![]() |
Att manipulera temperatursensorer på flygplatser kan vara farligt, eftersom dessa data är avgörande för starter och landningar. Foto: Bloomberg . |
Den 23 april varnade Frankrikes väderprognosbyrå för misstänkt manipulering av vädersensorer på landets största flygplats och anmälde ärendet till polisen, efter att ha upptäckt ovanliga avläsningar tillsammans med storskalig vadslagningsaktivitet på en populär väderprognosmarknad.
Mer specifikt visade data från Meteo Frances automatiserade väderstation vid Charles de Gaulle internationella flygplats en plötslig temperaturökning på 4–5 grader Celsius på kvällarna den 6 och 15 april, vilket nådde de högsta temperaturerna som registrerats på den platsen under dessa dagar.
Denna ovanliga temperaturökning upptäcktes av medlemmar i den franska ideella klimatorganisationen Infoclimat, när Meteo France runt 21:30 lokal tid registrerade en temperatur på 22 grader Celsius i Paris, trots att medeltemperaturen för eftermiddagen var 18 grader Celsius.
![]() |
Ovanligt stort antal spel placerade på de högsta temperaturerna i Paris den 15 april. Foto: X/aaronjmars . |
Detta sammanfaller med att en användare på Polymarket-plattformen framgångsrikt satsade på plötsliga temperaturökningar i Paris, Frankrike. Enligt statistik vann denna användare 14 000 dollar genom att framgångsrikt satsa på en temperatur på 22 grader Celsius.
Den andra oväntade ökningen inträffade nio dagar senare, den 15 april, då temperaturen som registrerats av sensorer vid Charles de Gaulle återigen nådde 22 grader Celsius. På Polymarket tjänade en handlare över 21 000 dollar på en vadslagning om att 18 grader Celsius inte skulle vara den högsta temperaturen som registrerats den 15 april.
Infoclimat sa att de återigen hade rapporterat denna topp till Meteo France, och vissa klimataktivister spekulerade på föreningens forum i att någon kan ha använt en hårtork för att störa sensorn, enligt den franska tidningen Le Monde .
Meteorologen Ruben Hallali, VD och medgrundare av det Parisbaserade väderinformationsföretaget HD Rain, tror att konsekvenserna av att manipulera flygplatssensorer kan bli mycket allvarliga.
Denna data ger piloter och flygledare viktig information om temperatur, vind, sikt och andra förhållanden.
Denna data kommer sedan att användas för starter och landningar, för att bestämma vilka landningsbanor som ska användas och för att hjälpa flygledare att fastställa rutter och avstånd mellan flygplan.
Källa: https://znews.vn/kiem-hang-chuc-nghin-usd-bang-mot-chiec-may-say-toc-post1646108.html









Kommentar (0)