingar mellan logistik, transport, lagerhållning och import-exportföretag för att skapa en synkroniserad värdekedja för tjänster, minska logistikkostnader och öka konkurrenskraften för lokala varor; samtidigt som den ger råd till provinsen om lämpliga lösningar för att hantera utmaningar.
 |
| Vung Ro-hamnen och andra planerade djuphavshamnar har potential att utveckla ett modernt, integrerat logistiksystem med kapacitet för regional anslutning och internationell integration. |
När ordföranden för den provinsiella folkkommittén, Do Huu Huy, skisserade inriktningen för verksamheten inom Dak Lak provinsiella logistik- och hamnförening betonade han: I den nya fasen identifieras logistik som en avgörande tjänstesektor, kopplad till provinsens utvecklingspelare. Logistikbranschen måste fokusera på att utvecklas från "enkel tjänst" till "integrerade tjänstekedjor", koppla samman logistik med jordbruk och bearbetningsindustrier, utveckla modern, digitaliserad logistik och skapa ledande företag med starka kopplingar.
Dak Lak Provincial Logistics and Port Association behöver fokusera på att bygga en sammanhängande och professionell organisation; stärka kopplingarna mellan transport-, lager-, import-export- och tillverkningsföretag för att skapa en synkroniserad leveranskedja, minska kostnaderna och öka värdet på viktiga jordbruksprodukter; och proaktivt delta i att föreslå lösningar för infrastrukturutveckling, främja bildandet av logistikcenter, inlandshamnar och interregionala transportförbindelser. Föreningen behöver också prioritera utveckling av högkvalitativa mänskliga resurser, främja digital omvandling, tillämpa teknik och spela en överbryggande roll mellan företag och regeringen.
Under den kommande perioden kommer provinsen att "ge i uppdrag" åt föreningen att snart etablera 1–2 storskaliga logistikcenter; utveckla ett kyllagersystem för att betjäna jordbruksexport; delta direkt i exportkedjan för viktiga produkter, gradvis minska logistikkostnaderna per varuenhet och bidra till att öka den lokala ekonomins konkurrenskraft.
Ungdom
Källa: https://baodaklak.vn/kinh-te/202605/khoi-thong-tiem-nang-logistics-e077554/
Kommentar (0)