Lam Dong-provinsen säkerställer proaktivt ett smidigt trafikflöde på turistvägarna.

Regnperioden innebär många utmaningar för vägtrafiken i Lam Dong-provinsen, särskilt på bergspassvägar. Som svar har lokala myndigheter och relevanta organ proaktivt implementerat olika lösningar för att garantera trafiksäkerheten.

D'ran-passet repareras akut för att garantera säkerheten på vägen som förbinder Da Lat- området (Lam Dong-provinsen) med Phan Rang-området (Khanh Hoa-provinsen).

Oro kring bergspass

Eftersom det är en ort med övervägande kuperad och bergig terräng passerar många vägar genom långa bergspass med branta sluttningar, vilket gör att regnperioden ofta utgör en hög risk för jordskred.

Reportrars observationer av riksväg 28B – en väg som för närvarande genomgår uppgradering och utbyggnad och som spelar en avgörande roll för att förbinda kuststaden Lam Dong med den blomsterprydda provinsen Lam Dong.

En gammal jordskredplats från 2025 ligger intill riksväg 28B, i den del som passerar genom Phan Son kommun.

Redan från början av regnperioden har sårbara områden med risk för jordskred uppstått längs vägen. I uppförsbacken har flera platser drabbats av jordskred nära vägytan, vilket har hindrat trafiken. Särskilt sträckan från Km31 till Km52 genom Dai Ninh-passområdet anses vara ett högriskområde under långvariga kraftiga regn.

Ett jordskred orsakade att träd föll.

Herr Tran Thanh Cong, bosatt i Phan Son kommun, sa att under byggprocessen för att sänka höjden och justera rutten har många kurvor på Dai Ninh-passet breddats, vilket gör trafikflödet smidigare. Stora stenar finns dock fortfarande synliga i sluttningarna på vissa platser. Bara år 2025 fanns det cirka 10 jordskredspunkter på denna del av vägen.

"Jag tror att med tanke på de oförutsägbara vädermönstren kvarstår risken för jordskred och stenras på vägytan och kommer att påverka trafiken på den här vägen", sa Cong.

"

Förutom risken för jordskred begränsar kraftigt regn i kombination med tät dimma i Dai Ninh-passområdet också sikten, vilket påverkar fordonskontrollen, särskilt för personbussar och stora lastbilar.

Mr. Cap Van Tuyen, en turistbusschaufför från Ho Chi Minh City.

Som chaufför av turistbussar på rutten Ho Chi Minh City-Lam Dong upplevde Cap Van Tuyen ett jordskred på vägen år 2025. Med många års erfarenhet av att köra på riksväg 28B anser Tuyen att risken för trafikolyckor under regnperioden fortfarande är mycket hög, särskilt på bergspasssträckor med höga vallar och komplex terräng och geologiska förhållanden.

"Förutom risken för jordskred begränsar kraftigt regn i kombination med tät dimma i Dai Ninh-passområdet också sikten, vilket påverkar fordonskontrollen, särskilt för personbussar och stora lastbilar", sa Tuyen, och föreslog att relevanta myndigheter fortsätter att granska områden med risk för jordskred, installerar fler varningsskyltar och har snabba lösningar för att garantera säkerheten för invånare och turister som reser längs rutten.

Folkkommittén i Ta Hine kommun har satt upp varningsskyltar om risken för jordskred på riksväg 28B.

Inte bara riksväg 28B, utan många andra viktiga vägar som riksväg 27, riksväg 28 och bergspassen Bao Loc och Gia Bac drabbas också ofta av kraftigt regn. Till exempel orsakade långvarigt regn under regnsäsongen 2025 jordskred, där jord och stenar spilldes ut på vägytan, vilket störde den lokala trafiken och påverkade godstransporter och turism till och från Lam Dong-provinsen.

Detta visar att, utöver fördelen med transportförbindelser, står bergspassen vid Lam Dong fortfarande inför betydande utmaningar varje gång regnperioden kommer.

Proaktiv respons, vilket säkerställer smidig drift.

