Förstärk husen, kalla på båtar för att söka skydd från stormen
I Ly Sons specialzon (provinsen Quang Ngai ) sa major Nguyen Thai Son, biträdande chef för Ly Sons gränsbevakningsstation, att enheten har samordnat med två fiskefackföreningar, An Hai och An Vinh, för att meddela fartygsägare, fiskare, bur- och damägare att snarast förtöja och flytta sina fartyg till säkra skydd.
Ly Son Island har för närvarande 360 fiskebåtar, varav 15 söker skydd i Hoang Sa och Truong Sa; 30 fordon leds till ankar i inlandet. Gränsvakter är i tjänst med 16 militära fartyg och fordon för att hantera stormen.
Vid Thi Nais mynning, Quy Nhons hamnkanal ( Gia Lai -provinsen) bogserades båtar för att ankra i skyddade områden och mangroveskogar. Gränsvakter mobiliserade två fordon för att samordna anmälan till fiskebåtar och transportfartyg om att förflytta sig till säkra platser, vilket begränsade ankring i Quy Nhon-bukten.
På ön Nhon Chau sa Duong Hiep Hung, ordförande för folkkommittén i ökommunen: "Folk är mycket proaktiva i sina insatser mot storm nr 15 efter de stora skadorna från storm nr 13. Alla båtar på ön har flyttat till fastlandet i provinserna Gia Lai och Dak Lak; 112 korgbåtar har förts till högre terräng."
Samma dag utlyste Gia Lais provinsiella folkkommitté en naturkatastrofsituation i 77 kommuner och valkretsar (främst i öst) och föreslog tre viktiga grupper av lösningar för att övervinna situationen.
Dak Lak-provinsen har också snabbt satt in stormberedskap. I Song Cau-distriktet har båtar förankrats säkert, människor har förstärkt sina hus tillsammans. Alla fiskare i fiskburar har kommit i land.
Ordföranden för Song Cau-distriktets folkkommitté, Pham Ngoc Thach, informerade om att lokalbefolkningen har samordnat med gränsbevakningen för att genomföra havsförbudet; samtidigt utarbeta planer för att evakuera människor från låglänta och farliga områden. Valkretsen föreslog att Dak Laks provinsiella folkkommitté skulle rekommendera centralregeringen att ha en policy för skuldavskrivning, skuldförlängning och återlåning till hushåll för att återuppbygga den lokala hummerodlingsindustrin.
I provinsen Khanh Hoa utfärdade den provinsiella folkkommittén den 27 november ett förbud mot segling från klockan 07.00 den 28 november. Alla båtar måste anlöpa en säker ankringsplats före klockan 18.00 samma dag; lämna absolut inga människor på båtar eller flottar för att garantera människolivs säkerhet.
Längs kustlinjen i Khanh Hoa-provinsen märks en stämning av stormberedskap på hustaken som säkras till båtarna som snabbt återvänder till sina förtöjningar. Storm nummer 15 förväntas direkt påverka Khanh Hoa, så regeringssystemet har aktiverat den högsta insatsnivån.
I Dai Lanh kommun, ett stort vattenbruksområde i Khanh Hoa-provinsen, inrättades två arbetsgrupper den 26 november för att besöka varje flottgrupp för att samla in statistik, sprida information och uppmana folk att ta sig till stranden den 28 november. Längs ankringsområdet i Dong Ninh Hoa-distriktet kämpade hundratals fiskebåtar för att hitta en säker ankringsplats. Gränsvakter var i tjänst kontinuerligt, hjälpte båtar att ankra och bad folk att återvända till stranden innan stormen direkt drabbade dem.
I Nam Nha Trang-distriktet sa ordföranden för distriktets folkkommitté, Nguyen Van Minh, att efter att ha lärt sig av den stora översvämningen, utplacerades förberedelser för storm nr 15 snarast från och med den 25 november. Fordon och utrustning samlades på anvisade platser; tjänstgörande styrkor var redo att ta emot order. Alla förberedelser måste vara slutförda senast den 28 november.
I den västra bergsregionen kontrollerade orter varje person, spred direkt propaganda och förberedde sig för evakuering på platser med risk för jordskred och översvämningar. Hela provinsen har för närvarande 179 farliga platser som behöver prioriterad evakuering.
Den 27 november utfärdade ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, ett brådskande direktiv där han uppmanade hela stadsförvaltningen att aktivera den högsta möjliga insatsnivån och fullt ut förbereda planer för material, medel och styrkor för att hantera alla situationer som kan uppstå när storm nr 15 drabbar området.
