Risk för förseningar i byggandet av motorvägen Pháp Vân som förbinder vägen.

Motorvägen Phap Van - Cau Gie är en viktig väg som förbinder de södra provinserna med Hanoi . I genomsnitt trafikerar cirka 75 000 fordon denna motorväg dagligen. Under rusningstid som helgdagar och Tet (månsnyåret) kan antalet fordon uppgå till nästan 140 000 per dag.

På grund av problem med markförvärv är entreprenörens byggarbete fortfarande avstannat.

Den höga trafikvolymen har gjort motorvägen Phap Van - Cau Gie till en stor trafikstockning i många år. Några vanliga trafikstockningar finns vid bytena mot Hanoi och Ringväg 3.

För att åtgärda trafikstockningar vid den södra porten påbörjade Hanoi i juli 2023 byggandet av en väg som förbinder motorvägen Phap Van - Cau Gie med ringväg 3.

Projektet börjar vid motorvägskryssningen Phap Van - Cau Gie och slutar vid ringvägskryssningen Ring Road 3, med en längd på 3,4 km och en bredd på 60 m (inklusive 6 körfält för motorfordon och 2 körfält för blandad trafik), med en total investering på 3 200 miljarder VND.

Projektets huvudkomponenter inkluderar klöverbladstrafiken Tu Hiep, vägsträckan från Tu Hiep till Ringväg 3, trafiken med Ringväg 3, samt teknisk infrastruktur, dränering, landskapsarkitektur, belysning och servicevägar.

Enligt observationer från Giao Thong Newspaper i eftermiddags (3 september), mer än ett år efter det första spadtaget, har projektet endast genomförts på marken intill Phap Van-Cau Gie Expressway och Ring Road 3, medan projektet sträcker sig över 3,4 km. Byggplatsen är öde, med utrustning och maskiner som står stilla på grund av brist på tillgängligt utrymme för byggnation.

Höjdpunkten på byggarbetsplatsen för bropelarna är det pågående arbetet på motorvägen Phap Van - Cau Gie. Det smala byggområdet innebär många utmaningar för entreprenören när de ska utföra de olika uppgifterna.

Majoriteten av marken, som sträcker sig över 3 km (varav 70 % är dammar och sjöar), har ännu inte överlämnats till entreprenören av folkkommittén i Thanh Tri-distriktet och folkkommittén i Hoang Mai-distriktet.

Enligt lokalbefolkningen har projektet inte visat några tecken på framsteg på flera månader, med maskiner och arbetare som arbetar med minskad kapacitet på grund av bristande markröjning.

Detta riskerar att projektet hamna efter schemat jämfört med entreprenörens åtagande att slutföra det år 2025.

Enligt Hanoi City Investment and Construction Project Management Board (investeraren) var projektet planerat att påbörjas i juli 2023, men byggnationen påbörjades först fyra månader senare på grund av behovet av att slutföra förberedande arbeten.

Investeraren tillade att de lokala myndigheterna ännu inte har överlämnat marken, så byggnationen sker huvudsakligen på marken intill motorvägen Phap Van - Cau Gie och Ringväg 3.

Enligt överenskommelsen mellan parterna skulle Thanh Tri-distriktet och Hoang Mai-distriktet börja överlämna marken till investeraren för projektet senast i juni 2024, men hittills är den mark som entreprenören mottagit fortfarande ofullständig.

Trafikstockningar på motorvägen Phap Van - Cau Gie sträckte sig upp till 3 km på semesterns sista dag.

En representant från Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company, en av entreprenörerna som deltar i projektets byggnation, uppgav att entreprenören hade skrivit under ett kontrakt och åtagit sig investeraren att genomföra projektet inom 760 dagar, men endast på villkor att marken är tillgänglig. Därför ber de enträget Hanois folkkommitté att instruera Thanh Tri-distriktet och Hoang Mai-distriktet att påskynda markröjningen för att tillhandahålla ren mark för projektet.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/nguy-co-cham-tien-do-duong-noi-cao-toc-phap-van-cau-gie-voi-vanh-dai-3-192240903190211559.htm