Vietnam Consulting Joint Venture

Samriskföretaget mellan National Institute of Architecture - Nihon Sekkei, Inc (Japan) och CONINCO Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company vann första pris i tävlingen om allmänna stadsplaneringsidéer för Long Thanh flygplats och omgivande områden.

Den 9 januari meddelade Dong Nais byggnadsavdelning att enheten hade lämnat in ett dokument till ordföranden för provinsens folkkommitté om godkännande av resultatet av tävlingen om idéer för den allmänna stadsplaneringen av Long An-flygplatsen och omgivande områden.

Ett hörn av det befintliga centrala området i Long Thanh-distriktet.

Följaktligen pågick processen med att utlysa information som inbjöd enheter att anmäla sig till tävlingen från augusti 2024 till 27 september 2024, med 11 enheter som anmälde sig till tävlingen och helt uppfyllde kapacitetskraven enligt de godkända tävlingsreglerna.

Senast den 30 december 2024 var urvalsrådet inrättat, lyssnade på presentationer och poängsatte 10 tävlingsplaner med 10 konsultenheter i tävlingens andra omgång (eftersom 1 konsultenhet inte deltog).

Som ett resultat av detta valde examinationsrådet förslaget från joint venture-företaget mellan National Institute of Architecture - Nihon Sekkei, Inc (Japan) och CONINCO Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company (VIAR-NS-CONINCO joint venture) till första pris med en genomsnittlig poäng på 82,38 poäng.

Andra pris gick till projektet från konsortiet Nippon Koei Co., Ltd. - Urban Design Research Institute - Nippon Koei Vietnam International Co., Ltd. med en genomsnittlig poäng på 75,38 poäng.

Tredje pris gick till samriskföretaget Nikken Sekkei LTD - Nationella institutet för stadsplanering och landsbygdsplanering med ett genomsnittligt betyg på 65,62 poäng.

Tröstpriset är en plan från konsortiet Southern Institute of Construction Planning - Green Space Architecture and Planning Company Limited - KCAP Architecture and Planning Company - G8A Architecture and Urban Planning Company Limited - Arup Vietnam Company Limited med en genomsnittlig poäng på 58,15 poäng.

Enligt planeringen fram till 2030 tar Dong Nai två områden som nya utvecklingsdrivkrafter för provinsen. Det första området inkluderar: Long Thanh Airport Urban Area - Färdigställande av trafikinfrastruktursystemet som förbinder Long Thanh International Airport med de nationella och regionala väg- och järnvägssystemen. Omfattande utveckling av flygtjänster inom ramen för Long Thanh International Airport.

I Long Thanh-distriktet: Utveckling av stadsområden sydväst om Long Thanh International Airport; utveckling av industri- och logistikkluster sydöst om Long Thanh International Airport, med anslutning till det industriella och logistiska servicesystemet i hamnen Cai Mep-Thi Vai; utveckling av urbana, industriella och servicekedjor längs motorvägen Bien Hoa-Vung Tau, riksväg 51 och ringväg 4 i Ho Chi Minh-stadsområdet.

Enligt den godkända planeringen kommer Long Thanh-området att bli en stad i Dong Nai-provinsen. Det kommer att fungera som ett av de viktigaste stadsområdena i den dynamiska södra regionen och den centrala delregionen i den sydöstra regionen, ett dynamiskt stadsområde för socioekonomisk utveckling i det centrala stadområdet i Dong Nai-provinsen.

Panorama över Long Thanh flygplats.

Long Thanh är ett stadsområde anslutet till Long Thanh flygplats och blir landets port till världen.

Är ett logistikcenter som stöder Long Thanh flygplats; ett logistik-, lager-, multiindustri-, industri- och högteknologiskt centrum i sydöstra regionen.

Utöver detta kommer Long Thanh-stadsområdet att bli ett knutpunkt, en trafiknav och ett multimodalt transportcentrum för landet, samt den viktigaste utvecklingspolen för söder, sydöstra regionen och Dong Nai-provinsen. Detta är också ett viktigt område för säkerhet och försvar i sydöstra regionen och hela landet.

Beträffande inriktningen av Long Thanhs stadsutveckling, forskning om utvecklingsmodeller och strukturer som är lämpliga för att effektivt utnyttja fördelarna med det nationella och regionala infrastruktursystemet, särskilt Long Thanhs flygplats, motorvägar och stadsjärnvägar; stärka förbindelserna med andra stadsområden i Dong Nai-provinsen och den sydöstra regionen.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/lien-danh-tu-van-viet-nam-nhat-ban-am-giai-y-tuong-quy-hoach-do-thi-san-bay-long-thanh-192250109223714347.htm