Skeppen som bevakade öarna: Legenden om HQ-613

West Stone - stängd och bevarad

Natten den 24 oktober 1987 beordrade viceamiral (generallöjtnant) - befälhavare för flottan Giap Van Cuong (befordrad till generalamiral 1988 och avled i mars 1990 på grund av en allvarlig sjukdom) att höja Truong Sa-öarna till hög stridsberedskap; Region 4, Brigad 125 att förbereda personal och utrustning för stöd och garnisonering av öarna.

Några officerare och soldater från fartyget HQ-613 poserar för ett minnesfoto under sitt transportuppdrag till Truong Sa.

FOTO: ARKIV

Klockan 08:00 den 28 oktober 1987 avgick fartyget HQ-613, med kapten Cao Duc Tai i spetsen, och med brigad 146:s garnison (befälhavare överstelöjtnant Nguyen Trung Cang, biträdande brigadbefälhavare - stabschef för brigad 146) från Cam Ranh ( Khanh Hoa ) till garnisonen på Da Tay-ön.

På morgonen den 30 oktober 1987 ankrade fartyget vid Da Tay Island, vilket gjorde det möjligt för trupper att landstiga på ön. Den eftermiddagen färdigställde soldaterna från Brigad 146 tälten och placerade ut sina försvarsställningar på ön. HQ-613-fartyget låg kvar för ankar vid Da Tay Island för att skydda den.

Militärt transportfartyg i tjänst för att skydda suveräniteten på Spratlyöarna, maj 1988.

FOTO: NGUYEN VIET THAI

Viceamiral Mai Xuan Vinh (tidigare befälhavare för flottan) erinrade sig: "I slutet av november 1987 planerade vi att skicka en skvadron med fartyg för att samlas vid Da Tay-revet och låta HQ-727-fartyget ta över tjänstgöringen, medan HQ-613-fartyget bar styrkor för att genomföra en undersökning och sedan ansluta sig till skvadronen för att ockupera Cross Reef. Anledningen till att vi valde HQ-613 var att detta fartyg hade tjänstgjort på Spratlyöarna i över ett decennium."

Denna plan kunde dock inte genomföras eftersom den nordöstra monsunen i slutet av 1987 kontinuerligt svepte in och orsakade våldsamma sjöförhållanden. Våra örlogsfartyg var både små, oförmögna att motstå de stora vågorna och ofta funktionsstörningar, vilket gjorde det extremt svårt att upprätthålla stridsberedskap och garnisonera öarna.

Veteranen Cao Duc Tai minns sina dagar under tjänstgöringen på Spratlyöarna.

FOTO: MTH

Major Cao Duc Tai (67 år gammal, tidigare kapten för HQ-613-fartyget, för närvarande pensionerad i Chi Linh City, Hai Duong-provinsen) berättade: "HQ-613-fartyget togs i bruk av 125:e marinbrigaden 1967. Fartyget hade en deplacement på 590 ton, en besättning på 22 personer, kunde bära 100 kubikmeter vatten, 80 ton olja och kunde operera kontinuerligt i 2-3 månader till sjöss. Fartyget var utrustat med två 12,7 mm luftvärnskanoner. Det fanns bara två privata rum (ett för kaptenen, ett för kommunikation), och i verkligheten bar fartyget ofta mer än den reglerade lasten och ibland 5-6 gånger antalet personer." "Vid den tiden var HQ-613-fartyget det svåraste, redan litet och ständigt fram och tillbaka", tillade Tai.

På eftermiddagen den 30 oktober 1987 anlände fartyget HQ-613 till Da Tay-ön. Soldater landsteg på ön och byggde tält för att försvara den, medan fartyget ankrade för skydd. Några dagar senare blev havet extremt grovt, med stora vågor som slog ner tälten. HQ-613 slog larm och evakuerade soldaterna från Da Tay-ön till Truong Sa Dong-ön för att söka skydd.

Centrum av Da Tay-ön idag

FOTO: MTH

Den 27 november 1987 fick HQ-613 order att återvända med trupper för att fortsätta garnisonera Da Tay Island. Men på grund av stora vågor som upprepade gånger vällde över ön och utgjorde en säkerhetsrisk, beordrade marinkommandot HQ-613 att tillfälligt dra tillbaka trupperna från Da Tay Island, och den 14 december 1987 anlände HQ-613 tillbaka till Cam Ranh.

Den 28 december 1987 fortsatte fartyget HQ-604, under befäl av kapten Thu, att transportera trupper och material till Da Tay Island. Den 15 januari 1988 slutförde denna styrka byggandet av ett hus på nivå 3 på Da Tay Island, vilket officiellt etablerade sin närvaro där.

Älvjungfruns märke - Le Mountain

Efter nästan en månads reparationer, i gryningen den 23 januari 1988, avgick fartyget HQ-613, med kapten Cao Duc Tai i spetsen och trupper från brigad 146, från Cam Ranh för att ockupera Tien Nu-ön. Denna ö ligger vid den östligaste punkten av Truong Sa-arkipelagen, den längst öster om Vietnam, så resan omfattade nästan 400 sjömil (över 700 km) i mycket dåliga väderförhållanden med höga vågor och starka vindar. Efter två dagars kamp nådde HQ-613 platsen, och trupperna började landstiga och ockupera ön, samt byggde hus på nivå 3 på Tien Nu.

Marinpersonal från Region 4 förbereder sig för att gå ombord på fartyg till Truong Sa (Spratlyöarna) för att utföra sitt uppdrag att skydda nationell suveränitet , december 1988.

