Översyn av framstegen i byggprojektet för Ninh Cuong-bron.

På morgonen den 20 maj höll den provinsiella folkkommittén en konferens för att granska framstegen med markröjningen och främja utbetalningen av offentligt investeringskapital för byggprojektet Ninh Cuong-bron över floden Ninh Co på riksväg 37B. Herr Nguyen Cao Son, medlem av den provinsiella partikommittén och vice ordförande i den provinsiella folkkommittén, ledde konferensen.

Kamrat Nguyen Cao Son, medlem av provinspartikommittén och vice ordförande för provinsens folkkommitté, och arbetsgruppen genomförde en fältinspektion av markröjningsområdet i Nghia Hung kommun.

Konferensen besöktes av representanter från ledningen för flera avdelningar, myndigheter, enheter och berörda orter.

Scenen på konferensen.

Enligt den godkända planen kommer Ninh Cuong-bron att ha en total längd på cirka 1,65 km, inklusive en brosektion på cirka 0,67 km och infartsvägar i båda ändar på totalt cirka 0,98 km. Projektet byggs för att ersätta den nuvarande Ninh Cuong-pontonbron, som förbinder Nghia Hung kommun och Ninh Cuong kommun. Projektet har en total investering på över 581 miljarder VND, inklusive cirka 52 miljarder VND för markförvärv och kompensation. Finansieringskällorna inkluderar ODA-lån från den sydkoreanska regeringen och inhemska motpartsmedel.

Bron är utformad med två körfält för motorfordon, 12 meter bred; infartsvägarna i båda ändar uppfyller standarderna för en klass III-väg i ett plant område, med en dimensionerande hastighet på 80 km/h. Projektet är planerat att genomföras mellan 2024 och 2027. För närvarande fokuserar berörda enheter på markröjning och förberedelser inför byggnation.

Enligt Ninh Binh Provincial Investment and Construction Project Management Board nr 2 är den totala markytan som förväntas förvärvas för projektet cirka 44 833 m2, varav Nghia Hung kommun står för cirka 24 960 m2 och Ninh Cuong kommun cirka 19 873 m2. Projektet förväntas påverka 143 hushåll och organisationer, varav 49 hushåll förväntas behöva ombosättning.

Hittills har kommunerna Ninh Cuong och Nghia Hung överlämnat 9 681,9 m2 mark till investeraren för byggnation (Nghia Hung kommun: 4 800 m2, Ninh Cuong kommun: 4 881 m2). På det överlämnade området förbereder entreprenören de nödvändiga förutsättningarna för byggnation från pelare P6 till pelare P8 och korsningsområdet med riksväg 37B. För närvarande fortsätter berörda enheter att slutföra dokument för kompensation, stöd, omplacering och flyttning för att säkerställa ett smidigt genomförande av projektet.

Chefen för finansdepartementet höll ett tal vid konferensen.

Chefen för jordbruks- och miljödepartementet höll ett tal vid konferensen.

En representant från Thang Longs projektledningsstyrelse höll ett tal vid konferensen.

En representant från projektledningsnämnd nr 2 höll ett tal vid konferensen.

Ledaren för Nghia Hung-kommunen höll ett tal vid konferensen.

Ledaren för Ninh Cuong kommun höll ett tal vid konferensen.

Vid konferensen fokuserade deltagarna på att klargöra och lösa återstående svårigheter och hinder gällande: delprojektet för markröjning; flytten av Minh Khai Companys varv; mellanspänningsledningen; placeringen av omlokaliseringsområdet för att säkerställa bekvämlighet och fördelar för människorna; och flytten av vattenvägen vid Ninh Cuong pontonbro...

Kamrat Nguyen Cao Son, medlem av provinsens partikommitté och vice ordförande för provinsens folkkommitté, höll de avslutande anförandena vid konferensen.

Vid avslutningen av konferensen begärde kamrat Nguyen Cao Son, medlem av provinsens partikommitté och vice ordförande för provinsens folkkommitté, att lokala myndigheter, projektledningsnämnd nr 2 och relevanta enheter stärker samordningen för att påskynda markröjningsarbetet, säkerställa att det är vetenskapligt, grundligt och undviker långdragna förfaranden som försenar projektets framsteg; att omedelbart granska omplaceringsbehov och slutföra dokumentation för tidigt genomförande; och att noggrant granska omlokaliseringsplanen för strukturer inom det berörda området, säkerställa korrekt volym och undvika orimliga kostnader.

Vice ordföranden för den provinsiella folkkommittén bad också Thang Longs projektledningsstyrelse att utveckla en lämplig byggplan som säkerställer trafiksäkerheten och säkerheten för fordon och personer under projektgenomförandet.

Tien Doan-Anh Tuan

Källa: https://baoninhbinh.org.vn/kiem-diem-tien-do-du-an-xay-dung-cau-ninh-cuong-260520140039962.html