Invånarna i Ha Tinh-provinsen är överens om att flytta för att ge plats åt höghastighetsjärnvägsprojektet.

Nord-syd-projektet för höghastighetsjärnväg, som sträcker sig över 100 km genom Ha Tinh-provinsen, förväntas påverka många bostadsområden. För att säkerställa tillgänglighet på byggarbetsplatser har Ha Tinh föreslagit att 35 bosättningsområden ska byggas i 18 kommuner och valkretsar. Lokala myndigheter genomför för närvarande snarast undersökningar, förbereder dokumentation och implementerar bosättningsprojekt. Även om nästan hela bostadsområdet i vissa områden behöver flyttas, har invånarna uttryckt starkt stöd, vilket underlättar ett snabbt genomförande av detta viktiga nationella projekt.

Omlokaliseringsområdet för nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt, beläget i bostadsområdet Lien Vinh i distriktet Ha Huy Tap, täcker ett område på 3,8 hektar.

Byn Doai Duyet i kommunen Can Loc påverkas direkt av det nord-sydliga höghastighetsjärnvägsprojektet. Här finns en församlingskyrka och över 60 hushåll som har bott där i generationer. Initiala beräkningar tyder på att hela bostadsområdet faller inom järnvägsprojektets markröjningszon. Därför kommer familjer i området att tvingas flytta, tillsammans med de religiösa strukturer som är djupt rotade i samhällets tro.

Herr Ton Duc Thuys familj är ett av de hushåll som berörs av projektet. På deras nästan 1 000 m² stora tomt äger de för närvarande både ett hus och ett familjetempel. Dessa byggnader är nära förknippade med många generationer och bär den historiska prägeln av hela familjens släktlinje. Efter att ha informerats och fått fullständiga detaljer om projektet uppgav herr Thuy dock att hans familj är redo att följa flyttplanen.

Herr Ton Duc Thuy från byn Doai Duyet delade: ”Vi är villiga att ge upp vår mark för statens projekt. Detta är vår förfäders mark, men vi är också redo att flytta någon annanstans. Vi hoppas att staten kommer att bygga ett återbosättningsområde som säkerställer att vi har en stabil plats att bo på och sedan överlämna marken som begärts.”

Byn Đoài Duyệt har över 70 hushåll och många religiösa byggnader som måste flyttas helt. För att säkerställa att invånarna är välinformerade har myndigheterna regelbundet organiserat möten med lokalsamhället. Samtidigt har kartor över det planerade bosättningsområdet tillhandahållits varje hushåll. Detta har hjälpt invånarna att förstå var deras nya hem är belägna, omfattningen av bosättningsområdet och den infrastruktur som kommer att tillhandahållas efter att marken har överlämnats.

Herr Luong Van Hue, ledare för byn Doai Duyet, sa: ”Folket gick enhälligt med på att flytta till återbosättningsområdet. Byborna har blivit fullt informerade och det har inte funnits några invändningar. Till och med församlingskyrkan har följt policyn och är redo att flytta när en lämplig ny plats tillhandahålls.”

Den höga nivån av offentlig enighet under projektets genomförande observerades även på många andra platser i Ha Tinh-provinsen. Ett typiskt exempel är Xuan Loc kommun, där en 2,7 km lång höghastighetsjärnväg planeras att passera, vilket kommer att påverka 8 hushåll och 428 jordbruksmarker . De lokala myndigheterna inrättade en arbetsgrupp, genomförde preliminära undersökningar, spred information och nådde en överenskommelse med invånarna om omfattningen av påverkan.

Familjen till herr Ton Duc Thuy, i byn Doai Duyet (kommunen Can Loc), är redo att flytta för att ge plats åt det nord-sydliga höghastighetsjärnvägsprojektet.

