Utbyggnad av nord-sydlig motorväg i öster genom offentlig-privat partnerskap (OPS)

Enligt byggnadsministeriets planering är den nord-sydöstra motorvägen cirka 2 055 km lång, med 6–12 körfält. För närvarande har 1 652 km tagits i bruk och 388 km är under uppbyggnad. Vissa delar av motorvägen investeras i och byggs ut eller förbereds för utbyggnad.

Vid ett nyligen möte med regeringens ständiga kommitté begärde premiärminister Pham Minh Chinh att byggnadsministeriet skulle granska och främja färdigställandet av den östra nord-sydliga motorvägen år 2025, säkerställa att 3 000 km motorväg färdigställs enligt det uppsatta målet, och samtidigt studera investeringsplaner för att utöka sträckor på rutten i framtiden.

Nord-sydlig motorvägssträcka genom Nghe An- provinsen.

Enligt byggnadsministeriets bedömning har de nord-sydliga motorvägsprojekten i öst som nu har tagits i bruk alla gynnsamma förutsättningar för utbyggnad eftersom de flesta av dem har röjt mark enligt 6-filig modell och körs med en maximal hastighet på 90 km/h. Om det utökas och utformas med en maximal driftshastighet på 120 km/h kommer det att bidra till att öka den socioekonomiska effektiviteten och övervinna bristerna vid drift av begränsade 4-filiga sträckor, särskilt risken för olyckor och trafikstockningar.

På grundval av detta forskar, utvecklar och föreslår byggnadsministeriet och relevanta myndigheter noggrant projekt och övergripande investeringsplaner för att förbereda utbyggnaden och uppgraderingen av investerade sträckor i etapper, mot en komplett motorväg, i linje med partiets och statens inriktning, samtidigt som man säkerställer efterlevnad av regler, tekniska standarder, publicitet, transparens och förebyggande av negativitet, korruption och slöseri.

Premiärministern utsåg vice premiärminister Tran Hong Ha till direkt leda genomförandet av ovanstående uppgifter för ministerier, filialer och lokaliteter.

Byggministeriet har skickat ut ett meddelande med en begäran om investerare som är intresserade av att studera och investera i en utbyggnad av North-South Eastern Expressway enligt OPS-metoden. Hittills har byggministeriet mottagit investeringsförslag för att utöka North-South Eastern Expressway från 4 körfält till 6–8 körfält från 10 inhemska investerare, inklusive: Vietnam Expressway Corporation (VEC); Vietnam Infrastructure Development and Finance Investment Corporation (VIDIFI); Deo Ca Group Joint Stock Company; Son Hai Group Company Limited; Truong Thinh Group Joint Stock Company; 194 Construction Investment Corporation Joint Stock Company; Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company; Xuan Truong Construction Enterprise; Rang Dong Joint Stock Company; LIZEN Joint Stock Company.

Byggministeriet har också studerat investeringsalternativ för utbyggnaden av nord-sydmotorvägen i öster vad gäller omfattning, skala, investeringsform och genomförandeorganisation och har rapporterat till premiärministern för övervägande. Ministeriet studerar specifikt utbyggnaden av 18 sektioner, 1 144 km långa, varav 3 sektioner har investerats i form av BOT och 15 sektioner har investerats och håller på att investeras i form av offentliga investeringar. Den totala uppskattade investeringen för projektet att utöka 1 144 km av nord-sydmotorvägen i öster är cirka 152 102 miljarder VND.

Byggministeriet kommer att samarbeta med investerare i trekomponentsprojekt som genomförs enligt OPS-modellen för att utveckla expansionsplaner. För 15 offentliga investeringsprojekt kommer byggministeriet att leda och samordna med relevanta myndigheter för att förbereda investeringar enligt OPS-modellen.

, Long Thanh, Ben Luc, My Thuan, Can Tho, Hau Giang, Ca Mau.

Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/mo-rong-cao-toc-bac-nam-phia-dong-theo-hnh-thuc-doi-tac-cong-tu-ppp-20250919090911783.htm