Vätgasdrivna hypersoniska flygplan

Den europeiska flyg- och rymdstartupen Destinus presenterade sin prototyp för vätgasflygplan, Destinus 3, på Paris Air Show, som pågår 19–25 juni.

Destinus 3-flygplansprototyp. Foto: Destinus

Destinus siktar på att producera ett vätgasdrivet flygplan som kan transportera passagerare mellan Frankfurt och Shanghai på mindre än tre timmar, vilket sparar åtta timmar jämfört med traditionella flygplan, rapporterade Interesting Engineering den 20 juni. Det mest intressanta med Destinus plan är att den kommer att använda vätgas som bränsle, vilket eliminerar tvivel om utsläpp under transport.

Vätgas valdes som bränsle eftersom dess energivärde är tre gånger högre än fotogen som används i dagens flygplan. Dessutom har bränslet goda kylegenskaper, vilket gör det idealiskt för kombinerade motorer. Denna typ av motor består av en turbojetmotor som kan uppnå subsoniska och supersoniska hastigheter. Destinus konstruerade också en efterbrännkammare som kan ge ytterligare dragkraft vid behov.

Destinus planerar att lansera det första kommersiella flygplanet helt drivna med vätgas runt 2030-2032. Flygplanet, som kallas Destinus S, förväntas transportera 25 passagerare och ha en hastighet på Mach 5 (5 gånger ljudets hastighet), snabbare än det legendariska supersoniska flygplanet Concorde.

Ungefär ett decennium senare planerar Destinus att lansera Destinus L, en större version som kan transportera upp till 400 passagerare. Denna modell förväntas färdas med en hastighet av Mach 6 och drivas med kall vätgas.

Hittills har Destinus framgångsrikt testflugit sin första prototyp, den 4 meter långa Destinus 1, även känd som Jungfrau. I oktober förra året testade företaget sin nästan 10 meter långa Eiger i subsoniska hastigheter. Förra månaden testade Destinus framgångsrikt sin vätgasefterförbrännarteknik, som också används på Destinus 3.

Förutom vätgasbränsle kommer Destinus också att introducera ett nytt autonomt system med Destinus 3. Flygningar med flytande vätgas som bränsle förväntas påbörjas i början av nästa år. I den första fasen kommer Destinus att försöka sig på subsonisk flygning och sikta på supersonisk flygning under andra halvan av 2024.

Thu Thao (enligt Interesting Engineering )

Källänk: https://vnexpress.net/may-bay-sieu-thanh-chay-bang-hydro-4619953.html