Avdelningar, avdelningar och lokala myndigheter i valdistrikt, kommuner och specialzoner måste fokusera på att omedelbart genomföra förebyggande åtgärder och noggrant övervaka utvecklingen av stormar, kraftiga regn, risker för översvämningar och jordskred som kan uppstå på grund av stormar i kombination med högvatten och översvämningar. Alla enheter måste vara i tjänst dygnet runt för att förstå situationen, förutse värsta tänkbara scenarier och omedelbart stödja människor vid incidenter. Snarast implementera planer för att säkerställa säkerheten för människor och båtar.
Förebyggande av jordskred
På eftermiddagen den 27 november registrerade SGGP-reportrar att dussintals arbetare och nästan 10 personer med mekanisk utrustning arbetade med att påskynda reparationsarbetet vid jordskredsplatsen på Highway 20 genom Mimosa Pass (Xuan Huong-distriktet - Da Lat, Lam Dong-provinsen). Det förväntas att den 8 meter breda vägytan kommer att vara asfalterad den 29 november, i tid innan stormen närmar sig fastlandet.
Vid Prennpasset (porten till Da Lat), efter mer än två dagars återöppning för trafik, har vägen i stort sett stabiliserats. Vid de spruckna och sjunkna områdena skalar arbetare bort asfaltlagret för att lägga om det, vilket förhindrar att vatten sipprar in och påverkar vägunderlaget. Vid D'ranpasset (Xuan Truong-distriktet - Da Lat) röjer projektledningsnämnd 85 (byggnadsministeriet) marken vid jordskredsplatsen för att öppna den enkelriktade vägen, planerad till den 30 november.
Som svar på storm nr 15 utfärdade vice ordföranden för Lam Dong-provinsens folkkommitté, Le Trong Yen, ett brådskande dokument där enheterna ombads att granska styrkor, material och utrustning samt utarbeta planer för att säkerställa säkerheten vid byggnadsarbeten, särskilt vid arbeten under uppbyggnad.
Efter riksväg 27 har Ngoan Muc-passet (riksväg 27, som förbinder Khanh Hoa med Lam Dong), som eroderades under de senaste översvämningarna, i stort sett hanterats, och trafiken är återgången till det normala. Ordföranden för Lam Son kommuns folkkommitté (Khanh Hoa-provinsen), Dinh Van Tri, sa att lokalbefolkningen samordnar med funktionella styrkor för att noggrant övervaka och snabbt hantera händelsen. Samtidigt rekommenderas det att man snart avsätter kapital för att noggrant hantera jordskredet i passet.
I gränsområdet mellan provinserna Quang Ngai och Gia Lai (i väst) har de senaste stormarna orsakat svåra jordskred och avskurit många vägar. Med tanke på risken att storm 15 fortsätter att orsaka jordskred, sa Mai Van Ha, biträdande chef för byggavdelningen i provinsen Quang Ngai, att byggavdelningen har instruerat vägförvaltningsenheterna att mobilisera maskiner, utrustning, material och stenburar och samla dem i områden med potentiella jordskred, redo att sättas in för att jämna ut och röja vägar när situationer uppstår.
Samtidigt begärde byggnadsdepartementet i Gia Lai-provinsen även att vägförvaltningsenheterna skulle avgränsa och tydligt identifiera högriskområden; ordna maskiner och personal i tjänst för att omedelbart varna och snabbt åtgärda risken för att snart kunna öppna upp trafiken igen för att hantera risken för jordskred på vägarna när storm nr 15 närmar sig.
Storm nr 15 ändrar riktning hela tiden
Enligt information från National Center for Hydro-Meteorological Forecasting på kvällen den 27 november ligger storm nr 15:s centrum cirka 230 km nordväst om Song Tu Tay Island. Den starkaste vinden nära stormens centrum är nivå 12, med byar upp till nivå 15. Från och med nu och fram till den 2 december kommer stormen kontinuerligt att ändra riktning på sin bana för att nå den södra centrala kusten.
Från kvällen den 28 november till den 30 november rörde sig stormen mot nordnordväst, dess intensitet minskade till nivå 10 och med vindbyar upp till nivå 13. Runt den 1 och 2 december rörde sig stormen långsamt mot västnordväst, ändrade sedan riktning västerut och fortsatte att försvagas. Storm nr 15 har karaktären att den rör sig mycket långsamt, så den kommer att stanna till havs under lång tid (6–7 dagar).
I december kommer det att finnas minst en storm eller tropiskt lågtryck aktivt i Östsjön. Det är slutet på stormsäsongen, så stormar eller tropiska lågtryck som uppstår i Östsjön har en hög tendens och sannolikhet att träffa land eller påverka de södra centrala och södra regionerna.
Källa: https://www.sggp.org.vn/mien-trung-cap-toc-ung-pho-bao-so-15-post825848.html
Kommentar (0)