Vi hoppas att projektet snart kommer att genomföras.

Om de inte vill korsa vadstället måste fordonen trängas med varandra för att ta sig över Co My-bron i He Muong kommun, med risk för att bron blir smal och svag.

Den befintliga vägen som förbinder riksväg 12 med centrum av He Muong kommun är en enfilig väg, cirka 10 km lång, som investerats i och tagits i bruk sedan 2003. Den har en vägbäddsbredd på 5 meter och en grusyta på 3 meter. De områden som direkt gynnas av denna väg inkluderar byarna Yen Cang 2, Co My, Na Don, Sai Luong och Nam He, där nästan 100 % av befolkningen är etniska thailändare. Av olika skäl är dock denna väg nu skadad längs hela sin längd.

Observationer längs denna väg avslöjar många gropar, av vilka några är ganska stora. Dräneringssystemet, både horisontellt och vertikalt, har inte investerats i. Under kraftiga regn eller regnperioden översvämmas vägen ofta, vilket skapar många breda leriga pölar. Lokalbefolkningen fyller tillfälligt de djupa hålen med tegel och murbruk för att göra det lättare att ta sig fram. Trots detta måste folk vara försiktiga eftersom en tillfällig förlust av kontrollen kan leda till en trafikolycka. Tvåhjuliga fordon måste köra längs vägkanterna för att undvika leran, medan bilar utgör en utmaning för varje förare. ”Även om vägen har varit i dåligt skick i många år har den inte underhållits eller reparerats. Den är dålig på regniga dagar och dammig på soliga dagar. Därför har många olyckor inträffat”, sa Lo Van Thin (Sam Mun kommun).

Quang Van Sinh, en chaufför som ofta transporterar gods längs den här vägen, sa att vägen har varit i dåligt skick under en längre tid, men att situationen nyligen har förvärrats avsevärt. "Vi hoppas bara att myndigheterna snart kommer att lägga fram en plan för att reparera den här vägen så att människor kan resa säkrare", sa Sinh.

Många delar av vägen är svårt skadade med många gropar, vilket gör det mycket svårt för invånarna att färdas.

Längs vägen går den 90 meter långa hängbron Co My över floden Nam Nua. Detta är en viktig transportstruktur på vägen, konstruerad som en snedkabelhängbro med stålram och ståldäck. Bron håller dock för närvarande på att förfalla, med problem som hål i däcket, skadade skyddsräcken och förstärkningar samt saknade fästskruvar. Detta gör att bron vibrerar kraftigt när människor och fordon korsar den, särskilt under regnperioden, vilket skapar ångest och oro för lokalbefolkningen. Invånarna säger att även om den planerade lastkapaciteten är 2,5 ton, kan endast små fordon, från pickupbilar och neråt, passera på grund av dess ålder. Samtidigt måste lastbilar som transporterar jordbruksprodukter eller byggmaterial använda en mycket brant omväg precis bredvid bron för att korsa floden Nam Nua. Under regnperioden, när vattennivån stiger, blir den oframkomlig, vilket gör transport av varor ännu svårare. Därför måste människor använda motorcyklar eller till och med enkla transportmedel för att transportera varor till uppsamlingsplatsen på andra sidan, och sedan hyra lastbilar för att transportera dem fram och tillbaka.

Familjen till Ms. Vi Thi Hac i byn Co My, Sam Mun kommun, bor alldeles nära Co My bron, så de förstår de svårigheter och faror som lokalbefolkningen möter varje dag. Hon berättade att på grund av den branta terrängen längs floden Nam Nua, om det regnar uppströms, stiger vattnet mycket snabbt, vilket ibland till och med orsakar översvämningar. Därför kan många lastbilar som transporterar gods, även om de når andra sidan bron, inte använda den alternativa vägen för att korsa floden Nam Nua och måste vända tillbaka. Det har till och med förekommit fall där lastbilar som transporterar jordbruksprodukter har gått sönder mitt i floden och inte kunnat repareras, vilket har tvingat dem att vänta i timmar innan de bogserades i land. Om en översvämning skulle inträffa vid den tidpunkten kan det orsaka skador på både människor och egendom. "Vi ber regeringen att uppmärksamma byggandet av en ny, större och mer robust bro för att underlätta transporter och skapa gynnsamma förutsättningar för ekonomisk utveckling", uttryckte Ms. Vi Thi Hac.

Angående denna fråga bekräftade Bui Hai Binh, ordförande för Dien Bien-distriktets folkkommitté, att vägen för närvarande är allvarligt skadad, vilket orsakar svårigheter för lokalbefolkningens resor och produktion, och utgör många risker för trafikolyckor. Nyligen skickade Dien Bien-provinsens folkkommitté ett dokument (nr 3028/UBND-KTN daterat 18 juli 2023) till ministeriet för planering och investeringar med en begäran om övervägande och stöd från centralregeringens beredskapsbudget för att genomföra vägprojektet från C10 Sam Mun kommun till He Muong kommun under perioden 2023-2025. ”Människorna i området lever huvudsakligen av jordbruk och boskapsskötsel på ett självförsörjande sätt, med en underutvecklad ekonomi och en hög fattigdomsgrad. Den lokala regeringen hoppas att de relevanta myndigheterna kommer att uppmärksamma denna fråga så att vägen kan renoveras så snart som möjligt för att säkerställa trygghet för produktionen och bekväma resor för människorna”, sa Bui Hai Binh.

Källa