Vietnamesiskt konsultkonsortium

Konsortiet bestående av National Institute of Architecture - Nihon Sekkei, Inc (Japan) och CONINCO Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company vann första pris i tävlingen om det övergripande stadsplaneringskonceptet för Long Thanh Airport och dess omgivande områden.

Den 9 januari indikerade information från Dong Nais byggnadsavdelning att enheten hade lämnat in ett förslag till ordföranden för provinsens folkkommitté om godkännande av resultatet av tävlingen om allmänna stadsplaneringsidéer för Long Thanh-flygplatsen och dess omgivande områden.

En vy över det centrala området i Long Thanh-distriktet.

Följaktligen resulterade processen för att utlysa inbjudan till anmälan till tävlingen, som ägde rum från augusti 2024 till 27 september 2024, i att 11 enheter registrerade sig och uppfyllde alla kapacitetskrav enligt de godkända tävlingsreglerna.

Senast den 30 december 2024 hade urvalskommittén inrättats, lyssnat på presentationer och poängsatt de 10 förslag som lämnats in av 10 konsultföretag i tävlingens andra omgång (eftersom ett konsultföretag inte deltog).

Som ett resultat av detta valde urvalsrådet designen från konsortiet bestående av National Institute of Architecture - Nihon Sekkei, Inc (Japan) - CONINCO Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company (VIAR-NS-CONINCO-konsortiet) som förstapristagare med ett genomsnittligt betyg på 82,38 poäng.

Andra pris gick till förslaget från konsortiet Nippon Koei Co., Ltd. - Urban Design Research Institute - Nippon Koei Vietnam International Co., Ltd. med en genomsnittlig poäng på 75,38 poäng.

Tredje pris gick till förslaget från samriskföretaget Nikken Sekkei LTD och National Institute of Urban and Rural Planning, med en genomsnittlig poäng på 65,62 poäng.

Tröstpriset tilldelades konsortiet Southern Institute of Construction Planning - Green Space Architecture and Planning Co., Ltd. - KCAP Architecture and Planning Company - G8A Urban Architecture and Planning Co., Ltd. - Arup Vietnam Co., Ltd., med en genomsnittlig poäng på 58,15 poäng.

Enligt planen för 2030 kommer Dong Nai-provinsen att fokusera på två områden som nya utvecklingsmotorer. Det första området inkluderar: Long Thanh Airport-stadsområdet - färdigställandet av transportinfrastrukturen som förbinder Long Thanh International Airport med de nationella och regionala väg- och järnvägssystemen. Utveckling av heltäckande flygtjänster inom Long Thanh International Airport-området.

I Long Thanh-distriktet: Utveckla stadsområden sydväst om Long Thanh internationella flygplats; utveckla industri- och logistikkluster sydöst om Long Thanh internationella flygplats, med koppling till hamnen Cai Mep-Thi Vais industri- och logistiksystem; utveckla en kedja av urbana, industriella serviceområden längs motorvägen Bien Hoa-Vung Tau, riksväg 51 och Ho Chi Minh-stadens ringväg 4.

Enligt den godkända planen kommer Long Thanh-stadsområdet att vara en stad som ligger direkt under Dong Nai-provinsens administration. Staden kommer att spela en nyckelroll som ett av de viktigaste urbana centra i den dynamiska södra regionen och den centrala delregionen i den sydöstra regionen, och fungera som en drivkraft för socioekonomisk utveckling i det centrala stadsområdet i Dong Nai-provinsen.

Panoramautsikt över Long Thanh flygplats.

Long Thanh är ett stadsområde som är anslutet till Long Thanh flygplats och blir en portregion för nationen till det internationella samfundet.

Det fungerar som ett logistikcenter som stöder Long Thanh flygplats; ett logistik-, lager-, multisektoriellt industri- och högteknologiskt centrum för den sydöstra regionen av Vietnam.

Dessutom kommer Long Thanh-stadsområdet att fungera som ett centralt nav för multimodala transporter och förbindelser för nationen, ett viktigt utvecklingscentrum i söder, sydöstra regionen och Dong Nai-provinsen. Det är också ett viktigt område för säkerhet och försvar i sydöstra regionen och hela landet.

Beträffande den rumsliga utvecklingsinriktningen i Long Thanh-området bör forskningen fokusera på en utvecklingsmodell och struktur som effektivt utnyttjar fördelarna med den nationella och regionala infrastrukturramen, särskilt Long Thanhs flygplats, motorvägar och stadsjärnvägar; och stärker kopplingarna till andra stadsområden i Dong Nai-provinsen och den sydöstra regionen.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/lien-danh-tu-van-viet-nam-nhat-ban-am-giai-y-tuong-quy-hoach-do-thi-san-bay-long-thanh-192250109223714347.htm