Du kanske också gillar

Guldprisuppdatering idag, 24 juni 2026: Priset på 9999 guld, obehandlade BTMC DOJI Phu Quy-ringar.Guldpriserna idag, den 24 juni 2026, har fallit kraftigt, med köpare som i början av juni förlorat upp till 14,5 miljoner VND per tael, och världsmarknadspriserna på guld har fallit till nära 4 100 USD per uns.

Brännande hetta mitt i regnperioden signalerar extremt väder i södra Vietnam.Trots att regnperioden nu är på väg att nå toppen har Ho Chi Minh-staden och många södra provinser kontinuerligt registrerat stekande temperaturer på 34-35 grader Celsius, med lokala åskväder på kvällarna, i flera dagar. Enligt meteorologiska experter är detta ett fenomen som kallas "Ba Chan-torkan", men i år är det allvarligare på grund av El Niños inverkan. Vädret i södern förväntas fortsätta att vara extremt och oförutsägbart under de kommande månaderna.

Juni talmanskonferens och pressbriefingPå morgonen den 23 juni organiserade avdelningen för propaganda och massmobilisering inom Tuyen Quangs provinsiella partikommitté talmanskonferensen och pressbriefingen för juni 2026. Kamrat Nguyen Lam Son, medlem av den provinsiella partikommittén och biträdande chef för den ständiga kommittén för propaganda och massmobilisering inom den provinsiella partikommittén, ledde konferensen. Vid konferensen deltog ledare för provinsiella departement och myndigheter, talare på provinsiell nivå samt representanter för centrala och lokala pressmyndigheter som är verksamma i provinsen.

Trycket på transportinfrastrukturen ökar i takt med att Lien Khuong flygplats tillfälligt är stängd för underhåll, vilket orsakar en större koncentration av passagerar- och godstransportfordon på vägnätet.

Därför kan alla jordskred som inträffar på viktiga nationella vägar påverka den interregionala förbindelsen mellan Lam Dong och andra provinser och städer.

Varningsskylt som indikerar fara på Ngoan Muc-passet, sträcka riksväg 27 som passerar genom Lam Son kommun (Khanh Hoa).

Tidig identifiering av sårbara områden, förbättrade varningssystem, investeringar i infrastruktur för att förebygga jordskred och förbättrad katastrofinsatsförmåga blir alltmer brådskande för att säkerställa smidig och säker transport för invånare och turister under regnperioden.

Under den senaste perioden har Lam Dong-provinsen implementerat många lösningar för att minimera risken för jordskred på viktiga transportvägar, särskilt vägar i bergspass som ofta drabbas av kraftigt regn och komplex terräng.

Myndigheterna hanterar akut incidenter på bergspassvägar som leder till Lam Dong-provinsen och säkerställer säkerheten för människor och fordon (Foto: Hoang Sa).

Vid Bao Loc-passet utför förvaltnings- och underhållsenheten inspektioner på plats, rensar proaktivt dräneringssystemet, utser personal i tjänst dygnet runt och förbereder all nödvändig utrustning för att snabbt hantera eventuella jordskred som kan uppstå på vägytan.

Herr Duong Nguyen Thanh, chef för förvaltningsenheten för sträckan från Km75+100 till Km103+105 på riksväg 20, sa att när jordskred eller farliga situationer inträffar kommer enheten att uppdatera, rapportera och tillhandahålla information omedelbart så att relevanta myndigheter kan sprida informationen och varna människor och förare som färdas på vägen.

Fordon som färdas på Bao Loc-passet

"

För att proaktivt reagera på risken för jordskred på Bao Loc-passet under regnperioden har väghållningsenheten ökat patrullerna längs hela rutten till 2–3 gånger per dag. När skador eller jordskred inträffar kommer vi omedelbart att åtgärda dem med hjälp av personal och maskiner på plats.

Herr Duong Nguyen Thanh, chef för förvaltningsenheten för rutten från Km 75+100 till Km 103+105

På samma sätt ägnar de lokala myndigheterna särskild uppmärksamhet åt att inspektera och granska platser som riskerar jordskred på riksväg 28 – vägen som förbinder Lam Dong, de tusen blommornas land, med Lam Dong, de vidsträckta skogarnas land – för att garantera trafiksäkerheten under regnperioden.