FOTO: ARKIV

Den 6 februari 1988 färdigställde ingenjörskåren husen på nivå 3 och överlämnade dem till öns trupper. Under denna tid var HQ-613 i tjänst för att skydda Tien Nu-ön, och på grund av starka vindar och höga vågor gick båda fartygets ankarlinor av den 14 februari, vilket tvingade det att återvända till Cam Ranh. "Vi skulle också vara stationerade vid Da Lon (Big Rock)", sa kapten Cao Duc Tai med ett skratt. "På vägen tillbaka skickade överordnarna en order om att återvända och riva Da Lon med bulldozer. Men på grund av kommunikationsbrist fick vi reda på det först när vi anlände till hamnen."

I slutet av februari 1988, när ingenjörstrupperna utplacerades för att bygga hus på nivå 3 på Nui Le Island och senare överlämnade den till Brigad 146 för garnisonering, skyddade fartyget HQ-613, tillsammans med HQ-13, Nui Le Island under en lång period.

Bygger hus på öarna Co Lin och Len Dao.

I början av maj 1988 beslutade flottan att bygga en andra klassens bas och ockupera öarna Co Lin och Len Dao. HQ-613-fartyget deltog, tillsammans med andra fartyg, i detta uppdrag. "Vi fastställde att det var ett självmordsuppdrag, eftersom fienden just hade beskjutit och sänkt eller bränt ner tre av våra fartyg, vilket orsakade många officerare och soldaters död, och deras styrkor var starkt koncentrerade runt stridszonen, både för att skydda sina trupper som byggde Gac Ma och för att hindra oss från att ockupera Co Lin och Len Dao", berättade major Cao Duc Tai med dyster röst.

Fartyget HQ-931 transporterade sårade soldater och stridande som stred i slaget den 14 mars 1988 från Sinh Ton Island tillbaka till Cam Ranh.

FOTO: ARKIV

Den 21 juni 1988 avgick fartyget HQ-613 från Cam Ranh med all personal och material för att bygga hus på nivå 2 i Co Lin, Len Dao. Vid middagstid den 23 juni anlände HQ-613 till Sinh Ton Island, till sina överordnades stora oro.

Vid middagstid den 25 juni 1988 hissade besättningen på fartyget HQ-613 snabbt upp husets stålram, byggmaterial och överförde officerare och soldater från 83:e ingenjörsregementet ... till fartyget HQ-706 för att börja bygga ett hus på nivå 2 i Len Dao.

Minnesgudstjänst för martyrerna som dog i slaget den 14 mars 1988, medan de var i tjänst för att försvara suveräniteten på Spratlyöarna.

FOTO: ARKIV

Två dagar senare, för att undvika övervakning av kinesiska fartyg och skapa ett överraskningsmoment, flyttade besättningen på HQ-613, i samordning med andra styrkor, i hemlighet ingenjörskåren från 83:e regementet (befälhavare av kompanichef Nguyen Van Tuan) tillsammans med stålhus, byggmaterial etc. från HQ-613 till HQ-965 och transporterade dem till Co Lin Island för att bygga hus på nivå 2.

”Om vi inte hade använt metoden att transportera hela byggnadsstommen, materialen och ingenjörstrupperna från Cam Ranh till HQ-613 och sedan i hemlighet överföra dem till mindre fartyg, skulle vi ha haft mycket svårt att framgångsrikt ockupera Len Dao (7 juli 1988) och Co Lin (10 juli 1988)”, sa viceamiral Mai Xuan Vinh om en av de taktiker som användes för att bygga och försvara öarna.

Den 7 maj 1988, under 33-årsjubileet av grundandet av den vietnamesiska flottan, som hölls på ön Truong Sa, svor general Le Duc Anh (dåvarande medlem av politbyrån och minister för nationellt försvar): ”Vi svär inför våra förfäders andar, inför andarna hos de officerare och soldater som offrade sig för fosterlandet, vi lovar folket i hela landet, och vi sänder detta budskap till kommande generationer: Vi är fast beslutna att skydda vårt älskade fosterland, att skydda Truong Sa-arkipelagen – en helig del av vårt älskade fosterlands territorium och territorialvatten.”

FOTO: NGUYEN VIET THAI

Om fienden öppnar eld kommer vi resolut att hämnas.

I slutet av mars 1988 ledde jag en delegation av tjänstemän för att besöka trupperna på Truong Sa-öarna, med fartyget HQ-613, med kapten Cao Duc Tai i spetsen. Vårt första stopp var Song Tu Tay Island, följt av Son Ca, Nam Yet, Sinh Ton... och vi besökte fartyget HQ-505, som var stationerat i Co Lin, för att uppmuntra trupperna och inspektera fartygets skick efter att det hade attackerats av Kina.

När HQ-613 lämnade Sinh Ton Dong Island för Phan Vinh, beordrade jag fartyget att inspektera Ba Dau-revet och kontrollera om något främmande land hade placerat en suveränitetsmarkör där. Efter att ha slutfört denna uppgift såg vi en kinesisk missilförstörare närma sig vårt fartyg i mycket hög hastighet. Jag ropade genom det interna högtalarsystemet: "Håll er kurs och fart. Alla förblir lugna. Vi ägnar oss inte åt några provokativa handlingar, men om fienden hoppar på vårt fartyg kommer vi resolut att hämnas med infanterivapen."

Fiendefartyget fortsatte att segla mot vårt skepp i hög hastighet. Efter att ha förföljt vårt skepp i cirka 5 sjömil ändrade fiendefartyget kurs, rörde sig gradvis bort och försvann i fjärran…

Viceamiral Mai Xuan Vinh , tidigare befälhavare för flottan

Thanhnien.vn

Källa: https://thanhnien.vn/nhung-con-tau-giu-dao-huyen-thoai-hq-613-185250313194636535.htm