Ekonomi här och där

Enligt höstrapporten från National Institute for Economic and Social Research (NIESR) har den globala ekonomin hittills visat betydande motståndskraft, trots motgångarna och osäkerheten från USA:s tullpolitik.

Den globala ekonomin är fortsatt motståndskraftig.

Bilar och grävmaskiner väntar på export i Yantai hamn, Shandongprovinsen, Kina. Foto: THX/VNA.

Enligt höstrapporten från National Institute for Economic and Social Research (NIESR) har den globala ekonomin hittills visat betydande motståndskraft, trots motvinden och osäkerheten från USA:s tullpolitik. Efter att ha uppnått en tillväxt på 1,8 % år 2024 saktade de utvecklade ekonomierna ner under 2025, vilket återspeglar en avmattning i den amerikanska ekonomin (från 2,8 % år 2024 till 2,1 % under första halvåret 2025). Omvänt har tillväxten i Kina och Indien varit upprätthållen, till och med starkare än i euroområdet och Japan.

Som ett resultat fortsätter den relativt stabila globala tillväxttakten som registrerats sedan 2023 att upprätthållas. Denna motståndskraft återspeglar starkare aktivitet inom tjänstesektorn. Inflationen i de flesta utvecklade ekonomier har fallit (dock fortfarande över målnivåerna i USA, Storbritannien och Japan), vilket gör det möjligt för centralbankerna att lätta på penningpolitiken.

När det gäller de globala ekonomiska utsikterna förutspår NIESR-institutet att tillväxten i den globala handeln kommer att sakta ner från 3,8 % år 2024 till 3,0 % år 2025 och 2,3 % år 2026. Trots detta förväntas den globala BNP-tillväxten ligga kvar på 3,2 % år 2025 och ytterligare sakta ner till 3,0 % år 2026 på grund av de negativa effekterna av handelsrestriktioner och den ökade osäkerheten som fortsätter att påverka investeringar och handel.

"Kommunikationens" roll i strategier för handelssamarbete.

Enligt Lowy Institute (Australien) blir överföringen av information och meddelanden allt viktigare och avgörande för avtalens hållbarhet i takt med att Indonesien accelererar sina ansträngningar att underteckna nätverket av omfattande ekonomiska partnerskapsavtal (CEPA) från Europa till Nordamerika.

Indonesiens integrationsprocess äger rum i en digital miljö fylld av komplexa politiska faktorer. Den gamla modellen med statliga förhandlingar, företag som gynnas och allmänheten som tyst accepterar är inte längre lämplig. Den senaste tidens händelser visar detta. Det omfattande och progressiva trans-Stillahavspartnerskapet (CPTPP) och det transatlantiska handels- och investeringspartnerskapet (TTIP) mellan EU och USA kollapsade inte på grund av tullar, utan på grund av den allmänna opinionen, som uppfattades som ett hot mot suveränitet och jobb, och potentiellt blev politiskt giftigt. TCEPA i Indonesien och EU står inför liknande utmaningar.

För att överbrygga denna uppfattningsklyfta behövs en PR-berättelse som kan koppla samman förnuft och känsla: positionera Indonesien som en oumbärlig partner i att bygga hållbara leveranskedjor, samtidigt som Europa framställs som en samarbetspartner som respekterar Indonesiens utvecklingsväg och prioriteringar.

Suezkanalens ekonomiska zon bygger ett prefabricerat fabrikskomplex.

Lastfartyg färdas genom Suezkanalen i Ismailia, Egypten. Foto: THX/VNA

Egyptens ekonomiska zon Suezkanalen (SCZone) tecknade nyligen ett kontrakt för att bygga ett storskaligt prefabricerat industrikomplex i västra Qantara för att utöka produktionskapaciteten och attrahera nya investerare.

Projektet, med en total investering på 1 miljard EGP (cirka 20,3 miljoner USD), genomförs av Main Development Company (MDC) – utvecklaren av SCZone – på en yta på 200 000 m². Komplexet är utformat för att tillhandahålla prefabricerade fabriksenheter, vilket gör det möjligt för företag att snabbt starta produktion utan att behöva bygga anläggningar från grunden. Denna modell förväntas avsevärt minska de initiala investeringskostnaderna och förkorta tiden till driftsättning för investerare.

Projektet kommer att genomföras under 36 månader, uppdelat i två faser, som vardera täcker en yta på 100 000 m² med en total kostnad på 500 miljoner egyptiska pund. Den första fasen förväntas vara slutförd inom 18 månader.

SCZones ordförande Walid Gamal El-Din sa att projektet vid Qantara West riktar sig till små och medelstora tillverkare, särskilt inom textil-, livsmedelsbearbetnings-, jordbruksproduktions- och medicinska förnödenheter. Han noterade att denna modell tidigare hade implementerats vid industriparken Ain Sokhna och visat sig effektiv för att attrahera investeringar.

Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/kinh-te-do-day-20251228113552149.htm