Tran Nam Thuan, ordförande för folkkommittén i Ta Dung kommun, sade att antalet människor och fordon som färdats på denna väg har ökat avsevärt under det senaste året. Med tanke på denna situation har de lokala myndigheterna, redan från början av regnperioden, gett berörda myndigheter i uppdrag att inspektera och granska hela vägsträckan som passerar genom området för att snabbt identifiera sårbara punkter och potentiella trafiksäkerhetsrisker.

I områden där jordskred har inträffat kommer Ta Dung kommun att sätta upp varningsskyltar för att hjälpa människor och fordon att proaktivt vidta försiktighetsåtgärder. Dessutom har de lokala myndigheterna i vissa områden med stora stenar som utgör en risk att rulla eller falla ner på vägen utvecklat en plan för att hantera och flytta dem för att minimera riskerna under regnperioden.

"

De lokala myndigheterna strävar efter att proaktivt identifiera trafiksäkerhetsrisker tidigt för att i tid kunna vidta korrigerande åtgärder och minimera påverkan på människors resor.

Herr Tran Nam Thuan, ordförande för folkets kommitté för Ta Dung-kommunen

På Mimosapasset – den södra porten till Lam Dong-provinsens centrum – intensifieras åtgärderna för att garantera trafiksäkerheten under regnperioden.

Du kanske också gillar

Två kvinnor undkom nätt och jämnt döden genom att hoppa från en skenande lastbil efter att ha kolliderat med den.(PLVN) Efter att ha kolliderat med en passagerarbuss och en betongbil fortsatte släpet att dra en motorcykel som körde i motsatt riktning under sitt chassit. De två kvinnorna på motorcykeln lyckades hoppa ur i tid och undkom nätt och jämnt skadade.

Riksväg 28B förkortar förbindelserna och frigör potentialen hos den blå havsplatån.Efter att ha renoverats och uppgraderats har riksväg 28B bidragit till att förkorta restiderna och öppnat möjligheter för utveckling av handel, tjänster och turism för orter från höglandet till Lam Dongs blå hav.

Lam Dong-provinsen fokuserar på markröjning för motorvägsprojektet Tan Phu - Bao Loc.Ordföranden för Lam Dong-provinsens folkkommitté, Ho Van Muoi, begärde att departement och myndigheter skulle samordna med lokala myndigheter och investerare för att fokusera på markröjning för att påskynda projektets framsteg.

Förutom att färdigställa Xuan Huong-bron över jordskredsområdet före regnperioden 2026 fortsätter investeraren att genomföra byggandet av den upphöjda Mimosa-bron för att proaktivt reagera på risken för jordskred och säkerställa säkerheten för människor och fordon som färdas på passet.

Byggnadsarbetet på Mimosa-bron pågår akut för att projektet ska kunna tas i bruk så snart som möjligt.

Enligt Hoang Anh Tuan, biträdande chef för byggavdelningen i Lam Dong-provinsen, har avdelningen redan från början av regnperioden instruerat enheterna att stärka inspektioner på plats, granska områden med hög risk för jordskred och utveckla specifika åtgärdsplaner för att minimera skador när incidenter inträffar.

Specialiserade arbetsgrupper har inrättats för att regelbundet inspektera systemet med broar, vägar och skyddskonstruktioner på nationella motorvägar och viktiga bergspass.

Samtidigt förbereds förnödenheter, utrustning och personal för att snabbt hantera oförutsedda situationer, vilket säkerställer att trafiken inte störs under längre perioder.

Byggbranschen fortsätter att följa principen "fyra på plats", redo att mobilisera styrkor och utrustning för att snabbt hantera incidenter och säkerställa att vägarna förblir öppna.

Enligt chefen för byggavdelningen gör den komplexa bergsterrängen och de extrema väderförhållandena det till en betydande utmaning att säkerställa trafiksäkerheten under regnperioden.

Byggbranschen fortsätter att följa principen "fyra på plats" och är redo att mobilisera styrkor och resurser i samordning med trafikpolis och lokala myndigheter för att snabbt hantera incidenter och säkerställa att vägarna förblir öppna.

Källa: https://baolamdong.vn/lam-dong-chu-dong-giu-thong-suot-cac-cung-duong-du-lich-449879.html