Vilket konsortium vann anbudet på konsulttjänster gällande förvaltning och drift av Long Thanh-flygplatsen?

På morgonen den 30 augusti ägde kontraktsundertecknandet för paketet "Konsultation om förvaltning och exploatering av Long Thanh-flygplatsen rum på Airports Corporation of Vietnam (ACV).

Kontraktssigneringsceremoni mellan ACV och vinnande anbudsgivare.

Enligt ACV kommer Long Thanh-flygplatsen att tas i bruk i september 2026, så enheten har nu noggrant förberetts för flygplatsförvaltning och drift.

Från och med juni 2024 kommer ACV att implementera internationella anbudsförfaranden för att välja ut entreprenörer som ska tillhandahålla konsulttjänster för flygplatsförvaltning och drift.

Hittills har Incheon Airport-konsortiet vunnit anbudet.

Detta konsortium består av två medlemmar: Incheon International Airport Corporation – Korea och PMI Consulting Services Joint Stock Company – Vietnam.

Incheon International Airport Corporation är globalt känt för sin konsultverksamhet inom flygplatsförvaltning och drift. PMI Company har många års erfarenhet inom byggkonsultverksamhet i Vietnam.

"Detta samarbete lovar att hjälpa Long Thanh-flygplatsen att bli ett starkt och konkurrenskraftigt flygnav i ASEAN-regionen och Asien, samtidigt som det bidrar till att stärka Vietnams image på den internationella flygkartan", betonade ACV:s representant.

Long Thanh flygplats förväntas tas i bruk i september 2026.

Long Thanh flygplats är ett av de viktigaste nationella projekten, med en kapacitet på 100 miljoner passagerare och 5 miljoner ton gods per år när alla tre faser är färdiga.

I den första fasen kommer flygplatsen att omfatta en landningsbana som kan betjäna 25 miljoner passagerare och 1,2 miljoner ton gods per år. Long Thanh flygplats förväntas genomföra sin första kommersiella flygning i september 2026.

Driftsprocessen kommer att använda den modernaste tekniken för att förbättra driftseffektiviteten och skydda miljön.

Long Thanh flygplatsprojekt består av tre faser, med ett totalt investeringskapital på mer än 16 miljarder USD (motsvarande mer än 336 000 miljarder VND). Av detta har fas 1 ett investeringskapital på mer än 5,4 miljarder USD.

Målet med projektets första fas är att investera i byggandet av en landningsbana, en passagerarterminal och synkrona hjälpmedel med en kapacitet på 25 miljoner passagerare/år, samt en fraktterminal med en kapacitet på 1,2 miljoner ton gods/år. Den förväntas tas i drift 2026.

Fas 2 fortsätter att investera i att bygga ytterligare en öppen landningsbana och en passagerarterminal för att nå en kapacitet på 50 miljoner passagerare/år och 1,5 miljoner ton gods/år.

Fas 3, färdigställ komponenterna för att nå en kapacitet på 100 miljoner passagerare/år och 5 miljoner ton gods/år.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/lien-danh-nao-trung-goi-thau-tu-van-quan-ly-khai-thac-san-bay-long-thanh-19224083012030503.htm