Förvänta dig att provinsen snart slutför målen för infrastrukturutveckling

I syfte att bygga Dong Nai-provinsen till en "grön, välmående, civiliserad och modern" ort, har utvecklingen av transportinfrastruktur identifierats som en av de tre strategiska genombrottsuppgifterna för provinspartiets kommitté under mandatperioden 2025-2030. På grundval av detta främjar provinsen viktiga projekt, mobiliserar resurser och implementerar drastiskt synkrona lösningar.

Báo Đồng Nai•01/11/2025

Människor förväntar sig att provinsens mål för infrastrukturutveckling snart ska vara slutförda, vilket hjälper Dong Nai att växa sig starkare i den sydöstra regionen.

Många stora infrastrukturprojekt är på gång.

Många nationella nyckelprojekt och stora transportprojekt genomförs kraftfullt i Dong Nai-provinsen. Till exempel är Long Thanh International Airport (fas 1) det största infrastrukturprojektet i landet och fokuseras på byggnation i "3-skift, 4-skift", med målsättningen att vara i princip färdigställd i slutet av 2025 och kommersiellt utnyttjad i början av 2026. När flygplatsen tas i drift kommer den att bli ett regionalt flygtransportknutpunkt, vilket öppnar upp starka utvecklingsmöjligheter för Dong Nai och den södra viktiga ekonomiska regionen.

Bien Hoa-Vung Tau-motorvägen som förbinder Dong Nai med Ho Chi Minh -staden förväntas öppna för trafik i slutet av 2025. Foto: Pham Tung

Bien Hoa - Vung Tau-motorvägen anses vara ett strategiskt projekt som förbinder Dong Nai med Ho Chi Minh-staden. Projektet skapar en direkt handelsaxel mellan industriparker med logistikcenter, hamnar, flygplatser och turistområden. Projektet förväntas vara klart i slutet av 2025. Projektet för en höjdväg längs riksväg 51, från korsningen mellan Vung Tau och korsningen mellan Vo Nguyen Giap-gatan och Bien Hoa - Vung Tau-motorvägen, har i princip godkänts av Dong Nais provinsiella partikommittés ständiga kommitté, och den provinsiella folkkommittén har godkänt investeraren att utarbeta ett förslag. Provinsens mål är att byggstart ska ske i slutet av 2025.

Dessutom mobiliserar investeringsprojekt i form av offentlig-privata partnerskap (OPS) såsom Cat Lai-bron, Long Hung-bron och många provinsiella vägar (såsom 769, 770B, 773) investeringsresurser med ett totalt kapital på tiotusentals miljarder VND...

I synnerhet har nord-sydlig motorvägsprojekt, västra delen Gia Nghia - Chon Thanh, just lanserats av Dong Nai-provinsens folkkommitté för en 90 dagar lång kampanj för att genomföra markförvärv, kompensation, stöd och vidarebosättning. Provinsens folkkommitté syftar till att i princip slutföra kompensationen, röjningen av platsen och överlämna platsen till investeraren i december 2025 för att genomföra projektet, vilket säkerställer utbetalningen av allokerat offentligt investeringskapital. Motorvägen har en total längd på nästan 129 km, varav mer än 100 km går genom Dong Nai, med en total investering på mer än 25,5 biljoner VND.

Enligt Ho Van Ha, ledamot i provinsens partikommitté och vice ordförande i provinsens folkkommitté, är detta ett nationellt nyckelprojekt av strategisk betydelse för den socioekonomiska utvecklingen, som säkerställer nationellt försvar och säkerhet inte bara i Dong Nai-provinsen utan även i de sydöstra och centrala högländerna. När rutten är färdigställd kommer den att skapa en ny ekonomisk korridor som förbinder råvaruområden och industriparker, främjar handel, logistik och förbättrar människors liv.

Ovanstående milstolpar visar att provinsen går in i en mer drastisk implementeringsfas, från planering och procedurer till mobilisering av människor och överlämnande av mark för att uppnå målet om betydande förbindelser, vilket förbättrar provinsens och regionens konkurrenskraft i samband med den socioekonomiska situationen som ställer nya krav.

Hoppas att trafikprojekten snart kommer igång.

Starka rörelser inom infrastrukturinvesteringar gör att Dong Nai-folket har höga förväntningar på ett nytt utseende för sitt hemland inom en snar framtid.

Fru Le Song Kim, invånare i Long Thanh kommun, berättade: ”Sedan flygplatsbygget påbörjades har vägarna här breddats och trafiken har blivit bekvämare. Vi hoppas verkligen att provinsen snart kommer att färdigställa anslutningsvägarna för att göra det lättare för människor att resa och göra affärer. Alla väntar på den dagen då Long Thanh flygplats tas i bruk.”

Herr Vo Thanh Phuong, bosatt i Nha Bich kommun, sa: ”Mitt hus ligger i röjningsområdet för nord-sydlig motorväg, västra delen, Gia Nghia - Chon Thanh. När tjänstemännen kom för att övertala oss och tydligt förklarade kompensations- och stödpolicyerna, gick vi omedelbart med på det. Jag hoppas att projektet snart kommer att slutföras så att den nya vägen kommer att hjälpa människor att handla och varor att cirkulera lätt.”

Resolutionen från den första partikongressen i Dong Nai-provinsen, mandatperioden 2025-2030, identifierar den viktigaste uppgiften att färdigställa strategisk, synkron och multimodal infrastruktur. Provinsen fokuserar på att lösa trafikflaskhalsar, utöka utvecklingsutrymmet; samordna genomförandet av järnvägen Bien Hoa-Vung Tau, Ho Chi Minh City-Long Thanh internationella flygplats och höghastighetsjärnvägen mellan nord och syd. Dong Nai kommer också att investera i nya vägar som förbinder ekonomiska zoner, stadsområden, hamnar och flygplatser; uppgradera hamn- och vattenvägssystemen, utveckla högkvalitativa logistik-, handels- och servicecenter samt skapa ett interregionalt och internationellt smart logistiknätverk.

För näringslivet kommer en komplett transportinfrastruktur att vara den "gyllene spaken" för att attrahera investeringar.

Herr Nguyen Van Hai, ägare till ett transportföretag i Nhon Trach kommun, sa: ”Om motorvägen Bien Hoa - Vung Tau och Cat Lai-bron färdigställs kommer våra logistikkostnader att minska med minst 20–30 %. Det kommer att bidra till att varor cirkulerar snabbt, vilket skapar en stor konkurrensfördel för området.”

Att utveckla transportinfrastrukturen anses vara ett strategiskt steg, en "hävstång" för Dong Nai att utvecklas snabbt och hållbart. Med hög politisk beslutsamhet, noggrann ledning från provinsiella ledare och folkets konsensus och stöd kommer viktiga infrastrukturprojekt säkerligen snart att slutföras enligt tidsplanen för att gynna den socioekonomiska utvecklingen under den nya perioden.

Kommentar (0)