



Bloggens operatörer säger att Ukrainas MiG-29-plan antar en ny roll: att leverera precisionsattacker med lång räckvidd som är utformade för att förstöra Rysslands logistiksystem. Varje träff på en bro, ammunitionsdepå eller kommandopost är utformad för att skapa en kedjereaktion långt bortom vad ett enskilt jaktplan kan klara.

MiG-29, som skapades i slutet av 1970-talet för luftöverlägsenhetsuppdrag, var ursprungligen inte avsedd att bära västerländska vapen. Men Ukraina har förvandlat den till en multifunktionsplattform som kan avfyra allt från AGM-88 HARM-missiler till styrda bomber och modern avionik – något som ryska ingenjörer aldrig skulle ha kunnat föreställa sig.

Samtidigt är GBU-62 JDAM-ER en Mk-82-bomb utrustad med en GPS/INS-styrande svans och förlängda glidvingar, vilket gör att den kan träffa fasta mål på ett avstånd av 70-80 km. Tack vare detta kan MiG-29 starta attacker från tätt luftförsvar utifrån samtidigt som den bibehåller en noggrannhet på bara några meter.

Dessutom var integrationen av JDAM-ER i MiG-29 en stor teknisk utmaning. Ukraina var tvungna att utveckla sina egna bärraketer, GPS-antennfack och ytterligare datalänkar för att kompensera för flygplanets bristande NATO-efterlevnad. Detta genombrott banade väg för Ukraina att regelbundet använda västerländska glidbomber.

Mindre omtalat kom JDAM-ER till Ukraina som en del av ett amerikanskt hjälppaket från 2023, tillsammans med överskott av australiska glidflygplansvingar som används för deras F/A-18 Hornet-flotta. Till en mycket lägre kostnad än kryssningsmissiler blev bomben snabbt en kostnadseffektiv och mycket effektiv djupgående lösning.

Dessutom tillåter JDAM-ER Ukraina att omvandla fritt fallande bomber till precisionsstyrda vapen. Skillnaden mellan de två sidorna ligger i hur de används: Ryssland släpper dem ofta i massor för att svepa över ett stort område, medan Ukraina använder dem sparsamt men extremt precist, med fokus på mål av högt strategiskt värde såsom kommandoposter, lager, broar...

Bron som rasade nära Kamianske var en viktig länk för Ryssland för att upprätthålla trycket på Stepov och Lobkov. Dess förstörelse tvingade Moskva att skicka in fler ingenjörer, luftvärns- och transportfordon, en logistisk belastning som de inte kunde ersätta på kort tid.

I det större sammanhanget bromsade varje förstörd bro i Zaporizjzja den ryska framryckningen och öppnade upp mer utrymme för Ukraina att operera. De JDAM-ER-utrustade MiG-29:orna blev gradvis symbolen för ett flygvapen som var flexibelt, innovativt och alltmer skickligt i strid.

Attacken mot Kamianske var inte bara en taktisk seger, utan markerade också omvandlingen av MiG-29-flottan från ett kallkrigsjaktflygplan till en plattform för att leverera långräckviddiga precisionsvapen enligt västerländska mått mätt. Allt eftersom denna kapacitet expanderade blev varje rysk bro, ammunitionsdepå eller logistiknav inom dussintals kilometer ett mål, vilket ökade trycket på Moskva.
Källa: https://khoahocdoisong.vn/mig29-ukraine-thoi-bay-cau-huyet-mach-o-zaporizhzhia-post2149069442.html






Kommentar (0)