Herr Tran Sy Hung, chef för den ekonomiska avdelningen i Xuan Loc kommun, informerade: ”Projektet går genom fem byar, inklusive fyra byar som uteslutande är katolska. Alla invånare är överens om och samarbetar med projektet så att kommunen kan genomföra undersökningar, göra betalningar och överlämna marken i tid.”

I provinsen Ha Tinh är Lien Vinh i Ha Huy Tap-distriktet det första som byggs bland de 35 föreslagna omplaceringsområdena för nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt. Detta omplaceringsområde täcker 3,8 hektar och omfattar 57 tomter, med en total investering på 37 miljarder VND. För närvarande är byggandet cirka 40 % klart. Trots långvarigt kraftigt regn och översvämningar har byggenheten och lokala myndigheter fortsatt framstegen genom att mobilisera ytterligare utrustning och öka arbetsskiften när väderförhållandena är gynnsamma.

Herr Nguyen Nhat Linh, vice ordförande för folkkommittén i Ha Huy Tap-distriktet, sa: "På senare tid har vädret varit ogynnsamt, men investeraren har regelbundet uppmanat och påmint entreprenören att stanna kvar på byggarbetsplatsen. Nu när vädret är gynnsamt kommer byggenheterna att mobilisera maximal maskin- och arbetskraftsmängd för att påskynda framstegen för att uppfylla centralregeringens och provinsens krav."

På andra orter genomförs även utarbetandet av dokument för vidarebosättningsområden synkront. Av de 31 vidarebosättningsområden vars planering har godkänts har 23 färdigställt preliminära designdokument och lämnat in dem till byggnadsavdelningen för verifiering. Kommuner och valkretsar granskar och kompletterar också aktivt planeringen och identifierar lämpliga platser för att undvika överlappningar under genomförandet. Även om vissa vidarebosättningsområden ligger efter i schemat på grund av procedurhinder eller oenigheter om godkännandebefogenheter, har markförberedelserna, med avgörande deltagande från orterna och medborgarnas samförstånd, i stort sett uppfyllt kraven.

I byn Doai Duyet (kommunen Can Loc) berörs fler än 70 hushåll av nord-syd-projektet för höghastighetsjärnväg, och för närvarande har 100 % av hushållen gått med på att flytta.

Enligt Tran Bau Ha, vice ordförande för folkkommittén i Ha Tinh-provinsen, har provinsen inrättat styrkommittéer för markröjning för det nord-sydliga höghastighetsjärnvägsprojektet. Styrkommittén på provinsnivå leds av den provinsiella partisekreteraren. I de 23 kommuner och valkretsar som järnvägsprojektet passerar genom har även styrkommittéer på kommunnivå inrättats, under ledning av kommunens/valkretsarnas partisekreterare. Folkkommittén i Ha Tinh-provinsen har utfärdat en plan för markröjning, som tydligt beskriver specifika uppgifter och tidslinjer, och tilldelar ansvar till lokala enheter för genomförandet.

För närvarande slutför enheter och orter snarast de nödvändiga förfarandena för att genomföra byggandet av nästa omplaceringsområden, och säkerställa att projektets krav uppfylls. Provinsen har också instruerat relevanta departement och myndigheter att aktivt och proaktivt samordna med järnvägsprojektets ledningsnämnd och byggministeriet för att snabbt vägleda och lösa svårigheter och hinder för orterna under genomförandeprocessen. Samtidigt slutför de rutten, markröjningsgränserna och budgetfördelningen.

”Provinsen Ha Tinh har identifierat markröjningsarbetet för byggandet av återbosättningsområden som betjänar nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt som en avgörande politisk uppgift. Därför kommer provinsen att fortsätta att ge avgörande riktning och mobilisera hela det politiska systemet för att delta. Detta kommer att säkerställa att projektets framsteg genomförs i enlighet med de krav som regeringen har fastställt”, bekräftade Tran Bau Ha.

Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/nguoi-dan-ha-tinh-dong-thuan-di-doi-phuc-vu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-20251210102249558.htm