USA inför 25% importskatt på medelstora och tunga lastbilar

VTV.vn - USA:s president Donald Trump sade den 6 oktober att hans administration kommer att införa en tull på 25 % på medelstora och tunga lastbilar från och med nästa månad.

Bilar tillverkade i Mexiko transporteras till gränsen för export till USA. Illustrativt foto: Phi Hung/VNA-reporter i Mexiko

”Från och med den 1 november 2025 kommer alla medeltunga och tunga lastbilar som importeras till USA från andra länder att omfattas av en tull på 25 %”, skrev president Trump i ett inlägg på det sociala nätverket Truth Social.

Åkeribranschen är en hörnsten i den amerikanska ekonomin . Vinstmarginalerna inom den amerikanska logistikbranschen är dock vanligtvis ganska låga, vilket gör branschen mycket känslig för oväntade ökningar av driftskostnaderna.

Enligt American Trucking Association transporterar branschen cirka 73 % av all inrikes godstransport i USA. Enligt U.S. Chamber of Commerce arbetar cirka 2 miljoner amerikaner som förare av tunga lastbilar och släpvagnar, medan många andra arbetar som mekaniker och stödpersonal.

Enligt uppgifter som sammanställts av US International Trade Commission är de fem största importkällorna av lastbilar till USA, sett till tullvärde, Mexiko, Kanada, Japan, Tyskland och Finland.

Dessa handelsförbindelser kommer att vara i fokus denna vecka, och Vita husets pressekreterare Karoline Leavitt säger att president Trump kommer att träffa Kanadas premiärminister Mark Carney den 7 oktober och Finlands president Alexander Stubb den 9 oktober. Leavitt avböjde att avslöja detaljer om Trumps kommande diskussioner med ledarna, men sa att handelspolitik kan vara bland de ämnen som diskuteras.

Lastbilstullarna kommer samtidigt som USA:s högsta domstol prövar lagligheten av handelspolitiken – en central del av Trumps ekonomiska agenda. Vita huset har försvarat Trumps tullar som ett legitimt sätt att använda presidentmakten för att skydda ekonomin.

Siffror som släpptes av finansdepartementet den 29 september visade att den amerikanska regeringen samlade in 31,3 miljarder dollar i tullintäkter i september 2025. Tullintäkterna ökade stadigt från 17,4 miljarder dollar i april till 23,9 miljarder dollar i maj, innan de ökade till 28 miljarder dollar i juni och nådde 29 miljarder dollar i juli.

Amerikanska företag betalar dessa importtullar direkt till den federala regeringen, men för ofta över kostnaderna på konsumenterna genom prisökningar – vilket innebär att slutkonsumenten bär det mesta av bördan.

President Trumps tillkännagivande rör en utredning som inleddes av det amerikanska handelsdepartementet i april om import av tunga lastbilar. Utredningen, som genomförs enligt paragraf 232 i Trade Expansion Act, tillåter importtullar på varor som anses viktiga för den nationella säkerheten.

Utredningen fokuserar på medelstora och tunga lastbilar som väger mer än 10 000 pund (mer än 4,5 ton), samt fordonsdelar. Handelsdepartementet uppgav att "ett litet antal" utländska leverantörer står för majoriteten av importen till USA på grund av "otillbörligt konkurrensutsatta handelsmetoder".

De nya tullarna hotar en industri som redan drabbats av stål- och aluminiumtullar och strängare miljöregler. De nya importtullarna kan driva upp priset på fordon som används inom en rad sektorer, inklusive transport, bygg och allmännyttiga tjänster.

Men anhängare av åtgärden säger att den kommer att stärka den inhemska tillverkningen. I ett inlägg på sociala medier förra veckan där han tillkännagav de nya tullarna beskrev Trump dem som nödvändiga för att "skydda våra stora tillverkare av tunga lastbilar från illojal utländsk konkurrens".

Förra året importerade USA cirka 245 000 medeltunga och tunga lastbilar, med ett handelsvärde på mer än 20 miljarder dollar, enligt handelsdepartementet. Mexiko, en av USA:s tre största handelspartner, var den största exportören av dessa lastbilar till USA.

De nya tullarna är en del av en växande lista över sektorspecifika tullar som införts av president Trump. Administrationen har redan infört tullar på import av stål, aluminium, koppar, bilar och bildelar. Ytterligare tullar på barrvirke, virke, köksskåp, kommoder och stoppade möbler träder i kraft den 14 oktober, med vissa höjningar från och med den 1 januari.

Dessutom pågår ett flertal utredningar enligt paragraf 232 gällande importerade solpaneler, kommersiella flygplan, halvledare, strategiska mineraler, robotteknik, medicintekniska produkter och industrimaskiner.

Sektorspecifika tullar ger också Trump mer flexibilitet då hans landsspecifika tullar enligt International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) ifrågasätts i federal domstol. USA:s högsta domstol har planerat förhandlingar till den 5 november.

Källa: https://vtv.vn/my-ap-thue-nhap-khau-25-doi-voi-xe-tai-hang-trung-va-hang-nang-100251007080833559.htm