Utbyggnad av nord-sydmotorvägen (östra delen) enligt modellen för offentlig-privat partnerskap (OPS).

Enligt byggnadsministeriets plan är nord-sydlig motorväg i öst cirka 2 055 km lång, med 6–12 körfält. För närvarande har 1 652 km tagits i bruk och 388 km är under uppbyggnad. Vissa delar av motorvägen byggs ut eller förbereds för utbyggnad.

Vid ett nyligen möte med regeringens ständiga kommitté begärde premiärminister Pham Minh Chinh att byggnadsministeriet skulle granska och påskynda färdigställandet av nord-sydlig motorväg (östra delen) senast 2025, säkerställa att 3 000 km motorväg färdigställs enligt plan, och studera alternativ för att utöka delar av rutten i framtiden.

Den del av nord-sydlig motorväg som går genom Nghe An- provinsen.

Enligt byggnadsministeriets bedömning har de delprojekt av den östra nord-sydliga motorvägen som för närvarande är i drift gynnsamma förutsättningar för utbyggnad eftersom merparten av marken har röjts enligt 6-filig modell och körs med en maximal hastighet på 90 km/timme. Att utöka och utforma den maximala driftshastigheten till 120 km/timme skulle bidra till att öka den socioekonomiska effektiviteten och övervinna bristerna med att köra de begränsade 4-filiga sträckorna, särskilt risken för olyckor och trafikstockningar.

Baserat på detta genomför byggnadsministeriet och relaterade myndigheter grundlig forskning, utvecklar projekt och föreslår övergripande investeringsplaner för att förbereda utbyggnaden och uppgraderingen av redan investerade delar av motorvägen i etapper, med målet att skapa en komplett motorväg i linje med partiets och statens riktlinjer, säkerställande av efterlevnad av regler och tekniska standarder, transparens och förebyggande av korruption, slöseri och negativa metoder.

Premiärministern har utsett vice premiärminister Tran Hong Ha till direkt övervakning av genomförandet av ovannämnda uppgifter inom ministerier, sektorer och kommuner.

Byggministeriet har skickat ett brev där intresserade investerare ombeds att studera och investera i en utbyggnad av Eastern North-South Expressway med hjälp av PPP-metoden (offentlig-privat partnerskap). Hittills har byggministeriet mottagit förslag från 10 inhemska investerare för att utöka Eastern North-South Expressway från 4 körfält till 6–8 körfält, inklusive: Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC); Vietnam Infrastructure Development and Financial Investment Corporation (VIDIFI); Deo Ca Group Joint Stock Company; Son Hai Group Limited Company; Truong Thinh Group Joint Stock Company; 194 Construction Investment Corporation Joint Stock Company; Phuong Thanh Transportation Construction and Investment Joint Stock Company; Xuan Truong Construction Enterprise; Rang Dong Joint Stock Company; och LIZEN Joint Stock Company.

Byggministeriet har också studerat investeringsalternativ för att utöka den östra nord-sydliga motorvägen vad gäller omfattning, skala, investeringsform och implementeringsorganisation, och har rapporterat till premiärministern för övervägande. Ministeriet studerar specifikt utbyggnaden av 18 sektioner, totalt 1 144 km långa, varav 3 sektioner redan har investerats i enligt BOT-modellen (Build-Operate-Transfer) och 15 sektioner har investerats eller håller på att investeras i enligt den offentliga investeringsmodellen. Den totala uppskattade investeringen för utbyggnadsprojektet av den 1 144 km långa östra nord-sydliga motorvägen är cirka 152 102 miljarder VND.

Byggministeriet kommer att samarbeta med investerare i de trekomponentsprojekt som redan genomförts enligt OPS-modellen för att utveckla expansionsplaner. För de 15 offentliga investeringsprojekten kommer Byggministeriet att ta ledningen och samordna med relevanta myndigheter för att förbereda investeringar enligt OPS-modellen.

Den 2 063 km långa North-South Expressway i öst börjar vid Huu Nghi Border Gate (Lang Son) och slutar vid ringvägen i Ca Mau City (Ca Mau). Den är konstruerad i 39 sektioner, med viktiga korsningar vid: Huu Nghi Border Gate, Chi Lang, Bac Giang, Hanoi (Phu Dong Bridge, Phap Van, Cau Gie), Nam Dinh (Cao Bo), Mai Son, National Highway 45, Nghi Son, Dien Chau, Ha Tinh (Bai Quang, Van Ngh (Bai Vot, Vungh (B), Vungh (Bi), Vungh (B), Ninh), Cam Lo, Hue (La Son), Da Nang (Hoa Lien, Tuy Loan), Quang Ngai, Hoai Nhon, Quy Nhon, Chi Thanh, Van Phong, Nha Trang, Cam Lam, Vinh Hao, Phan Thiet, Dau Giay, Long Thanh, Ben Luc, Trung Luong, My Thuan, Giang, och Ca Hau, och Ca Hau.

Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/mo-rong-cao-toc-bac-nam-phia-dong-theo-hinh-thuc-doi-tac-cong-tu-ppp-20250919090911783.htm