Nhon Trach är redo att bli en drivkraft för utveckling.

Nhon Trach är en av de 10 nybildade stadsdelarna i Dong Nai, med verkan från och med den 30 april 2026. Detta markerar en historisk vändpunkt för Nhon Trach efter den administrativa omorganisationen (med verkan från och med den 1 juli 2025), vilket öppnar upp stora möjligheter för området att göra genombrott som en drivande stadsdel.

Nhon Trach 3 industripark, med många moderna fabriker i drift. Foto: Cong Nghia

Enligt Tu Nam Thanh, medlem av stadspartikommittén, sekreterare i partikommittén och ordförande för folkrådet i Nhon Trach-distriktet: "För att förverkliga målet att bli ett stadsområde är det ett viktigt krav för distriktets apparat i framtiden att djärvt förändra metoden för landsbygdsförvaltning till ett modernt tänkesätt för stadsstyrning."

Förvandlas till en ny nivå

Nhon Trach-distriktet bildades genom en sammanslagning av staden Hiep Phuoc och fyra kommuner: Long Tan, Phu Thanh, Phu Hoi och Phuoc Thien. Efter sammanslagningen har området status som en "superdistrikt" med ett strategiskt ekonomiskt läge och synkroniserad interregional transportinfrastruktur. Baserat på dessa grunder är Nhon Trach redo att omvandlas till en ledande exemplarisk distrikt i Dong Nai.

Den första kongressen för partikommittén i Nhon Trach kommun (nuvarande Nhon Trach-distriktet) för mandatperioden 2025-2030, beskrev en rad strategiska och banbrytande steg. Fokus för den nya mandatperioden är att påskynda den socioekonomiska utvecklingen och skapa ett modernt stadsområde. Kommunen är fast besluten att samarbeta med hela staden för att uppnå tvåsiffrig tillväxt och uppfylla de uppsatta budgetintäktsmålen.

Formosa Nhon Trach kraftverk, ett mångmiljardprojekt i Dong Nai stad. Foto: Cong Nghia

Numera är invånarna i Nhon Trach-distriktet mycket entusiastiska över att dra nytta av ett modernt transportsystem och bli stadsmedborgare. Många viktiga vägar som passerar genom området, såsom Ho Chi Minh Citys ringväg 3, 25B, 25C och 319, har investerats omfattande med 8-10 körfält. Dessa är direkta förbindelsevägar från Ho Chi Minh City, genom centrum av distriktet, till riksväg 51 och Long Thanh International Airport.

Efter att frivilligt ha avstått från sin mark för byggandet av väg 25B kunde Mr. Huynh Duc Viet (från Nhon Trach-distriktet) inte dölja sin glädje när sträckan som passerar genom stadsdelens centrum officiellt öppnades för trafik, vilket underlättade för människor att expandera sina företag. Mr. Viet berättade: "Under senare år har vägarna breddats, vilket gör det lättare att komma till Ho Chi Minh-staden. Den livliga handeln har lett till en stark utveckling av olika tjänster."

Herr Pham Van Thanh, bosatt i Bien Hoa-distriktet och arbetande på Coherent-fabriken i Nhon Trach 1 industripark, sa: "Sedan Nhon Trach-bron, Ho Chi Minh Citys ringväg 3 och väg 25B färdigställdes har jag valt att pendla via ringväg 3 istället för riksväg 51 för att spara tid." Pham Truc Nhu (HR-ansvarig på Hwasung Vina Company, Nhon Trach 1 industripark) delar samma uppfattning och sa: "För några år sedan var väg 25B som anslöt till riksväg 51 ofta överbelastad och farlig. Sedan vägen utökades till 10 körfält har pendlingen för arbetarna blivit mycket bekvämare och säkrare."

Efter den administrativa omorganisationen uppfyller 84 % av skolorna i Nhon Trach-distriktet nationella standarder. Mer specifikt finns det 19 skolor (från förskola till gymnasium), varav 16 uppfyller nationella standarder. De återstående 3 skolorna har moderna faciliteter men saknar yta. Distriktspartiets kommitté har styrt resurskoncentrationen för att hjälpa dessa skolor att snabbt uppfylla kriterierna; samtidigt som kvaliteten på undervisning och lärande förbättras och högkvalitativa mänskliga resurser tillhandahålls för den nya eran.

Utveckla Nhon Trach på djupet.

Nhon Trach har många unika fördelar tack vare sin väldefinierade översiktsplan, som snabbt implementeras. I Dong Nai Citys strategi identifieras området konsekvent som en dynamisk tillväxtpol och ett viktigt transportknutpunkt i den södra ekonomiska regionen. Detta ger en solid grund för Nhon Trachs djupgående utveckling och bekräftar dess centrala roll i området.

Enligt biträdande sekreterare för stadspartiets kommitté, Vo Tan Duc, är Nhon Trach en av de ledande orterna när det gäller att utveckla sociala bostäder. För att möta arbetarnas behov måste dock stadsdelen påskynda utvecklingen av sociala bostadsprojekt ytterligare. Först då kommer de som älskar Nhon Trach och kommer hit för att slå sig ner och försörja sig att kunna bo här permanent.