"Det är inte obligatoriskt att installera övervakningskameror i privatbilar"

Det är inte obligatoriskt att installera dashkameror i personbilar, men myndigheterna uppmuntrar förare att lämna uppgifter i händelse av en incident, enligt trafikpolisen.

I det fjärde utkastet till lagen om vägtrafikordning och säkerhet, som för närvarande granskas av ministeriet för offentlig säkerhet , föreskrivs i artikel 33 att motorfordon och specialfordon som deltar i trafiken måste ha en fordonsspårningsenhet; en anordning för att samla in data och bilder av föraren, samt data och bilder som säkerställer säkra resor enligt föreskrifterna.

Därför måste privata fordonsägare installera en fordonsspårningsenhet som registrerar fordonets plats och hastighet, och integrerar en kamera i bilen för att spela in föraren i förarhytten och fånga trafiken utanför fordonet.

I ett svar till VnExpress angående skälen till förslaget till ovanstående förordning förklarade en representant från trafikpolisen att många privata fordonsägare för närvarande utrustar sina fordon med dashcams för att spela in bilder och incidenter som inträffar på vägen. Baserat på denna verklighet föreslog ministeriet för offentlig säkerhet i det fjärde lagförslaget att privatbilar ska vara utrustade med dashcams.

"Detta är dock inte obligatoriskt; myndigheterna uppmuntrar bara folk att installera dashcams på sina personbilar för att skydda sig själva i trafiksäkerhetssituationer", sa en representant från trafikpolisen och tillade att med en dashcam kan förare bevisa rätt och fel i oväntade situationer på vägen. Fordonsägare kan också registrera bevis när deras fordon vandaliseras och lämna det till myndigheterna för behandling, vilket bidrar till att "skydda sin egen hälsa och säkerhet, och andras säkerhet, och säkerställa trafiksäkerheten".

"Myndigheterna samlar inte in data från fordonsspårningsenheter; de ber bara medborgarna om samarbete när incidenter inträffar på vägen eller när de registrerar incidenter som involverar andra fordon", sa en representant från trafikpolisen.

Installation av fordonsspårningsenheter på transportfordon. Foto: BA GPS

Tidigare har vissa experter uttryckt oro för att de obligatoriska bestämmelserna i utkastet till lag om trafiksäkerhet och ordning skulle bli kostsamma och kränka integritetsrättigheterna.

Herr Nguyen Van Quyen, ordförande för Vietnams biltransportförening, analyserade att nuvarande fordonsspårningsenheter integrerade med kameror, förutom att tjäna statlig förvaltning (övervakning av hastighet, fordonsrutter, körtid), även gynnar transportföretag. Företag kan spåra antalet körda kilometer och därigenom bestämma tidpunkten för periodiskt underhåll, hantera bränsleförbrukning, fastställa kvoter för däckbyten, beräkna förarlöner etc.

Herr Quyen menade dock att "folk kommer att undra varför deras personliga fordonsresor spåras eller varför privata handlingar i bilen spelas in av kameror." Dessutom beräknas ett integrerat kamera- och fordonsspårningssystem kosta mellan 2 och 4 miljoner VND. Med nästan 4 miljoner privatbilar i hela landet skulle kostnaden för att utrusta dem kunna uppgå till tusentals miljarder VND.

Enligt trafikexperten Nguyen Van Thanh är det för närvarande endast person- eller lastfordon (släpvagnar, containerlastbilar) som är skyldiga att installera kameror i bilen för att övervaka förare. Denna förordning syftar till att spåra om förare somnar bakom ratten och om de kör inom de föreskrivna tidsgränserna. Dessa fordon transporterar dock många människor och gods, vilket kräver högsta möjliga säkerhetsnivå. När det gäller privatbilar anser Thanh att regeringen endast bör uppmuntra förare att installera övervakningsenheter och frivilligt lämna ut bilder och data när myndigheterna begär det.

Utkastet till lag om trafikordning och säkerhet kommer att läggas fram för nationalförsamlingen vid dess sjätte session i oktober 2023.

Doan Loan - Gia Chinh

Källänk: https://vnexpress.net/khong-bat-buoc-lap-camera-giam-sat-lai-xe-ca-nhan-4655060.html